日立市議会 2021-03-08 令和３年第１回定例会（第２日目） 本文 開催日: 2021-03-08
このエリア一体をゾーンとして、さらに、常陸太田市や高萩市、大子町などを含めて広域観光リゾートとして模索することも夢ではないでしょう。地域資源をいかに磨き上げ、観光資源として付加価値をつけ、魅力ある観光地づくりにつなげていくか。未来への可能性はいくらでもあるはずです。そこで、観光振興策の今後の考え方についてお尋ねいたします。 次に、防災・減災についてであります。
このエリア一体をゾーンとして、さらに、常陸太田市や高萩市、大子町などを含めて広域観光リゾートとして模索することも夢ではないでしょう。地域資源をいかに磨き上げ、観光資源として付加価値をつけ、魅力ある観光地づくりにつなげていくか。未来への可能性はいくらでもあるはずです。そこで、観光振興策の今後の考え方についてお尋ねいたします。 次に、防災・減災についてであります。
更に、本道路は、成田国際空港や北関東の空の玄関口「茨城空港」へのアクセス道路となることは元より、鹿島港、茨城港を結ぶ産業物流の基盤として、また、首都圏域を含む広域観光リゾート需要にも資する極めて重要な道路であるが、潮来・鉾田間は約30.9km全線が未開通であるため一日も早い開通が地域の悲願である。