大子町議会 2013-09-24 09月24日－05号
社長は、一般社団法人全国ソーラーシステム普及協議会の会長や、京都府茨城県県人会副会長等の要職も務めており、社会的にも献身的に活動されております。 太陽光発電事業は国の制度として買い取り価格が20年間固定されておりますので、次世代エネルギー利用による町にとって有益で、かつ投資リスクの少ない事業であると考えております。そのような面からも積極的に誘致に取り組んでいきたいと考えております。 以上です。
社長は、一般社団法人全国ソーラーシステム普及協議会の会長や、京都府茨城県県人会副会長等の要職も務めており、社会的にも献身的に活動されております。 太陽光発電事業は国の制度として買い取り価格が20年間固定されておりますので、次世代エネルギー利用による町にとって有益で、かつ投資リスクの少ない事業であると考えております。そのような面からも積極的に誘致に取り組んでいきたいと考えております。 以上です。
京都府宇治市にある住宅用太陽光発電システム販売の株式会社カンメンが100％出資する予定であります。 大子町での事業内容は、旧下野宮小学校での太陽光発電事業とシイタケの栽培、製造、販売であります。グラウンドは、コンクリート舗装をした駐車場に整備し、ドクターヘリの場外離着陸場や御田植祭、ＪＲ下野宮駅利用者の駐車場として開放します。
この間の大きな台風でも、京都府の桂川が大氾濫。古河市の利根川も渡良瀬川も、もしもということがいつかではなくて、起きる事態を想定されなければならないと思うのです。そういう点で、付近の人たちが危惧しているし、あそこは避難所にならないという状況の中で、いつまでも指定しておくというのは非常に疑問だと思います。そういう点では、ぜひこれについて早急に結論を出していただきたい。
その一つ目の有効性でありますけれども、ここ数年、集中豪雨が問題となっており、ことしもこれまでに山口県や秋田県、それに岩手県、つい先日は京都府や福井県、頻発しており、そのような中で疑問点が生じたのであります。
きのう京都府で26万人の避難指示が出ました。その避難指示の内容を見ますと、指定の避難所への避難のほかに、建物２階以上というような避難指示の内容でありましたので、相当数の方が避難する場合は避難所では間に合わない状況になるかとも思われます。 また、浸水想定される水位の表示につきましては、今年度国土交通省の事業、まるごとまちごとハザードマップという国の事業があります。
京都府宇治市では，２０００年代初頭に大手自動車メーカーが突然工場閉鎖を発表し，京都府とともに対策本部を設置しましたが，府も市もこの工場と取引している事業者がわからず，有効な対策を立てることに難儀をしましたということがありました。もし墨田区のようなカルテがあれば，取引企業や関連企業がすぐわかり，すぐ事業所のところに行って相談し，対応策も検討しやすいという効果が期待できます。
皆様も記憶に新しいと思うんですが，京都府福知山市のあの悲惨な事故が繰り返しニュースで報道されたわけであります。改めて事故に見舞われた，そしてお亡くなりになられた２名の方のご冥福をお祈りいたします。 実行委員長の福知山商工会議所会頭は，責任は事故を起こした当事者にあるんだと，実行委員会の委員長ではないんだと，最初そのようなお話をしておりましたが，全国一を誇る花火競技大会土浦市開催です。
１ 調査期日 平成２５年７月２４日から２６日 ２ 調査場所 京都府亀岡市，滋賀県大津市，愛知県豊明市 ３ 調査事項 （１）行財政運営について （２）議会運営について ・議会運営全般について ・議会改革の取り組み（一部，通年議会）について ４ 調査経過 標記都市を訪問し，調査事項の説明を受け，質疑応答により調査を行った。
１ 調査期日 平成２５年７月２４日から２６日 ２ 調査場所 京都府亀岡市，滋賀県大津市，愛知県豊明市 ３ 調査事項 （１）行財政運営について （２）議会運営について ・議会運営全般について ・議会改革の取り組み（一部，通年議会）について ４ 調査経過 標記都市を訪問し，調査事項の説明を受け，質疑応答により調査を行った。
平成24年４月，京都府亀岡市で通学途上の児童らの列に自動車が突っ込み，悲惨な死傷事故が発生しました。それ以来，たび重なる通学路での事故を受け，文部科学省，国土交通省，警察庁が合同で昨年９月，緊急に全国の小学校通学路の安全点検を指示したものであります。
昨年，京都府や愛知県，千葉県におきまして，登下校中の児童の列に自動車が突っ込み，死傷者が出るという痛ましい事故が相次ぎ，通学路の緊急合同点検が実施されました。 当市では，交通安全に課題のある対策必要箇所数が計68カ所ということでございました。 そこで，これまで当市の通学路において改善された箇所や現況を含めて，交通安全確保の取り組み状況をお伺いいたします。
これまでに日本では東京都豊島区を始め，京都府亀岡市，青森県十和田市，神奈川県厚木市，長野県箕輪町，長野県小諸市が相次いで認証を取得，この他に取得を目指す都市も複数あり，現在１３都市で認証を受けております。
近年、全国的に通学路の安全性の見直しが強まったのは、2012年４月23日に京都府亀岡市にて、集団登校中の児童と保護者の列に車が突っ込み10人が死傷する事故が発生し、それに続いて、ほかの地域でも通学路での児童が被害者となる交通事故が頻繁に起こってからであります。 これらの事故については、無免許運転や居眠り運転など、加害者の車の運転に大きな過失が認められております。
前回は、京都府亀岡市での集団登校中の児童と保護者の列に自動車が突っ込むという悲惨な事故を初めとして、その後も続いた通学途中での交通事故を契機として全国で実施された通学路の緊急点検の中で、古河市の実施状況、改善箇所数、改善の進め方などについてお伺いしました。また、保護者、地域ボランティアなどとの連携の推進についてもお伺いいたしました。
先進的に進めている京都府長岡京市においては、災害時に避難所となる小・中学校でマンホールトイレの整備を進めて、１９９５年の阪神・淡路大震災で避難所のトイレが課題となったことから、同市は２００９年度から整備に乗り出し、１１年度末で９小・中学校に１３９基を整備、本年度末には全１４小・中学校で設置を完了する計画です。
そして，２０１２年４月には京都府亀岡市で児童らの列に車が突っ込む事故が発生し，とうとい命が奪われたことは記憶に新しいところです。その後も痛ましい事故が相次いでいます。 このような状況に対して，国は２０１２年度補正予算と２０１３年度予算案のいわゆる１５カ月予算には，防災・安全交付金など交通事故から子どもを守るための財源が盛り込まれたところであります。
先進的に進めている京都府長岡京市においては、災害時に避難所となる小・中学校でマンホールトイレの整備を進めて、１９９５年の阪神・淡路大震災で避難所のトイレが課題となったことから、同市は２００９年度から整備に乗り出し、１１年度末で９小・中学校に１３９基を整備、本年度末には全１４小・中学校で設置を完了する計画です。
また，認証を既に取得していた京都府亀岡市では，セーフコミュニティの活動の効果として，市民の地域活動への関心や参加が高まり，事故や犯罪が減少しているとも言われておりました。 そこで，水戸市においても，地域の安全と住民の健康の質を高めていく活動に取り組むコミュニティを目指し，国連の専門機関のＷＨＯから認証を取得し，安全，安心のまちづくりを推進してはどうかと存じますが，市の御見解を伺います。
昨年４月，京都府亀岡市で発生しました登校中の児童などの列に自動車が突入するという悲惨な事故を始め，登下校中の児童などが死傷する事故が連続して発生いたしました。そのことを受けて，文部科学省，国土交通省と警察庁が連携し，全国の公立小学校及び公立特別支援学校小学部の通学路について交通安全の確保に向けた緊急の合同点検が全国で実施をされました。
本市におきましては，昨年４月に京都府亀岡市で発生した，通学途中の児童の痛ましい死傷事故を重く受けとめ，事故発生の２日後の同月２５日に，国の調査に先駆けて，各小中学校に対し通学路における改善要望箇所の緊急調査を実施いたしました。