つくば市議会 2021-06-10 令和 ３年 ６月定例会−06月10日-02号
検討するに当たって、タクシーの運賃助成券を利用している高齢者とか、あとは免許を返納される方に、今後どういった交通手段とか割引制度を望んでいますかというようなアンケートとかも実施してみると、そのニーズに合った施策が実施できるかなと思いますので、ぜひ検討いただければと思います。 私が調査しましたところ、宇都宮市の高齢福祉課では１万円相当のバスの回数券を地域に合わせて配布しています。
検討するに当たって、タクシーの運賃助成券を利用している高齢者とか、あとは免許を返納される方に、今後どういった交通手段とか割引制度を望んでいますかというようなアンケートとかも実施してみると、そのニーズに合った施策が実施できるかなと思いますので、ぜひ検討いただければと思います。 私が調査しましたところ、宇都宮市の高齢福祉課では１万円相当のバスの回数券を地域に合わせて配布しています。
その結果、捕獲報奨金制度の開始、鳥獣被害防止対策協議会の設置、ドローンを使って、生態調査の実施、資料免許取得補助の開始などの事業を実施していただいております。地域住民からは、安堵の声が聞こえるようになった一方で、生息範囲を広げ、被害を及ぼしているイノシシは後を絶ちません。昨年10月にも、土浦市内の託児所にイノシシが侵入した被害がありました。
一部の職種では、時給単価が下がりましたが、職務の内容やその職務に必要な資格・免許・経験などに応じて給与額を決定した結果であることから、これに対する補償の制度は構築していません。会計年度任用職員は年度ごとの任用であることから、昇給の考え方は適用していませんが、職務によっては、会計年度任用職員としての経歴を給料月額決定の際に考慮しており、上限は行政職給料表の24号級です。
│ │ │ │ │ │ │３ 消防団について │（１）消防団員の年齢別の構成について（20代、30代、40代、│消防長 │ │ │ 50代、60代） │ │ │ │（２）現在の自動車運転免許制度における消防車両の
例えば、給与からの養育費の天引き、所得税還付金や失業給付の差押え、各種免許の停止までさせられたりします。本来は、国がきちんとした法整備、罰則規定を設けて、行政主体で養育費の徴収や独り親への支援を行っていく人員と予算をつけるべきですが、今の国会にはしばらく期待ができません。ぜひ市としても、様々な支援策を検討してほしいということで、今回提案するものです。
国では年末調整や確定申告などの税務手続、また、社会保険の手続、それから運転免許証や健康保険証との連動を進めるなど、行政手続のデジタル化を最優先課題に掲げており、今後、金融機関、そのひもづけ登録や、経済対策での給付金に加えて、児童手当や生活保護などの受付に活用する方針であるようであります。
また、直接搬入する場合、つくば市民であるか確認をして、それ以外の者から料金を徴収することは考えなかったのかとの質疑があり、ごみの搬入者に対しては免許証等で住所の確認を行っているが、知り合い等の市民を利用して搬入するケースや、事業者が家庭ごみと偽って搬入するケースが多々見受けられたため、周辺市町村に合わせる形で有料化したとの答弁がありました。
◆山中真弓 分科会委員 実績報告書の149ページですが、高齢者運転免許自主返納支援のところで、返納した場合に、つくバス、つくタクの乗車券とか、ＰＡＳＭＯとかのチャージができたりするということですけれども、それぞれつくバスとか、つくタクとか、もらっている方の割合というか人数というか、それを教えてください。 ○五頭 分科会委員長 一瀬防犯交通安全課長。
でも、80代後半になって免許を返納する。返納したはいいけれども、行くところがなくなった、地域も、寂しいものだぞと言われたときには、なるほどそうなのだなという、何か、何なのだろうと思うところでございました。 ぜひとも、そういった高齢者の生きがいで、本来健康でそういった方々が地域で豊かな暮らしを笑顔で暮らせる、そのためにも地域に交流センター、いきいきプラザもつくばにございます。
投票に行きたいんだ、今まで一度も投票棄権したことがないんだという高齢者の方々で、特に免許返納した方などから対応を考えていただきたいという強い要望を伺うことがございます。そういった方々に対する市としてのお考えとかございましたら、お伺いをさせていただきたくお願いいたします。 ○議長（神谷大蔵君） 窪庭選挙管理委員会事務局長。
│（１）児童クラブ数について │ │ │ │ （公設公営・公設民営・民設民営等） │ │ │ │（２）指導員確保について │ │ │ │（３）今後の新設クラブについて │ │ │３ 高齢者運転免許自主
例えば、団体出資金と登録免許税についての質問がありまして、団体を設立するための出資金として計上している。それから登録免許税は、団体の法人登記に必要な経費であるという認識していると。 それから、中心市街地についての特別委員会で話し合っている中で予算を計上している、そのあたりはいかがかと。議会や特別委員会の意見も伺いながら進めていきたいと。
◆山中真弓 分科会委員 その下のエリアマネジメント団体出資金というものが、去年はなかったのですけれども、これと、あと、その下の登録免許税について、両方教えてもらっていいでしょうか。 ○五頭 分科会委員長 渋谷学園地区市街地振興室長。
次に、３番目の高齢者運転免許自主返納支援事業について御質問をいたします。 高齢者の交通事故防止対策として、高齢者が自主的に運転免許を返納していただいた場合に支援する事業でございます。返納者数及び周知方法についてお尋ねをしたいと思います。 次に、４番目の公園整備事業について質問をいたします。
次に、議案第142号 財産の取得の変更についての審査では、車両の配備と普通免許で乗れる車に変更になっているかとの質疑があり、配備する分団は桜支団第１分団と茎崎支団第８分団であり、平成29年３月に改正された道路交通法により、普通免許で対応可能な3.5トン未満の車両であるとの答弁がありました。
まずこの２台が配置される分署と分団と、あとは、この２台が普通免許で乗れる車に変更になっているのか、その２点をお話伺いたいと思います。 ○小野 委員長 秋葉地域消防課長。 ◎秋葉 地域消防課長 ポンプ自動車２台なんですけれども、桜支団第11分団と茎崎支団第８分団になります。
免許を返上した年金生活者│ │ │ │には大きな出費です。 │ │ │ │ 民間の路線バスの運賃も、つくバスと同様に高齢者運賃割引を│ │ │ │適用してほしいという要望が大きいです。
今後、免許返納により交通弱者がふえる中、早急に対応すべき課題です。高齢者の交通手段を交通部門だけでなく、福祉部門の対策としても相互に連携をとりながらの対策が必要です。 ５点目は、周辺市街地の振興活動が行われ、今年度、地域協議会が数カ所でできるなど前進が見られます。引き続き地域住民と議論を重ね、地域振興が継続的に行われる仕組みづくりが必要です。
今後、免許返納により交通弱者がふえる中、早急に対応すべき課題です。高齢者の交通手段を交通部門だけでなく福祉部門の対策として相互に連携をとりながらの対策が必要です。 ５点目は、周辺市街地への振興活動が行われ、今年度、地域協議会が数カ所でできるなど前進が見られます。引き続き、地域住民と議論を重ね、地域振興が継続的行われる仕組みづくりが必要です。
◆宇野信子 分科会委員 147ページ、交通安全指導推進に要する経費の３番の高齢者運転免許自主返納支援ですけれども、返納した場合につくバス、つくタクの乗車券を進呈したということなのですけれども、使いにくいというお声を聞くのですが、市民の方から御意見とか届いていますでしょうか。平成31年度は見直したのですかね。 ○五頭 分科会委員長 杉山防犯交通安全課長。