篠山市議会 2022-06-16 令和 4年第123回水無月会議( 6月16日)
今回、道路交通法の改正によりまして、準中型免許が新設されたということで、平成29年3月12日以降に普通免許を取得された方につきましては、3.5トン以上の車両が運転できないということになりましたので、今回普通免許証でも運転できる軽のデッキバンタイプを導入することといたしました。
今回、道路交通法の改正によりまして、準中型免許が新設されたということで、平成29年3月12日以降に普通免許を取得された方につきましては、3.5トン以上の車両が運転できないということになりましたので、今回普通免許証でも運転できる軽のデッキバンタイプを導入することといたしました。
令和4年6月頃に、ドローンの免許制度(国家試験)の基準が決まるということで、現在準備をされていると聞いております。免許としては、仮称ですが、一等免許(有人地帯を無人で飛ばせる、物件投下型)、二等免許は撮影用の二種類になっているそうですが、農家が使われるドローンは、国土交通省航空局認定管理団体等の講習を約3日間受け、技能認証を受けた方のみが飛ばせるということでした。
これは警察というんか、免許証更新のときというのか、そういう初期的な問題ではあるかと思うんですけれども、その辺、今なかなかそういう周知というのか、ドライバーの方たちも忘れてしまっているとか、ついついというところもありますので、やっぱりそこを意識啓発していくということが大事になるかと思いますので、その点、どういうふうな啓発をされようとするのか、お伺いしたいと思います。
また、委員より、幾ら交付手数料を値下げしても、マイナンバーカードを取得することにメリットがなければ、マイナンバーカードの取得にはつながらないのではないかとの質疑が出され、当局より、マイナンバーカードの取得のメリットについては、国では健康保険証とのひもづけや、令和6年度には免許証と一体になったりすることで利便性が上がってくると考えている。コンビニ交付もメリットの1つと考えている旨の回答がありました。
さらに、令和6年度末までには運転免許証としての利用が開始されるなど、今後マイナンバーカードは、ますます身近で利便性の高いカードとなります。 今後このようなことを広報紙、ホームページ、LINEなどを活用して、周知を図り、多くの皆さんにマイナンバーカードを取得してもらうように、取組を進めていきたいと思います。 以上です。 ○議長(森本富夫君) 4番、隅田雅春君。
手帳の更新時には、申請書や顔写真のほか、マイナンバー、運転免許証など身元が確認できるものと診断書が必要となります。精神障害者保健福祉手帳所持者が障害年金の支給を受けている場合には、診断書がなくても年金証書の写しによって更新手続が可能となっています。
「現代農業」という雑誌の別冊で季刊「地域」のNo.43では、「免許返納問題に挑むむらの足」との題で、コミュニティ・カーシェアリング、移動スーパー、買物代行サービスなどの事例が紹介されていました。その中でも、コミュニティ・カーシェアリングと超小型電気自動車(EV)を高齢者の足にとの取組は、現状の公共交通を補完するものだと考えます。
運転免許証を返上した人、自分で車を運転できない人の移動手段になる交通システムを、現在の交通機関の空白を補完する形で確立できれば、電話1本ですぐに「誰でも、いつでも、どこにでも」行けるようになれば、人々の暮らしの質は大きく向上し、わくわくした生活を楽しむことができる。
特に、高齢者の「免許を返上したいが、外出の不便を考えると悩ましい」という声が切実だ。免許返上者は返上していない人の7倍認知症が進行するという研究もある。外出が減り、人との交流が減ることが原因に挙げられている。高齢者の免許返上を促進し、交通事故と認知症を防ぎ、健康な高齢者を増やすことが、医療費の削減にも寄与する。
特に、高齢者の「免許を返上したいが、外出の不便を考えると悩ましい」という声が切実だ。免許返上者は返上していない人の7倍認知症が進行するという研究もある。外出が減り、人との交流が減ることが原因に挙げられている。高齢者の免許返上を促進し、交通事故と認知症を防ぎ、健康な高齢者を増やすことが、医療費の削減にも寄与する。
当然マイナンバーカードをどうやって活用していくかと、免許証やスマートフォンに活用していくという内容の中に、自治体のデジタル化についても触れられております。
当然マイナンバーカードをどうやって活用していくかと、免許証やスマートフォンに活用していくという内容の中に、自治体のデジタル化についても触れられております。
変な話がうちのおやじもこの間、免許証返上して、このままどっこも出歩けなかったら、ボケてまうわと言うて、苦情を言っているんですけれども。免許証を返した人も本当に今動きにくい状況なんです。 こういうことをやっぱり市としては、いろんなそういう公のタクシーだけじゃなくって、路線バスからコミュニティバス、いろんな方法はあると思います。ただ、それらはコストが非常に高いんですよ。コストがかかります。
変な話がうちのおやじもこの間、免許証返上して、このままどっこも出歩けなかったら、ボケてまうわと言うて、苦情を言っているんですけれども。免許証を返した人も本当に今動きにくい状況なんです。 こういうことをやっぱり市としては、いろんなそういう公のタクシーだけじゃなくって、路線バスからコミュニティバス、いろんな方法はあると思います。ただ、それらはコストが非常に高いんですよ。コストがかかります。
ということは2種免許があり、ですけれども、やはり給料が低いということでなかなか若い人たちも次につなげられないというふうなことを聞いております。 やはり実際このままいけば、障害手帳をお持ちで、常時車椅子を必要とされておれない65歳未満の方々の移動手段がなくなるというようなことも思いまして、今回の質問をさせていただきました。
ということは2種免許があり、ですけれども、やはり給料が低いということでなかなか若い人たちも次につなげられないというふうなことを聞いております。 やはり実際このままいけば、障害手帳をお持ちで、常時車椅子を必要とされておれない65歳未満の方々の移動手段がなくなるというようなことも思いまして、今回の質問をさせていただきました。
この指導員というのは、どのような、教員免許とかをお持ちの方なのか。実際今、どういう方を指導員として考えておられるのか、お尋ねします。 ○議長(森本富夫君) 酒井教育次長。 ○教育次長(酒井 宏君) 教育次長、酒井です。
この指導員というのは、どのような、教員免許とかをお持ちの方なのか。実際今、どういう方を指導員として考えておられるのか、お尋ねします。 ○議長(森本富夫君) 酒井教育次長。 ○教育次長(酒井 宏君) 教育次長、酒井です。
運転免許の自主返納もしたくてもできない方もあります。思い切って返納して生きがいまでなくしてしまったと嘆く方もあります。 市内4地区(西紀北、西紀中、後川、大芋)では、市町村有償運送が4月から本格運行となりましたが、この制度を導入するに当たっては、話合いを重ね、路線バスやコミュニティバスなど他の交通機関との調整も行われました。地区の実情に合わせ住民組織が中心となって運営されています。
運転免許の自主返納もしたくてもできない方もあります。思い切って返納して生きがいまでなくしてしまったと嘆く方もあります。 市内4地区(西紀北、西紀中、後川、大芋)では、市町村有償運送が4月から本格運行となりましたが、この制度を導入するに当たっては、話合いを重ね、路線バスやコミュニティバスなど他の交通機関との調整も行われました。地区の実情に合わせ住民組織が中心となって運営されています。