筑西市議会 2016-03-01 03月01日－一般質問－04号
若者の流出ということを考えますと、なかなか東京のほうにということなのですが、あわよくば、その路線免許を持っている会社さんがいるかどうかわからないですが、本当にそこはトップセールスで市長に頑張っていただいて、例えばの話、東京に行くのに高速バスやら直結バス、またＴＸのつくばに、バスが道の駅から発着するということになると、本当にあそこが、あそこに行く目的の人もそれはそれでいいですが、リピーターもそれでいいのですが
若者の流出ということを考えますと、なかなか東京のほうにということなのですが、あわよくば、その路線免許を持っている会社さんがいるかどうかわからないですが、本当にそこはトップセールスで市長に頑張っていただいて、例えばの話、東京に行くのに高速バスやら直結バス、またＴＸのつくばに、バスが道の駅から発着するということになると、本当にあそこが、あそこに行く目的の人もそれはそれでいいですが、リピーターもそれでいいのですが
特に、高齢者がかかわるケースが多いことから、65歳以上で運転に自信がないドライバーの運転免許の自主返納を進めるとともに、年間約100件に上る運転免許返納者の支援として、引き続き「デマンドタクシーかさま」の回数券などの交付を行ってまいります。
特に高齢者や自転車の関係する事故が多いことから，交通安全研修会や自転車安全利用講習会などを開催し啓発に努めるとともに，本市独自の高齢者運転免許自主返納支援制度の利用を促進してまいります。
大子町の高齢化率が年々高くなっておりますと同時に、自動車免許の所有する年齢も高くなっております。平成28年１月末現在で、65歳の高齢者の保有数が3,776人です。ちなみに大子町全体では１万2,482人となっていますので、約30％の65歳の方が保有しているということです。
また、19節においてイノシシ被害対策経費といたしまして、下のページ中ほどになりますけれども、イノシシ等被害防止対策事業補助金、一番下の鳥獣被害防止総合対策補助金、ページ返していただきまして、有害鳥獣被害防止対策助成金、狩猟免許取得助成金の４補助金、合わせまして665万円を計上しております。前年度に比べまして280万円の増額となっております。 下のページ165ページになります。
重機ぐらい置いといて、やっぱり土木工事屋さんだの勤めていて、いや、おれ重機できるよとか、免許もあるんだよとかという人もいるわけです。
さらには、交通事故の防止を図る取組として、運転免許証を返納した６５歳以上の高齢者に対し、１万円相当分の路線バスの乗車券を交付するため、高齢者運転免許自主返納支援事業費を１００万円増額するほか、救急・救助用備品として古くなったチェーンソーの更新を行うため、救急救助消防活動経費を増額するなどであります。採決の結果、全会一致をもって原案を可決すべきものと決しました。
以下，審査の概要を申し上げますと，１ 議案第９２号 水戸市立小，中学校及び幼稚園設置条例等の一部を改正する条例 本案は，学校教育法の改正に伴い，国田義務教育学校を設置するため，関係規定の整備を行うものでありますが，義務教育学校の創設による小中一貫教育の位置づけ，これまで実践してきた４・４・１制の成果及び教育課程との関係，本市が義務教育学校を導入することによるメリット，教職員の小学校・中学校免許併有の
３．特殊性の高い職種又は高度な経験、資格若しくは免許の所持者に対しては、俸給表における格付けを上乗せすることを求める。 ４．つくば市職員互助会の廃止又は会費の全額職員負担を求める。
まずコミュニティーＦＭ局の開設についてでございますけれども、コミュニティーＦＭ局につきましては、放送法に基づきまして、総務大臣の免許を受けて開局、運営をする地域密着型の放送局でございます。平成27年11月現在で全国295局が開設されている状況でございます。 コミュニティーＦＭ局を開設していくためには、まず市単独での申請ができないこととなっております。
さて、高度成長期に自動車免許を取得した市民は、70歳を超える年代になりました。そして、高齢者の運転による交通事故はふえ続けています。視覚や聴覚も衰え始め、運動神経も自信がなくなっているのも否定ができない事故原因とも言われております。
◆冨山議員 当面は市役所などにおいて社会保障、税、災害対策分野で利用されるとのことでありますが、個人番号カードを申請し受け取るときは、通知カード交付通知書、運転免許証などを持参する必要があるとなっていますが、マイナンバーの取り扱いは個人情報保護法により厳格な保護措置を設けられており、マイナンバーを含む個人情報の漏えい、紛失を防ぐ対応が必要となります。
また、義務教育学校の教員の場合は、小学校と中学校の両方の免許を持っているということが原則になりますが、一貫型の小学校、中学校の場合は、おのおのの免許を持っていれば足りるということでございます。
やっぱり気になったのは、やっぱりその中で、総務部長が答弁したのですか、いわゆるいろんな行政手続上自分の番号を付さなければいわゆる行政手続サービスが受けられないのかという話の中で、それがなくても今までどおりの、例えばその人を証明するような免許証とか、そういうものがあれば大丈夫だと。罰則規定がないわけだから。それはそれでいいのですけれども、実際にこれは１月１日から義務づけされたのだと、個人一人一人が。
これにつきましては、ＮＰＯたかはぎＦＭから再免許取得の際に提出された事業収支５か年計画の内容を見ますと、市からの補助金につきましては、当初の事業収支、これは24年に申請した当時のことです。当初の事業収支５か年計画と同額が計上されており、市の委託料につきましては平成27年度の当初予算ベースで計画されております。
また、先ほども申しましたが、何年後に自分はやっぱり運転免許証を返納したいとか、そういうふうな方々もいると思いますので、そういう細かいところの調査も含めて、どのくらいのニーズがあるのか、そこら辺をしっかりと調査をして、今後の公共交通に対してどう進めるかというのをきっちり把握するといいますかね、そこら辺を進めてもらいたいと思うんですが、執行部のお考えを伺います。
創業前の方が初めて株式会社を設立する際には，この認定を受けていれば0.7％の登録免許税が0.35％に，半額に減免され，また融資を受ける際の無担保，第三者保証人なしの創業関連保証の枠が通常1,000万円のところ1,500万円まで拡充をされます。そのほかにも創業２カ月前から対象となる創業関連保証の特例が事業開始６カ月前から利用できるようになります。
本来であれば，障害特性を理解し，それぞれの状況にあわせた指導をすること，一人一人の内面を深く理解することが必要であり，特別支援教育にかかわる専門性が求められる特別支援学校教諭免許状を持った先生が担任していただくのが望ましいことであります。
例えば県も発令をしたり、免許を持っている、持っていないの先生をどうするかとか、小中一貫校に勤務する先生は経験を、小学校、中学校の経験を要するのか要さないのか、いろいろなことが法的に整備されていないものですから難しい状況になっています。今度、法的に整備されますから、そういうことも含めて全てのことがすっきりした状況になってくるということになります。
ですから、それを食いとめるためには、免許でも持っていれば誰でも権利はあるはずです。そうではなく、その器といいますか、そのスケールによって仕事というのは宛てがうべき入札資格を得るべきだと私は思うのです。ですから、それがなぜ地域活性化になるかと言えば、現実に苦労なさっている社長の息子さんが、親の苦労を見て、親の愚痴を聞いて、「俺はもうこんな仕事は跡継がねえ」と言っているそうです。