猪名川町議会 2022-10-03 令和 4年総務建設常任委員会（10月 3日）
備考欄、交通安全対策費８１６万５，８５８円です。１節報酬３４０万６，９２０円は、交通安全指導員２名分の職員報酬となります。１２節委託料２０８万円のうち、交通安全啓発事業委託料２１万円は、町内にあります自動車学校の協力をいただきまして、６５歳以上を対象にシルバー交通安全講習会を実施したものです。また、交通量調査委託料１８７万円は、毎年実施してる交通量調査の実施委託料となります。
備考欄、交通安全対策費８１６万５，８５８円です。１節報酬３４０万６，９２０円は、交通安全指導員２名分の職員報酬となります。１２節委託料２０８万円のうち、交通安全啓発事業委託料２１万円は、町内にあります自動車学校の協力をいただきまして、６５歳以上を対象にシルバー交通安全講習会を実施したものです。また、交通量調査委託料１８７万円は、毎年実施してる交通量調査の実施委託料となります。
市内で市道で交通事故が多発しているというふうになった場合には、本市としてどのように対応していくのかという基本的な方針を示すものがありまして、それが第１１次宝塚市交通安全計画と言われるものです。そこに、どういう形で交通安全に対して対策を取っていくのか、どういう措置を講じていくのかということが基本的には書かれています。
引き続き同ページでございますが、３項 交通安全対策費、１目 交通安全対策総務費につきましては、交通安全啓発及び教育、放置自転車対策並びに自転車駐車場の管理などに要した経費でございます。主な事業といたしまして、交通安全啓発・教育事業は、高齢者の運転免許自主返納の促進及び交通安全教室の委託等に要した経費でございます。
山口 悟、白井義一、井川一善、 井上太良、松岡廣幸、三木和成、金内義和 欠席議員 三輪敏之 【建設委員会（建設局）の審査】 開会 １１時０１分 建設局 １１時０１分 送付議案説明 ・議案第77号 令和3年度姫路市一般会計決算認定について 質疑 １１時３３分 ◆問 道路の白線補修は、道路補修事業費の交通安全施設補修事業費
もともと当時の連合婦人会が行っていた交通安全感謝「一日一円拠金の会」というのがあり、そこから1億円の寄附を原資としてもらっている。 交通遺児、両親のない者、母子父子家庭の者などが対象で月額2万円を給付している。 奨学学術振興基金全体では、残高が約11億円あるが、連合婦人会分は約1億3,000万円である。
例えば、青山７丁目の団地再耕プロジェクトにつきましては、既にデータを活用した運動量の測定でありますとか、今後予定しております交通安全に係る事業とのデジタル技術を生活の中に取り入れていく仕組みづくりについて、具体的な造成及び開発に合わせて検討を進めてまいりたいと考えております。
また、子どもたちを交通事故から守るため、姫路市通学路交通安全プログラムに基づき、危機管理室や教育委員会のほか、道路管理者、警察、学校、自治会による合同点検を実施しているなど、両者は見守り活動や安全指導などの面で連携し、子どもたちを守るための取組を行っております。
一方、この三木市におきましては、企業と連携する中で、既に転入手続を支援いたしますスマート窓口でありますとか、デジタルセンサーを活用いたしましたウォーキングとか子どもの交通安全事業などに取り組んでおりますので、県の支援を得て、さらにこれらのデジタル化の取組を推進していくということで応募させていただいたところでございます。
本市では、通学路における危険箇所を確認するため、平成26年度に策定しました姫路市通学路交通安全プログラムに基づいて、道路管理者、警察、教育委員会、学校、自治会により合同点検を実施し、通学路の安全対策を講じております。
（「はい」の声あり） それでは、次に、住宅政策について、高齢者対策について、交通安全対策について、以上３件について、帰山和也議員の発言を許可いたします。 １７番、帰山議員。 ◆１７番（帰山和也君） ＝登壇＝公明党を代表し、通告に従い一般質問を行います。今回は、３つのテーマについて質問いたします。 まず１点目、住宅政策についてから質問を始めます。
今後につきましては、ＰＴＡ等からも危険箇所の情報を提供いただき、その情報を通学路交通安全プログラムに基づき、安全対策を講じてまいります。 ②についてですが、町道浜幹線の速度規制は、最高速度５０キロとなっています。
続いて、項２道路橋りょう費、目７道路交通安全施設費は、道路バリアフリー化整備事業において整備工事費を３，８２０万円、通学路安全対策整備事業において安全対策工事費を１，５７６万６千円計上しています。 このほか、執行額の確定に伴う執行残などを減額しようとするものです。 次に、歳入予算の主なものについて、６ページをお願いします。
次に４ページ、５ページに移りまして、第33款、地方特例交付金は収入済額18億3,707万6,000円で、予算現額に対しまして３億5,107万6,000円の増収、第35款、地方交付税は収入済額156億7,243万8,000円で、20億1,154万4,000円の増収、第40款、交通安全対策特別交付金は収入済額１億252万5,000円で、1,152万5,000円の増収、第45款、分担金及び負担金は収入済額
３７ページ、３、基金でございますが、（１）財政調整基金の決算年度末現在高は３７億９,６３７万１,４４２円となり、他にもおのおのの目的に基づいた基金を備えており、令和３年度には兵庫県市町交通災害共済組合の解散に伴う分配金を活用し、新たに交通安全対策基金を創設しており、これにより、全部で１６種類となりました。
健康づくりの推進、医療環境の充実、地域福祉の推進、高齢者福祉の充実、障害者福祉の充実、防犯力の強化、交通安全の推進などをテーマとして取組を行ってきたものでございます。
次に、道路安全室におきましては、人にやさしい道づくりを推進するため、通学路をはじめとする生活道路や南畑踏切等の交通安全対策、バリアフリー化に取り組むとともに、道路機能の向上を図るため、山手環状線や江井ヶ島松陰新田線等の幹線道路の整備を進めてまいります。また、人優先の交通ルール、マナーの周知や高齢者と自転車に重点を置いた交通安全啓発・教育に取り組みます。
それから、歳入で、13、交通安全対策特別交付金で79万3,000円交付金が入っておりますが、歳出ではその計上がありません。昨年の交通安全基金を設けるときに、財政課長は、町村共済の金を交通安全に使うべきで、その出し入れの状況を明確にするために基金を設けるんだというお話ですが、入りのほうの交通安全対策特別交付金というのは、交通安全対策に使うべきもの。
また、交通安全の職員向けの研修もやっておりますので、そういった場をいろいろと使いながら、職員の声はしっかりと聞いた上で改善を図っていきたいと思います。 以上です。 ○三宅浩二 議長 村松議員。
まず、第40号議案、令和４年度三木市一般会計補正予算（第４号）のうち、デジタル技術を活用した交通安全対策についてお尋ねします。 なお、質問が同僚議員と重複してる項目は一部割愛し、観点を少し変えてお尋ねしますので、その点は御了承いただきたいと思います。
あわせて、市内５中学校の通学の状況と交通安全指導をどのように実施されているのか、お尋ねをいたします。 以上です。 ○議長（小畠政行君） 酒井市長。 ○市長（酒井隆明君）（登壇） それでは、足立議員１点目のタイル張り歩道の解消についてです。