文部科学省では、親の認識を高めることが子供への携帯電話の適切な使い方の指導につながると指摘しています。総務省においては、
携帯電話会社に要請し、未成年者にふさわしくない内容など特定のサイトにアクセスできないようにする
フィルタリングサービスに自動的に加入させるような取組を進めてはおりますが、技術的な対応だけでなく、行政側からの強い働きかけによる子供達への
メディア教育や、
保護者ら利用者側への啓発活動への取組が不可欠ではないでしょうか。
現在、
携帯電話会社において、違法有害情報から子供を守るための
携帯電話出前教室を実施しております。当市におきましても、出前教室を利用した啓発活動を積極的に推進している小中学校もあるとお聞きしております。
そこで、当市における小中学生の
携帯電話所有率と
フィルタリング率についてお伺いいたします。
また、各学校における子供、保護者に対する
携帯電話トラブル防止の啓発活動の現状と、当市における今後の取組強化のための支援策についてお伺いいたします。
(2)学校トイレの洋式化について。
学校施設の整備につきましては、耐震化を含めたくさんの課題を抱えております。課題の中から、学校トイレの整備についてお伺いいたします。
毎年2月に入りますと、市内各小学校において新入生の入学説明会や1日体験入学が開催されております。入学説明会の席上、本年も学校側より、「保護者の方々は、4月の入学式までにはお子様が必ず和式トイレを使えるようにして登校させてください。」との説明がありました。
先日、相談をお受けするため訪問させていただいた御家庭で衝撃的な光景を目にいたしました。庭陰に2本の白線を引き、周囲を段ボールで囲った中で、女の子がトイレの練習をしているのです。母親は、「毎年この時期になると、新入生のいる御家庭では近くの公園の公衆トイレや公共施設の和式トイレで練習をさせるんですが、ほかの方々に御迷惑をおかけするので、自宅で練習をさせているんですよ。」と話しておりました。
昨今、様々な
教育改革論議がされ、新たな取組がなされてきてはおりますが、人間が生きるために必要な排せつ行為に対する教育、子供の心身の成長にとって強く関係している学校トイレへの教育的配慮を考えたとき、トイレの洋式化は早急に取り組むべき課題ではないでしょうか。
先日、小学1・2年生使用の洋式便器数の割合が全体の16.7%と洋式化率の低い豊浦小学校を訪問させていただきました。便器数は男女合わせて12基、そのうち洋式トイレは男子用2基、女子用についてはすべてが和式トイレでした。休み時間に
女子用トイレに来た小学2年生に聞いてみました。「トイレの回数を減らすため水を飲まないようにしている。」「和式トイレで大便をすることができないので、家まで我慢している。」「学校が終わるまで我慢をして、家のトイレに駆け込むことが多い。」等の子供達の声でした。
排せつは健康を維持するための重要な生理的行為です。成長期の子供達にその行為を阻止するような状態に置くことにより、将来の思わしくない体質をつくってしまうことも危惧されます。現在、家庭では洋式トイレが主流であり、早急に
学校トイレ洋式化を推進する必要性があると考えますので、2点についてお伺いいたします。
1点目、洋式トイレのこれまでの整備経過についてお伺いいたします。
2点目、当市の低
学年用トイレの
洋式化整備率は、高い学校では91.7%、低い学校では14.3%です。すべての学校の洋式化率を向上させ、整備を進めていただくことはできないものでしょうか。今後の整備計画についてお伺いいたします。
(3)「子どもを守る110番の家」について。
「こどもを守る110番の家」は、平成9年に茨城県警が
県教育委員会と協議し、各市町村の教育委員会、小中学校、PTAなどと連携し、誘拐、わいせつ行為などの犯罪や不審者から子供達を守るための
緊急避難場所となっております。シンボルマークの
カンガルーマークのプレートが通学路に面した一般家庭や商店、
コンビニエンスストア等に目印として張られております。
近年、各組織、団体、業者では工夫を凝らし、子供を、そして女性の安全を守るところまでの取組がなされてきました。ガソリンスタンドでは「かけこみ110番」、
コンビニエンスストアでは「こども・女性110番の店」、歯科医院には「子ども・女性を守る110番の歯医者さん」等のステッカーが張られ、防犯面だけではなく、子供達のトイレ使用も受け入れていただいております。
ここで、当市の「こどもを守る110番の家」として現在協力をいただいている軒数についてお伺いいたします。
過日、地域の交流センターでの会合で、一般家庭の「こどもを守る110番の家」について話題に上がりました。子供達が声かけ事案などに遭遇した際の保護を求める場所として、子供達の安全確保と警察等への早期通報を図ろうとする目的であるにもかかわらず、平日、家族全員が仕事のため留守のお宅、御主人の転勤で他県に移り空き家になっている家等、事業開始時とは状況が変わっているケースが多く見受けられるとのことでした。
平成10年から教育委員会でプレートの配布をされているとお聞きしておりますが、現状の把握はどのように行っているのでしょうか。また、当市としての今後の取組についてお伺いいたします。
(4)子どもの受動喫煙について。
近年、女性の喫煙率が増加傾向にあることは報道等で常に取り上げられております。車での移動中、くわえたばこで車を運転している女性を多く見かけるようになりました。信号待ちで助手席の
チャイルドシートを見ると、幼児が座っています。車という密室の中での子供達の受動喫煙による健康への悪影響を考えると、背筋が寒くなる思いです。
昨年12月13日に、「知ってる? 子どもと受動喫煙の深ーい関係」をテーマに掲げた
健康づくりシンポジウムが
保健センターで開催されました。喫煙と喫煙者本人、いわゆる能動喫煙による本人の健康被害については様々な医学的見地から一般化していますが、受動喫煙による健康被害、特に子供達の受動喫煙については、保護者又は社会的な認識が深まらなければ状態は改善していかないとの趣旨での開催でした。
第1部の基調講演「子どもが受ける受動喫煙の健康被害」は、静岡市で全国で初めて
子供向け禁煙外来を開設した医師の加治正行先生の講演でした。先生からは、子供の受動喫煙はぜんそく、中耳炎の一因、知能の発達、身長の伸びに悪影響を与え、成人後の肺がんのリスクを高める。子供達を受動喫煙から守るための言葉、
スモーキングハラスメント、「スモハラ」をはやらせていきたいとのお話を伺いました。
第2部の
パネルディスカッションでは、「子どもを取り巻く受動喫煙の環境」と題して、子供に関係する団体や組織、
受動喫煙対策を進める事業所や行政などから、子供を取り巻く受動喫煙の実態や取組について伺い、今後のあるべき環境などについての意見交換がありました。
他市におきましても、学校、行政、医師会、保健所、地域と連携するネットワークを構築し、小学生の希望者による受動喫煙のための尿検査や、小児科医師による診察時の保護者への禁煙支援など新たな取組を始めております。当市におきましても、たばこの害から子供達を守っていきたいとの目的で、元気ひ
たち健康づくり市民会議とNPO法人ひたち親子劇場とが共同で未就学児親子の
受動喫煙研修会を開催し、受動喫煙を防止するための必要な措置がとられております。しかし、受動喫煙については、家庭、家族の協力なしで考えることはできません。子供は親の喫煙の影響から逃れることはできません。
そこで、当市の子供達が多く訪ねるファミリーレストラン、
ゲームセンター等の施設における受動喫煙の現状、そして、保育園、幼稚園における子供、保護者の受動喫煙の取組状況についてお伺いいたします。
また、保護者への受動喫煙についての取組では、保護者の父母、いわゆる子供の祖父母を交えての受動喫煙の取組を考えてみてはいかがでしょうか。当市のお考えと今後の対応、施策についてお伺いいたします。
大きな2番、高齢者の
交通事故防止対策について。
本年1月に、2008年1年間の交通事故による死亡者数が発表されました。全国の交通死者数は8年連続で減少しましたが、県内では32人増えて210人となり、死者増加数としては都道府県別でワースト1位だったことが県警などのまとめで分かりました。その中でも65歳以上の高齢者の死者が89人で、全体の約4割を占めているのが目立ちました。高齢者の
交通死者増加の背景について県警は、車の運転の判断ミス、
交通安全意識の希薄化等を挙げております。
本市におきましても、平成19年は交通死者6名中3名、平成20年も8名中3名が高齢者の死亡事故でした。今年にあっては、1月、2月に痛ましい事故が相次いで発生し、原付運転中による事故1件と歩行中による事故の2件、計3件で高齢者の交通死者が出ております。日立警察署では、
死亡事故多発により、2月16日に
交通安全団体の関係者らを集め
緊急対策会議を開き、交通事故の抑止活動を強化することを確認したとの記事が新聞に掲載されておりました。当市においても担当者が出席したと聞いております。
高齢者の
交通事故防止対策を考えるとき、車の運転と歩行について分けて考える必要があるのではないでしょうか。つくば市では本年1月より、65歳以上の方々が車の運転免許証を自主的に返納することを促進しようとする事業で、
運転免許証返納者に
コミュニティバスの乗車回数券を配る
高齢者運転免許証自主返納支援事業をスタートさせました。事業の内容は、免許証の更新日までの期間が1年以内の方には6,600円分、2年以内の方には8,800円、3年以上の方には1万1,000円の乗車回数券を配る事業です。つくば市では今年度内に20人程度の利用を見込んでおりましたが、
事業スタート1箇月半の2月20日現在で当初の利用人数を大きく上回る36名が免許証を返納したため、今月補正予算を組み、予算を確保するとのことでした。
つくば市以外にも行政側からの働きかけにより、
県ハイヤー協会が運転免許証を自主返納した高齢者に対しタクシー運賃の1割引きを決めるなど、各方面の支援が広がっています。
そこで、何としても高齢者の方々の悲惨な交通事故を減らすため、当市の現状、対策等について4点お伺いいたします。
1点目、本市の65歳以上の
運転免許証保持者数についてお伺いいたします。
2点目、近年発生した高齢者の
交通死亡事故の概況についてお聞かせください。
3点目、本市の
高齢者事故防止の対策として、
高齢者運転免許証自主返納支援事業は有効な事業と思いますが、執行部のお考えをお聞かせください。
4点目、高齢歩行者に対しての本市の取組についてお伺いいたします。
大きな3番、エコ・アクション・ポイントについて。
本年2月1日より、当市におきましてCO2削減のためのレジ袋の有料化を開始していただきました。開始から1箇月が経過し、間もなく取組の結果報告があるとお聞きしました。啓発活動等の積極的な取組につきまして、担当課、そして、取組に御尽力いただいたすべての方々に心より感謝申し上げます。
一昨日、助川議員が環境についての代表質問の中でエコ・アクション・ポイントについて触れておりました。近年増加が著しい業務・家庭部門の
温室効果ガスを削減し、低炭素社会を形成するためには重要な環境行動かと思いますので、私からは当市としての今後の具体的な取組方法についてお伺いいたします。
エコ・アクション・ポイントとは、
省エネ家電等の
温室効果ガスの排出削減に資する商品・サービスの購入・利用や家庭での節電等の省エネ行動によりポイントがたまり、商品等と交換できる仕組みです。家庭における
温室効果ガス削減行動を誘導する国の切り札として、平成20年度から全国型3件、地域型9件のエコ・アクション・
ポイントモデル事業を推進いたしました。
全国型3件の中に、当市に店舗を持つ
株式会社コジマが推進企業として入っておりました。先日、
株式会社コジマNEW日立南店を訪問させていただき、店長に業務内容についてお聞きしてきました。入口正面にエコ・アクション・
ポイント取扱店のステッカーが張られ、店内各所に
啓発用ポスターが掲示されておりました。推進方法としましては、商品購入者がパソコン、携帯電話で会員登録をすると、個人の
アクションナンバーが決まります。登録料は無料です。登録後にエコ商品・サービスを購入するとポイントが獲得でき、ためたポイントを様々な商品に交換できるプログラムです。実際のCO2削減量も確認できます。現在、この取組は
省エネ型家電商品、
省エネ型住宅設備、地産地消型食品まで広がり、今後は電気・ガスの節約にまでつなげていくというものです。
エコ・アクション・ポイントは、大多数の消費者が
温暖化対策型商品の選択をするための働きかけをする有効な取組です。当市としても市民のCO2削減のための環境行動を促進する重要な取組として、市独自の推進をお考えいただきたいと思いますが、いかがでしょうか、お伺いいたします。
大きな4番、テレビ放送の
地上デジタル化について。
昨日の大庭議員からの
地上デジタル化についての一般質問の中で明らかになった点が多々ありますので、私からは当市としての今後の
事業スケジュールの中から2点についてお伺いいたします。
総務省では、本年1月23日、地デジ放送への完全移行に向けて、昨年7月において実施すべき施策を整理した
地上デジタル放送推進総合対策の改訂版を公表いたしました。具体的には、1、生活保護及び
NHK受信料金額免除世帯を対象に平成21年度から3年間で
地デジ受信用の
簡易チューナーを配布、2、現在の
アナログテレビを使い続ける人向けの
簡易チューナーの開発・流通の促進、3、高齢者、障害者などへの働きかけとして、きめ細かく受信説明会を開催するとともに、販売店、工事業者の紹介などのサポート、4、山間部など地デジの視聴が困難な世帯への対応などが挙げられております。
そこで、国の対策の中にあります内容を含め、お伺いいたします。
1点目、当市には、総務省の予測として
地上デジタル放送の受信困難な世帯はどのくらいあるのでしょうか。
2点目、小中学校等を始めとする市の施設の対応はどのような状況になっているのでしょうか、お伺いいたします。
以上で1回目の質問を終わります。御答弁よろしくお願いいたします。
4 ◯副議長(石野正美君) 添田議員の質問に対し、執行部からの答弁を求めます。
5 ◯教育部長(坂本省二君) ◇登壇◇ 添田議員の御質問にお答えいたします。私からは、大きな1番、子どもを守るための環境整備についての3点の御質問に順次お答えいたします。
まず、(1)の小中学生の携帯電話についてでございます。
日立市におけます小中学生の
携帯電話所有率は、今年2月に
日立市立小中学校の全児童生徒を対象に市が行った調査によりますと、小学生の約15%、中学生の約54%でございます。また、子供達が有害サイトへアクセスすることを制限する
フィルタリング機能の契約状況につきましては、小学生及び中学生とも約34%となっております。
次に、各学校で行っている子供、保護者に対する
携帯電話トラブル防止の啓発活動についてでございます。
携帯電話会社や茨城県
PTA連合協議会から講師を招き、携帯電話を使う際のマナーやトラブルの対処方法を学ぶための
携帯電話出前教室は、小学校13校、中学校12校で開催しており、そのうち、親子が一緒に参加した事例は小学校で5校、中学校は6校でございます。そのほか、子供達に対しては
インターネット上のルールやマナーを始め、携帯電話の使い方次第で友達を傷つけたり不愉快にしたりする可能性があることなどについて、情報教育や人権教育の中で取り上げ、指導しているところでございます。また、保護者に対しましては、学校だよりを活用したり、
PTA懇談会時に話題に上げたりするなど、機会をとらえて携帯電話の危険性についての理解を深めていただくようお願いしているところでございます。
携帯電話は大変便利な反面、議員のおっしゃるとおり、掲示板へ悪口を書いたりすることでトラブルの原因にもなるのも事実でございます。教育委員会としましては、今後、出前教室に関する各種の情報を各学校に提供し、全校で実施できるよう努め、さらには保護者の危機意識を高めるとともに、
トラブル防止を含めました適切な携帯電話の使い方の理解を深めてまいりたいと考えております。
次に、(2)の学校トイレの洋式化についてでございます。2点の御質問について関連しておりますので、順次一括してお答えいたします。
これまでの整備経過でございます。トイレの洋式化につきましては、従前は、けがなどにより身体的に個別的な配慮を必要とする児童生徒に対応するため、洋式化を実施してまいりました。また、生活スタイルの変化や下水道普及に伴う家庭の洋式化に合わせ、主に低学年が使用するトイレを中心に、1箇所に最低1基の洋式便器を設置する方向で洋式化を図ってきたところでございます。さらには、校舎の耐震改修や改築などの大規模工事に合わせまして改修を進めてまいりました。
しかし、平成18年度末の市内小学校全体の洋式化率は約16%、1・2年生の低学年においては約19%と、決して高い数値とは言えない状況であり、その必要性や学校、PTAなどからの早急な洋式化への改修要望を踏まえまして、教育委員会としましては、洋式化率の目標値を小学校全体では30%、低学年部分では50%と定め、平成19年度に集中的に改修工事を実施したところでございます。
19年度の工事では、小学校低学年を中心に約130基を改修し、その後、20年度にも一部10基程度の改修を実施した結果、昨年12月末時点では、小学校全体では約27%、低学年では約55%となり、おおむね当初の目標値は達成できた状況でございます。しかし、実際の工事に当たりまして、洋式トイレのスペースは和式より1.3倍程度広く必要とするため、さらには、既存スペース内での改修では便器の数を減らさざるを得ないケースや、床の構造によっては改修が困難な箇所があることなど、それぞれの学校の個別事情を考慮しながらの改修工事となりましたので、各学校ごとに見ると洋式化率にばらつきが生じる結果となり、御質問にありましたように、率の低い学校も出ているのが実情でございます。
家庭トイレの洋式化率がほぼ100%という中で、子供達が学校トイレの洋式化率が低いため使用できない、我慢するというような状況は速やかに改善すべきと考えておりますので、改めて、学校の実情等について再調査を行い、低学年部分の洋式化率の優先や学校間のばらつきの平準化にも配慮し、現在約30%の小学校全体の洋式化率を50%程度に引き上げるよう、計画的に整備を進めてまいりたいと考えております。
あわせまして、引き続き校舎の耐震改修や改築などの大規模工事に合わせて実施するほか、日常的な修繕工事の中でも可能な限り洋式化を進め、子供達にとって不便とならぬよう、洋式化率の更なる向上を図ってまいりたいと考えております。
次に、(3)の「子どもを守る110番の家」についてでございます。
「こどもを守る110番の家」につきましては、児童生徒の
緊急避難場所として、各小中学校から主に通学路に面した一般家庭や事業所などの皆様へボランティアとして御協力をお願いしており、その数は平成20年6月現在、一般家庭と事業所を合わせまして小中学校延べ2,630軒となっております。現状の把握につきましては、毎年各学校から通学路を中心として調査し、その結果を協力者名簿として取りまとめ、6月末ごろまでに報告を受けております。協力者の状況の変化の問題につきましては、学校と更に連携を密にし、転勤等による空き家などの解消に努めてまいりたいと考えております。
今後の取組につきましては、地域間や学校間で「こどもを守る110番の家」の設置箇所に偏りがありますので、通学路近隣の一般家庭を始めとして、商店や
コンビニエンスストア等の事業所に協力をお願いしながら、設置箇所の増加を図り、引き続き児童生徒の安全確保に努めてまいりたいと考えております。
私からは以上でございます。
6
◯保健福祉部長(大和田 進君) ◇登壇◇ 私からは、大きな1番の(4)子どもの受動喫煙についての御質問にお答えいたします。
議員御指摘の子供の受動喫煙は、乳幼児期からの健全な発達にとって大きな影響を及ぼす問題であり、今年度策定いたしました新・ひ
たち健康づくりプラン21におきましても重要施策の一つとして取り上げております。
受動喫煙防止に関する法的な根拠といたしましては、平成15年に制定されました健康増進法がございます。その25条には、飲食店や遊技場など人が多く集まる施設の管理者に対し、
受動喫煙対策を講ずることの努力義務がうたわれております。
昨年度、本市におきまして、市内すべてのファミリーレストラン及びゲームセンターにおける
受動喫煙対策の実態調査を行いました。その結果、何らかの対策を実施している店舗は見られたものの、厚生労働省が示す基準に合致するものは19の店舗中1つの店舗にとどまりました。この現状を踏まえ、県内ゲームセンターの業界団体であります茨城県アミューズメント施設営業者協会の理事会や市内小・中学校PTA連合会の母親委員会におきまして、
受動喫煙防止に関する研修会を実施するなど、事業者及び利用者双方に働きかけを行ってまいりました。
一方、議員御指摘のとおり、子供達は家庭やマイカー、店舗等におきまして、本人が知らぬ間に受動喫煙の影響を受けております。この問題を少しでも解消するため、昨年度から未就学児の親子を対象にした
受動喫煙防止研修会を実施しております。この研修会では、幼稚園や保育園の園児と保護者を対象に、紙芝居を使いながら、子供自らが受動喫煙から逃れる方法を教えております。研修の対象を園児としているのは全国的にも珍しい取組であり、昨年度に9回、今年度は16回実施し、大きな反響をいただいております。このことは、厚生労働省主催の研修会やホームページにおきましても先進的な事例として取り上げられております。
また、受動喫煙につきましては、家庭内が最も多く、未成年者の5人に1人がほぼ毎日受動喫煙の影響を受けているという調査結果がございます。今後は地域コミュニティ主催の健康に関する事業などの機会をとらえながら、親子ばかりではなく祖父母にも働きかけ、家庭内での
受動喫煙防止に向けた取組を一層推進してまいりたいと考えております。
以上でございます。
7 ◯総務部長(梶山隆範君) ◇登壇◇ 私からは、大きな2番、高齢者の
交通事故防止対策についての御質問にお答え申し上げます。御質問は4点ございましたので、順次お答え申し上げます。
まず、1点目の本市の65歳以上の
運転免許証保持者数につきましては、本年1月末現在で約2万1,900人でございまして、日立市の運転免許証保持者総数の約17%となっております。
次に、2点目の近年発生いたしました高齢者の
交通死亡事故の概況についてのお尋ねでございます。昨年1月から本年2月末までに計12件の
交通死亡事故がございまして、そのうち高齢者がかかわる事故は半数以上の7件となっております。その割合の高さに加え、事故原因を分析いたしますと、道路の無理な横断やブレーキとアクセルの踏み違えなど特有なケースも含まれておりまして、改めて高齢者の
交通事故防止対策の重要性を認識しているところでございます。
続きまして、3点目の御質問、
高齢者運転免許証自主返納支援事業についてでございます。議員御指摘のとおり、運転免許証の自主返納は、高齢者による悲惨な交通事故の未然防止の観点から有効な手段の一つであると考えております。一昨年、道路交通法の一部が改正されまして、本年6月から新たに、75歳以上の方が運転免許証の更新をする場合には認知機能検査を行うこととされ、その結果によってはさらに専門医による臨時適性検査を受けなければならないなどの制度が施行されることとなっておりまして、これにより高齢者の運転免許証の自主返納者が増加することも想定されますので、これらの推移を注視しながら、議員御提案の支援制度の研究をしてまいりたいと考えております。
最後になりますが、4点目の高齢歩行者に対しての交通安全の取組についてでございます。高齢運転者の対策の一方で、高齢歩行者も事故に巻き込まれるケースが多く、その対策の重要性も認識をしているところでございます。これまで以上に、日立警察署始め関係機関、団体との連携を強化し、高齢者の
交通安全意識の向上を図るため、年間を通しての交通安全教室の開催や時期をとらえての高齢者在家庭訪問、また、地域で開催されます敬老会等の機会をとらえ、より一層の交通安全に対する啓蒙啓発活動を実施してまいりたいというふうに考えております。
私からは以上でございます。
8 ◯生活環境部長(大津俊広君) ◇登壇◇ 私からは、3点目の御質問、エコ・アクション・ポイントについてお答えいたします。
エコ・アクション・ポイントとは、環境省が家庭部門の
温室効果ガスを削減するために、国民に身近で分かりやすい形で一人一人の環境行動を促すことを目的に、全国型3件、地域型9件をモデル事業として平成20年度から取り組んでいるものでございまして、平成21年度も引き続きモデル事業を推進しようとしているものでございます。
日立市においては、全国型3件のうち、大手カード会社の取組に対しまして、南部地区の家電量販店が加盟しており、電球型蛍光灯が対象品目になっているようでございます。この電球型蛍光灯は、従来の白熱電球に比べまして消費電力が約80%削減することができますし、
温室効果ガスのCO2削減に大きな効果があるということから、本市も県などと連携いたしまして、昨年から電球型蛍光灯の普及促進に取り組んでいるものでございます。
このような省エネ型家電製品が広く普及することが、一般家庭でCO2の削減のための具体的な環境行動の一つのあらわれとなります。今後、エコ・アクション・ポイントの取扱加盟店舗あるいは取扱商品の拡大に伴いまして、この制度がより身近なものとなり、市民一人一人が今まで以上に環境を意識した行動をするきっかけになっていくものと期待しているところでございます。
本市といたしましては、既にスタートしているエコ・アクション・ポイントのモデル事業について、参加企業あるいは加盟店舗、提供されるサービス内容などの把握に努めるなど、エコ・アクション・ポイントに取り組む市内の業者の動向を見極めながら、市として市民への広報などを含めまして、どのようにかかわれるか検討してまいりたいと考えております。
また、新たな取組につきましては、実施主体や対象となる商品、あるいはポイントの還元方法など、クリアしなければならない課題も想定されますので、このモデル事業の取組など国の動向を見極めつつ、今後の研究課題とさせていただきたいと存じます。
以上でございます。
9 ◯政策審議室長(吉田 茂君) ◇登壇◇ 私からは、大きな4番のテレビ放送の
地上デジタル化について、2点の御質問にお答え申し上げます。
初めに、1点目の当市には総務省の予測として
地上デジタル放送の受信が困難な世帯はどのくらいあるのかという御質問についてでございます。
当市における
地上デジタル放送の受信が困難と予測される世帯につきましては、総務省から公表されている地上デジタルテレビ放送市町村別ロードマップによりますと、例えばNHKについてはおおむね220世帯という状況でございます。この予測は、総務省が一定の条件のもと、コンピューターのシミュレーションによって目安として作成したものであり、その内容も、昨年6月30日現在のデータであるほか、実際にどの地点が受信困難となるかなどについても、具体的に明示されていない状況でございます。その後、昨年12月には、石尊山のデジタル中継局が開局したところでもございまして、そこから送信されている電波の状況によって、実際の受信状況が変わっていることも考えられるところでございます。
テレビにつきましては、身近に情報を得る機器として生活の中になくてはならないものでありますことから、受信困難に係る情報も含めまして、今後、
地上デジタル放送への移行に伴う総務省などの動向を注意していきたいと考えております。
次に、2点目の小中学校などを始めとする市の施設の対応はどのような状況になっているのかという御質問についてでございます。
市の施設につきましては、小中学校などの教育施設を始め、市民が利用する施設におきましては既にケーブルテレビへ加入している状況でございます。JWAYのケーブルテレビサービスにおいては既に
地上デジタル放送が流れているため、市の施設における受信環境といたしましては
地上デジタル化が進んでいるところでございます。しかしながら、市の施設に設置してあるテレビにつきましてはまだアナログ対応のものが多く、テレビ自体に関しましては今後施設ごとに
地上デジタル化の対応が必要となる状況でございます。
その手法といたしましては、基本的には一般の家庭と同様に、地デジチューナーの設置やデジタルテレビの購入、あるいは地デジチューナーの機能を有するケーブルテレビの多チャンネルサービスへの加入といった、いずれかの選択が必要となるものでございます。一方、ケーブルテレビに加入している場合は、
アナログテレビのまま
地上デジタル放送が視聴できるよう、政府におきましてデジアナ変換放送サービスの暫定的導入を検討している状況でもございますので、本市といたしましては、それら動向も把握しながら、今後の対応について検討してまいりたいと考えております。
本日はこれをもって散会いたします。御苦労さまでした。
午後 2時18分散会
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