伊丹市議会 1999-09-20 平成11年第6回定例会−09月20日-03号
めているところでありますが、その取り組みに当たりましては、平成7年度から実施しております行財政運営改善計画における内部管理経費の節減効率化、事務執行の効率化、組織・機構の簡素・効率化、定員管理等の適正化につきまして、今まで以上に推進をしていくことはもとよりでございますが、事業の優先順位の明確化、その適正規模及び事業の精査といった事業の選択・精査を十分に行うとともに事務事業の見直しを行い、スクラップ・アンド・ビルド
めているところでありますが、その取り組みに当たりましては、平成7年度から実施しております行財政運営改善計画における内部管理経費の節減効率化、事務執行の効率化、組織・機構の簡素・効率化、定員管理等の適正化につきまして、今まで以上に推進をしていくことはもとよりでございますが、事業の優先順位の明確化、その適正規模及び事業の精査といった事業の選択・精査を十分に行うとともに事務事業の見直しを行い、スクラップ・アンド・ビルド
そこで質問でありますけれども、このような世界的広がりを持つEM技術について、当局はどのように認識をしているのか、まずお尋ねをいたします。
資料がずうっと並んでおりましたので、さっさっと1部ずついただいてきたんですけれども、この「旭川ラブ・アンド・ゴミストーリー」なんていうのは、これ一流の漫画というか、漫画を書く人に頼まれたんじゃないかと。製作者は書いてありませんけども、この絵といい、本当に若い人が見ようかなと、内容もとてもおもしろい。
といいますのは、この駅前は、キス・アンド・ライド形式で設計されているとはいえ、そのスペースが十分にとられておりません。少なくともキス・アンド・ライド形式というならマイカー専用レーンを設置すべきであります。
私もときどき病院に参りまして,AUの待合室周辺,そして薬剤,そして精算,会計の前に並んでお待ちの皆さんを見まして,病院というのは,いわばお互いに医療を提供し,それを享受していただく患者さんのそれぞれのお集まりになっているコミュニティーみたいなものでございまして,はっきり申し上げまして患者さんも自分の健康を保持するために自分の時間を多少犠牲にしていただくということもこの場合必要なんではないか,このように
この構想による計画調査が実施されるに当たり、三田市も全面的に協力して、三田市内の沿線各駅にこのパーク・アンド・ライド方式の駐車場の設置が実現するようお願いの運動を起こしてはと思うのであります。 三田市は福知山線に5つの駅があります。現在、相野駅、新三田駅、三田駅の各駅では、ご承知のように毎朝、キス・アンド・ライドの車で混雑を来し、トラブルも発生しておる状態であります。
処分地の投入開始につきましては、御承知の通り、52年から始められたものでございますが、埋め立て面積36ha、容量にいたしまして3755万5000m3、重量換算で550万5000tということで投棄することになっておるわけでございますが、その中で、残土砂263万4500m3、焼却灰41万9000m3、建設廃材等12万5500m3、しゅんせつ土砂57万6000m3を予定して、58年度末に満杯の予定ということで
現在、西宮市の公共事業にかかる残土処分量は、私の調査によれば、年間9万㎡であり、その内訳は、下水工事3万2000m3、街路工事8000m3、阪神連続立体5万m3であります。連続立体の全体量は、15万m3でありますが、5万m3ずつ、3カ年続くものと計算して、1年に5万m3といたしました。