1246件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

篠山市議会 2019-06-27 令和元年第120回水無月会議( 6月27日)

また、篠山警察郵便局、市の協議結果であり、何も方策を立てていないのはどうかという意見であったが、課題の1つであるポストを違う場所に移動させ、違法駐停車がどう変化するのか、また交通誘導員が指導しても無理な人に対してどう対応すればいいのかといったところからまず取りかかるべきではないか。

洲本市議会 2019-06-21 令和元年第2回定例会(第1日 6月21日)

まず、報告第4号、専決第5号 損害賠償額の決定及び和解については、本年3月、洲本市宇原のあべいすとリハビリセンターの駐車場において、本市職員が公用車を方向転換させようと後退させたところ、その後方に停車していた相手方車両の前方部分に公用車の後方部分が接触し、相手方に損害を与えた物損事故について、4月17日付で、損害賠償の額を13万5,160円と定め、和解したものでございます。  

明石市議会 2019-06-18 令和元年第1回定例会 6月議会 (第4日 6月18日)

このことからドライバーには歩行者のいる横断歩道では一時停止を、また歩行者には手を挙げるなどの意思表示をし、車両が停車したことを確認の上、横断歩道を渡るよう、交通安全教室等を通じて指導するなど、引き続き市民意識啓発を図っていく考えでございます。あわせて警察には引き続き取り締まりの強化をお願いするとともに、明石警察署や関係団体と連携して、効果的な意識啓発に取り組んでまいります。  

姫路市議会 2019-06-14 令和元年6月14日建設委員会−06月14日-01号

途中の停車についても、連合自治会や経由する地域自治会と検討を行っていきたい。 ◆問   福崎町・姫路市連携コミュニティバスについてだが、福崎町の工業団地から溝口ニュータウンへの道路で一部狭い場所がある。コミュニティバスを運行することで、かえって通勤時間帯に渋滞を引き起こすことにならないのか。

明石市議会 2019-06-14 令和元年第1回定例会 6月議会 (第2日 6月14日)

そもそも西明石は唯一、新幹線停車駅で、他市からおいでいただいた方々がまずおり立っていただく大切な場所でございます。西明石も明石の玄関口に当たります。西明石の活性化は本市の活性化につながり、インバウンド対策を講じるなど、国際化を促すことも必要ではないでしょうか。西明石にも今後、明石を飛躍させる大いなる可能性が秘められております。

伊丹市議会 2019-06-13 令和元年第3回定例会-06月13日-05号

次に、出てきた意見に対して新たな課題、問題点は出てきていないのか、その課題などにはどう取り組んでいくのかについてでございますが、前述のアンケートの際、市民の皆さんから寄せられました主な意見としましては、1、自転車レーン上に駐停車する車があった際、自転車レーンを走行する自転車危険である、2、自転車レーンをバイクなどの車両が走行する、3、自転車レーンを順走せず、逆走や高速走行する自転車が見られる、4、

市川町議会 2019-06-11 令和元年第4回定例会(第2日 6月11日)

甘地の出合橋から北へ、県道甘地停車場線の終点及び県道長谷市川線の出会いで、振古橋交差点西側の用地購入と拡幅について平成27年6月定例会でお尋ねしたことがあるんですが、当時の課長答弁では、姫路土木事務所福崎事業所に確認したところ、現在の県道甘地停車場線と県道長谷市川線の交差点及び振古橋の拡幅の予定はないと、用地を購入する場合は、交差点の改良計画に基づいて必要な用地を取得するべきものと考えると、このような

赤穂市議会 2019-04-17 平成31年第3回臨時会(第1日 4月17日)

本件事故の内容につきましては、平成30年9月18日午後1時15分ごろ、姫路市土山3丁目1番33号地先におきまして、本市の公用車が信号待ちのため停車していた相手方車両の後部に追突し、相手方が負傷したものであります。和解の内容といたしましては、市が相手方の損害額54万418円の全額を損害賠償金として相手方に支払うものであります。  以上で説明を終わらせていただきます。

西宮市議会 2019-03-15 平成31年 3月15日予算特別委員会建設分科会−03月15日-01号

次に、街路事業なんですが、資料10の1から順番にいきたいんですけれども、まず、10−1が山手幹線なんですけども、この計画図を見ますと、真ん中、車道で言う両サイドが、停車帯が2メートル、歩道が4.5メートルになっているという、この停車帯って何物やろうというのを一つ思ってまして、自転車車道を走らすのは危ないということで、西宮市自転車は歩道を走らすとなっているのに、停車帯をつくって自転車は余計に走られへんのやろうかというのが

淡路市議会 2019-03-14 平成31年第77回定例会(第4日 3月14日)

このバス停のコンセプトについては、バス停まで家族に送迎してもらい、そこからバスで通勤や通学を行う、いわゆるキス&ライドを取り入れ送迎する家族等が一時的に車を駐停車できるよう整備しました。  しかしながら、現在は高速バスを利用される方などによる長時間の駐車車両で埋まっており、当初掲げていた目的とは異なった形態で利用されております。  

伊丹市議会 2019-03-14 平成31年特別会計並びに企業会計予算等審査特別委員会−03月14日-01号

ただ、停車停留所が違うということだけなんですけど、それは交通政策課もかなりいろんな路線を検討して、4案とか5案とか、検討をしていたところは私見てますんで、実際にここの停留所にとめたらどうなのとか、ここを通過させたらどうなのとか、いろんな発想でやってはりましたけども、現実問題として、お客さんの数であったり、雨の日にどんだけのお客さんが滞留するかとか、そういうものを全て検討していった結果、今のルートになったということでございます

香美町議会 2019-03-14 平成31年第110回定例会(第5日目) 本文 開催日:2019年03月14日

実際、昨年の台風24号では、県道鎧停車場、町道余部御崎線の路肩が崩壊し通行止めとなり、一時的に鎧集落、御崎集落が孤立状態となりました。幸い道路管理者による仮復旧工事等の迅速な対応により地域の皆さんに与える生活の影響を最小限に抑えることができました。  議員の言われるように、台風等の自然災害による迂回路のない集落への孤立化等も含めた生活への影響ははかり知れないものがございます。

伊丹市議会 2019-03-13 平成31年一般会計予算等審査特別委員会−03月13日-01号

教育委員会事務局 少々補足させていただきますが、現状の昔の暮らし展などで小学校単位でお越しいただく場合におきましても、市役所の現在庭園部と本庁舎の間の部分であるとか、そういったところで一時的に停車させていただいて、お子様をおろして、お車自体は昆虫館の駐車場でありますとか、そういったところにとりあえず逃げておいて、展示見学が終わりましたらまた迎えに来ていただくというような形で現状も運用させていただいておりまして

高砂市議会 2019-03-11 平成31年 3月定例会(第 9日 3月11日)

それと、魚橋・阿弥陀準幹線道路につきましては、JR曽根駅周辺整備事業によりまして、駅部分の一般県道曽根停車場線を県より引き継ぎ市道とするものでございます。  参考資料は、事件議案関係の15ページから18ページに、位置図、変更前後の延長及び幅員をお示ししております。  説明は以上でございます。よろしくお願いいたします。 ○議長(今竹大祐君)  説明は終わりました。  

伊丹市議会 2019-03-07 平成31年第1回定例会−03月07日-07号

次に、2つ目の県道尼崎宝塚線の歩道を自転車が通行しないように自転車レーン等を設置することや歩道の狭いところにある電柱の無電柱化を検討すべきではないかについてですが、県道尼崎宝塚線の歩道は自転車歩行者道となっており、自転車はすぐに停車できる速度で走行し、歩行者の通行を妨げる場合は一時停止しなければなりません。  

姫路市議会 2019-03-06 平成31年第1回定例会−03月06日-05号

この十二所前線は国道2号の西向き一方通行として利用されておりますが、特に北条口三丁目交差点付近から福沢町交差点付近までは、この姫路市の中心市街地であり、商業施設への搬入車両などが南北の路側帯に常時、停車をしており慢性的に交通渋滞を起こしております。また、停車車両により進路変更を余儀なくされる車両による交通安全対策上も何とか対策を講じるべきと考えます。

神戸市議会 2019-03-06 開催日:2019-03-06 平成31年予算特別委員会〔31年度予算〕 (総括質疑) 本文

私もこれまで新長田を通るバス路線の充実について何度もお願いをしてまいりましたけれども,実現できない理由に,新長田駅周辺の道路に多くのバス停車するのはスペース的に無理だという説明を聞いたこともございます。ロータリー化によってこのような問題の解決ができるのであれば大変ありがたく,歓迎しているところであります。どのような意図を持ってロータリー化を図られようとしているのか,見解をお伺いいたします。