8271件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

三田市議会 2021-06-18 06月18日-03号

三田周辺だけでなく、これからのリモートやサテライトオフィスを見通したJR三田駅、広野駅、相野駅、藍本駅、各駅の周辺開発として見直すチャンスではないでしょうか。また、市街化調整区域になる前に宅地造成はされたものの、時間制限で空き地のまま取り残されている物件も多く存在します。   今第5次三田総合計画策定に入ろうとしています。

上郡町議会 2021-06-07 令和 3年第4回定例会(第2日 6月 7日)

それから、加えまして、JRで来られたら観光案内所に立ち寄られるのですが、その中で観光案内所ボランティアの方々に歴史的な史跡とか、それから言われてますようなハイキングコースとか、いろんな観光情報研修を受けていただいて、知識として入れていただいて、正確な情報を訪れた方にすぐに情報提供ができるようなことで、日々ボランティアのほうも研修を積んでおります。  

上郡町議会 2021-06-04 令和 3年第4回定例会(第1日 6月 4日)

利便性でいったら、どうしても相生、たつの、それからJRの関係で赤穂といったところへ子ども世代が住むという傾向がどうしてもありますので、これをまず止めないといけないのじゃないかと思っているのです。  ただ、町長、教育でこれを何とかしよう、改善しよう、逆に呼び込むということを考えられたのだけれども、それプラスアルファが要るのじゃないかと思っているのですが、この点、どうですか。

姫路市議会 2021-03-26 令和3年第1回定例会−03月26日-06号

これに対して、委員から、JR姫路駅前姫路城など多くの観光客が集まる場所にからくり時計を設置するのであればまだ理解もできるが、地域の公園に高額なからくり時計を設置する必要性はないことから、からくり時計の設置は認めることはできない、との意見がありました。  その2つは、公園施設費中、市単独事業費3億8,106万9,000円のうち、浜手緑地白浜地区公園整備についてであります。  

伊丹市議会 2021-03-25 令和3年第1回定例会−03月25日-07号

次に、山田伊丹線は、JR伊丹駅、阪急伊丹駅をはじめとする中心市街地との交通結節点であり、将来交通量を1日約8000台と見込んでいるとの御説明について、山田伊丹線中心市街地終点としており、市内西部住民にとって公共交通機関利用買物など外出目的観点から、利便性必要性が高いとは考えられません。  

上郡町議会 2021-03-24 令和 3年第2回定例会(第5日 3月24日)

企画政策課長宮下弘毅君) 現在のところ移住体験住宅につきましては、ハイツカメリアの空き室としてある中で、そこをうまく活用して、なおかつカメリアにつきましては、ちょうどJR上郡駅に近いということもありまして、例えば、通勤しながらそこで上郡町の生活を体験していただくという部分には一番ベターかなというふうに思っていまして、公営住宅有効活用とそういった通勤もできるということで、そこで住宅提供をさせていただいているということで

神戸市議会 2021-03-17 開催日:2021-03-17 令和3年予算特別委員会〔3年度予算〕 (意見表明・意見決定) 本文

一方,三宮整備構想重要拠点となる阪急三宮駅,JR三ノ宮駅建てかえも神戸市は連携できておらず,さらに人口減少対策を放置しておきながら,ここへきて慌てたかのように昨年の補正予算人口減少対策第1弾,まちを明るくとの名目で街灯予算30億ほど計上したが,行財政局が積み上げ予算の裏づけ説明できないほど政策一貫性が見えないのであります。  

伊丹市議会 2021-03-17 令和3年一般会計予算等審査特別委員会−03月17日-01号

次に、山田伊丹線は、JR伊丹駅、阪急伊丹駅をはじめとする中心市街地との交通結節点であり、将来交通量を1日約8000台と見込んでいるとの御説明について、山田伊丹線中心市街地終点としており、市内西部住民にとって公共交通機関利用買物など外出目的観点から、利便性必要性が高いとは考えられません。

西宮市議会 2021-03-17 令和 3年 3月17日予算特別委員会建設分科会−03月17日-01号

令和2年版の下水道事業概要の中で面積というのは示していただいているんですけども、西宮処理区全体で3,154ヘクタールあって、そのうち合流式が1,240ヘクタールあるということで、合流式改善については、概要の中で合流式下水道改善ということがいろいろ示されているんですけど、私は今まで、JRかどこかを境にして、南側は合流式で、上が分流式やというような概要だけをちらっと聞いたことがあるんですけど、南については

伊丹市議会 2021-03-16 令和3年一般会計予算等審査特別委員会-03月16日-01号

健康福祉部 委員お見込みのとおり、例えばイオンモール昆陽とか、あるいはJR伊丹駅前イオン伊丹あるいは商店街等に出向いていったりとか、また、今年度は、施設に出向いていってやったりとか、あるいは本庁でも一度、中でこのヘモグロビンA1cの測定会をやってみたいなと考えてございまして、まだ案の状態でございますけれども、15回程度、外のところも含めて出向いていってこのヘモグロビンA1cの測定会を実施したいと

宝塚市議会 2021-03-16 令和 3年 3月16日産業建設常任委員会-03月16日-01号

県のほうでデスティネーションをやるときに宝塚があるから大丈夫だと思いはったようなんですが、どうも宝塚からの発信がなくて全部姫路に流れてしまったという実態があってすごく残念に思ったことがあるんですけれども、あいたい兵庫としての冊子もあって、その分も残っているのか、しょっちゅうアピールをお願いできれば、こちらが出している冊子ではないので、向こうが作ってくれはんねんから、JRか、今、企画で始まったことですけれども

伊丹市議会 2021-03-15 令和3年一般会計予算等審査特別委員会−03月15日-01号

杉一 委員  特に伊丹市内の特性として、自転車が多く通るところ、また交通量の多いところ、人通りの多いところっていったら、駅前、特にJR、阪急は、その中でも阪急のほうがいろいろと混雑してるような状況あるのかなと思うんですけど、特に阪急駅前の状況なんか、またその対策っていうのはどういったことがされてきたのか。されていこうとされてるのか、お伺いしてよろしいでしょうか。

西脇市議会 2021-03-12 令和 3年予算常任委員会( 3月12日)

過去に黒田庄、旧町時代ですね、ほかの黒田庄町内の駅については全て屋根付きがされているのにもかかわらず、そこだけないのはなぜだろうということで、JRのほうにも問い合わせました。なぜないのかという経緯は分からないということだったんですが、それに対しまして何か建てることによって支障があるかどうか。

伊丹市議会 2021-03-12 令和3年特別会計並びに企業会計予算等審査特別委員会−03月12日-01号

ボートレース事業局 お客様を運ばせていただいておりますファンバスの運営につきましては、従来どおり阪急の塚口駅とJRの立花駅から運行させていただいております。 ◆大津留求 委員  そうしましたら、ちょっともう最後にしたいと思いますが、予算書の167ページ拝見しますと、職員数は5名減ってます。

香美町議会 2021-03-12 令和3年第125回定例会(第5日目) 本文 開催日:2021年03月12日

次に、運行時刻表香住病院役場等の行き先が明確に表示されていないことにつきましては、町民の皆さんに分かりやすくするため、明日、土曜日13日のJR時刻改正に合わせ、香住駅、佐津駅での乗換えに関連した部分だけとなりますが、バス時刻改正を行い、案内につきましては、表示を明確に行うこととしております。  次に、予約時間についてでございます。