つくば市議会 2013-09-30 平成２５年 ９月定例会－09月30日-付録
う今後のまちづくりについての市の考え │ │ │ │（３）「つくば環境スタイル」の取り組みにおける先導的モデ│環境生活部長│ │ │ ル都市としての使命から考える宿舎削減に伴う今後のまち│ │ │ │ づくりについての市の考え │ │ │２ 公共施設マネジメン│ 公共インフラ
う今後のまちづくりについての市の考え │ │ │ │（３）「つくば環境スタイル」の取り組みにおける先導的モデ│環境生活部長│ │ │ ル都市としての使命から考える宿舎削減に伴う今後のまち│ │ │ │ づくりについての市の考え │ │ │２ 公共施設マネジメン│ 公共インフラ
こうした中，政府は，新たな成長戦略を策定する方針を固め，世界じゅうが注目するオリンピック開催を通して日本ブランドを海外に発信，安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」の第四の矢と位置づけ，規制改革やインフラ整備などを進め，東日本大震災からの復興など，東京以外の地域活性化につなげたいとしております。結城市も，これに乗りおくれないよう準備しなければならないと思っております。
〃 伊藤充朗 〃 村田進洋 〃 渡辺政明 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－〔朗読を省略した意見書〕 新聞購読料への消費税軽減税率適用を求める意見書 新聞販売店は，地域に張りめぐらせた戸別配達網により，知的インフラ
私どもといたしましては、やはり公共施設なりインフラ関係、こういったものを優先すべきというようなところから、一部は災害見舞金として１件当たり１万円のお見舞金を差し上げた経緯はございますけれども、本格的ないわゆる一部損壊の被災者に対して支援をするということについては行わなかったということでございます。
市内の公共施設やインフラ等については既に復旧・復興が完了し、震災の傷痕は癒やされつつあります。また、地区区長さん等への意見の集約等でもほぼ復旧・復興が完了したとのアンケート結果を受けました。 市内での大きな被災箇所の鹿行大橋も開通１周年を経過し、崩落した旧鹿行大橋の解体工事もほぼ完了のようであります。
戦略市場創造プランの中で、安全・便利な次世代インフラ構築が言われていると。茨城空港からの誘客、産業流通等、産業、観光、生活のためにも強くインフラ整備を求めるというご質問でございます。 私たち地域の希望でありますインフラ整備。県南とか県北の格差問題というのが長年言われ続けております。
大きな項目２、公共施設マネジメントについて、公共インフラの安全・安心を脅かす老朽化の実態が、甚大な被害とともに問題となっています。公共施設の維持管理は、これからの地方自治体にとって政策課題の大きな一つです。平成23年９月議会でも取り上げましたが、公共施設マネジメントの考えについて、改めて伺います。 （１）一元的な管理体制についての考え。
特にインフラ整備はかなり進んでいるんですが、生活部分での整備等今後の見通しです。生活道路とかあるいは住宅など、どうなっているのかです。 以上です。 ○議長（泉純一郎君） 財政課長。 ◎参事兼財政課長（坂野勝君） ただいまの関口議員のご質問にお答えいたします。 私のほうからは昨年度の市民のサービス、それと不可分所得についてお答えいたします。
稲葉市長におかれましては、合併後、今までに助役、副市長、そして市長として約８年間にわたり下妻市政に尽力され、特に市長に就任してからは、財政危機や大震災を乗り越え、北部産業道路等、インフラ整備や企業誘致、そして市内特産品のアピール、市民と協働のまちづくりなど、さまざまな分野で精力的に取り組んでこられました。
例を挙げますと、メーン・サブアリーナは、避難所や救援救護スペースに、屋内プールは施設内のトイレなど生活用水に活用するとともに、インフラ復旧後の更衣室やシャワー室などは、避難生活の中で簡易な入浴施設として活用します。また、会議室や研修室は、現地対策本部やボランティアの控室として、キッズルームは児童への心身のケアをする相談室として活用するなどでございます。
けさの茨城新聞では、砂沼南岸の開発の記事が載っておりまして、大型インフラ整備で骨格だけが立派になっても、小さなたくさんの筋肉がなければ体は動いていきません。かゆいところにも手の届くような下妻市政を目指して、お答えをいただければと思います。終わります。 ○議長（増田省吾君） 答弁をいたさせます。稲葉市長、登壇願います。
かつて日本は昭和39年の東京オリンピックのころから高度成長期を迎え、急速にインフラ整備が進みました。それから50年がたとうとする中でインフラや施設の老朽化の割合も、今後15年から20年の間で急激に高くなる見込みであり、戦略的に維持管理、更新することが求められるところであろうと思います。
まず，企業誘致セミナーにつきましては，充実した広域交通インフラやさまざまな優遇施策などをＰＲし，常陸那珂工業団地などへ企業立地を推進するため，本社機能が集中する首都圏を中心に開催しております。
今後も，危機管理意識を持ちながら，インフラの耐震化や老朽化対策などを着実に進めるなど，できる限りの防災・減災対策を一つ一つ積み重ねていくことが大切であります。あわせて，地域防災力の向上や各家庭，市民一人一人の防災力強化を図っていくことも必要であります。
まず，企業誘致セミナーにつきましては，充実した広域交通インフラやさまざまな優遇施策などをＰＲし，常陸那珂工業団地などへ企業立地を推進するため，本社機能が集中する首都圏を中心に開催しております。
また，東京オリンピックの開催により，経済波及効果は約３兆円，インフラ整備，観光産業の成長等の効果を合わせると１００兆円を超えるとする専門家もいます。 経済効果は東京だけにとどまらず，オールジャパンを元気にする経済効果であってほしいと願うところであります。 さて，ことしは異常気象とも言える本当に暑い夏でした。
大項目でして、小美玉市の施設資産の今後の更新についてということで、老朽の進みが激しい資産等についてどう対処しますかということで、公共施設や道路、橋梁、上水、下水等の公共施設とインフラ資産は、将来、老朽化が進み、改築・改修を行うことになるわけですが、一般社会では減価償却という考えがあるわけですけれども、自治体はそういう概念はないというふうに思われます。
いざというときに公共施設が万全の機能を果たせるように備えるためにも、また、昨年起きたような笹子トンネル天井崩落のような公共インフラの老朽化に伴う大規模な事故を防止する観点からも、今後の中長期的な公共施設全体を網羅した運用方針、計画は必要と考えますが、執行部のお考えをお伺いします。
日本の急速な人口減少は、国内の観光市場を縮小させるとともに、都市部から離れている観光地では交通費や移動時間の大きさから大都市近隣の観光地との競争に苦戦しており、また、交通インフラの整備によって観光客は増加したものの、宿泊客が減少しているため、観光消費額は低迷してきている状況にあります。
大項目でして、小美玉市の施設資産の今後の更新についてということで、老朽の進みが激しい資産等についてどう対処しますかということで、公共施設や道路、橋梁、上水、下水等の公共施設とインフラ資産は、将来、老朽化が進み、改築・改修を行うことになるわけですが、一般社会では減価償却という考えがあるわけですけれども、自治体はそういう概念はないというふうに思われます。