4744件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

神戸市議会 2019-10-21 開催日:2019-10-21 令和元年都市防災委員会 本文

その他項目のうち,まちの活力の創出につきましては,(2)公共交通の維持・充実といたしまして,神戸電鉄粟生線の存続を図るための利用促進策や鉄道施設の改良・更新に対する財政支援,今後のあり方に関する調整,防災減災,国土強靱化のための3カ年緊急対策として,鉄道事業者が実施する防災減災事業に対する財政支援を要望するものでございます。  

西宮市議会 2019-09-27 令和 元年 9月27日決算特別委員会建設分科会−09月27日-01号

趣旨としては、ここにも書いておるけれども、つまり、市民の日常生活に必要な生活サービス施設や、鉄道バスなどの公共交通の利便性、これは地域によって差がある、これをできるだけ利便性を高めようというのが最大の狙いじゃないですか。もう明確にわかっておるわけですよ。

篠山市議会 2019-09-26 令和元年第120回長月会議( 9月26日)

内訳は、西日本旅客鉄道株式会社貸付金が9億866万6,000円、ふるさと創生奨学金の貸付金が612万3,000円、酒井貞子看護師人材育成貸付金が3,360万円となっております。特別会計における債権は、4,140万5,000円で、住宅資金特別会計における住宅新築資金等の貸付金で、前年度に比べますと、357万9,000円減少しております。  

西宮市議会 2019-09-09 令和 元年 9月(第 2回)定例会-09月09日-04号

その対象者は、平成30年度は8万1,629人とお聞きしていますが、利用率は約8割と高く、利用者のうち、その8割弱の方が鉄道を利用されていらっしゃいます。  その中で、今年度から、阪急電鉄、阪神電鉄の取り扱いが大きく変わったことにより、高齢者の方からわかりづらいとの苦情の声がたくさん寄せられました。

西宮市議会 2019-09-06 令和 元年 9月(第 2回)定例会-09月06日-03号

また、甲子園エリアでは、阪神電気鉄道株式会社により、365日にぎわいのあるボールパークエリア形成に向けた取り組みが進められようとしています。これは、野球を初めとするスポーツコンテンツと大型商業施設でのショッピングを一度に楽しめる広域総合型エンターテインメントエリアとして、阪神甲子園球場からららぽーと甲子園周辺のブランドイメージを構築し、交流人口の増加につなげようとするものです。

西宮市議会 2019-09-05 令和 元年 9月(第 2回)定例会−09月05日-02号

ヘルプマークのポスターは、庁内の窓口には張ってありますが、鉄道駅等ではほとんど見かけません。当事者の方々から、鉄道駅やバス内にもっと張ってほしいという強い要望をお聞きしました。西宮市障害福祉推進計画策定委員会の委員には鉄道会社から管理職が参加されています。  そこで質問します。  

西宮市議会 2019-08-22 令和 元年 8月22日建設常任委員会-08月22日-01号

一方、阪神電気鉄道株式会社も、経営改善の対応策として、平成23年度、24年度の2カ年間で、①、会社が負担している派遣社員2名の人件費、年間合計1,500万円、及び、②、会社が支払う運営支援ロイヤルティーが免除されました。  そして、平成25年4月から東部総合処理センターの稼動により蒸気の供給が再開されました。  

西宮市議会 2019-07-02 令和 元年 7月 2日総務常任委員会−07月02日-01号

具体的な内容は後ほど御説明しますが、提案書に挙げられております活用方針につきましては、本市の第5次総合計画都市計画マスタープランにおけるまちづくりの方針のほか、第3次産業振興計画におけるスポーツを核にした甲子園地域の活性化、スポーツツーリズムの推進といった施策の方向性に沿ったものであり、阪神甲子園駅から、現在整備中の駅前広場、球場、ららぽーとへとつながる駅周辺の一体的な拠点整備を進めていく上で、鉄道事業者

西宮市議会 2019-06-28 令和 元年 6月(第 1回)定例会−06月28日-06号

また、本市では、複数の鉄道が並行して敷設された利便性の高い環境にあることから、個人の特殊な事情により複数の経路または交通手段を利用することが多い状況でございます。このような場合につきましては、認定した経路を月の半数以上利用する経路をもとに、本市の基準に従い通勤手当の支給対象としております。  

西宮市議会 2019-06-27 令和 元年 6月(第 1回)定例会-06月27日-05号

市営の自転車駐車場の利用料金は、西宮市自転車駐車場の設置および管理に関する条例で定められておりますが、建物の屋内か屋外か、屋外の場合には屋根ありか屋根なしか、また、平面置きか2段ラックかなど、駐車場の構造に加え、鉄道駅からの距離なども勘案し、総合的に利用料金を決定しております。  

神戸市議会 2019-06-26 開催日:2019-06-26 令和元年経済港湾委員会 本文

その闇市治安の問題や闇市で生活が成り立っている問題の解決のため,神戸市が国鉄──旧鉄道省,現JR西日本営業者の間に入り,しっかりした建物を建てさせ,国内最大規模の商店街を形づくってきた,こういう歴史を踏まえるならば,神戸市がしっかりと仲立ちをしていくことは必要ではないでしょうか。70年以上の歴史を持つ商店街を,ただ朽ちるのを見ているだけのような態度は間違っていると言わざるを得ません。

姫路市議会 2019-06-25 令和元年第2回定例会−06月25日-04号

中核市になったこと、姫路城が世界文化遺産になったこと、1市4町の合併鉄道高架の完成と姫路駅の変貌など、播磨の中心都市として、その力を発揮してきました。  私も、そうした中で、姫路市職員の一員として、旧庁舎での外国人登録の窓口担当を振り出しに、事務改善や行政改革財政や企画業務、企業立地や産業振興など、時々の変化に対応してきた行政に携わってこれたことを誇りに思っています。  

神戸市議会 2019-06-25 開催日:2019-06-25 令和元年都市防災委員会 本文

本計画では,鉄道駅からの徒歩圏や防災上の観点で,居住に関する区域を設定いたします。  (1)市街化区域におきましては,保安林工業専用地域ポートアイランド2期,神戸空港島などを除き,駅周辺居住区域と山麓・郊外居住区域に分けて設定いたします。  1)駅周辺居住区域につきましては,まちづくりの骨格となる鉄道駅に徒歩でアクセスできる区域として定め,一定の人口規模と密度を維持します。

香美町議会 2019-06-21 令和元年第112回定例会(第3日目) 本文 開催日:2019年06月21日

鉄道につきましては、運行事業者でありますJR西日本、県や近隣市町と協力しながら、利用促進の取り組み、利用環境改善について引き続き進めてまいります。バスにつきましては、繰り返しになりますが、現在検討委員会で進めております運行見直しをまとめ上げることが最優先であり、近道であると考えておりますので、今はこのことに注力するよう指示をしているところでございます。