ができるんですよというようなニュアンスの話がございまして、それについては昨年の要望会で市がイメージしていたイメージと全然合わないんじゃないですかという話で、今回の特別委員会の時期がちょっとなかなかすぐにできなかったというところがあるんですけれども、そういう交渉をしている中では、県としてはこういうイメージ図で出して、最終的にこのイメージをずっと今は４か所のイメージなんですけれども、この４か所のイメージというのは具体的に交通安全対策
「第１章 安心」「政策（３）安全な暮らしを実現する強靭な都市基盤の整備」「施策⑩交通事故や犯罪のない安全な暮らしを実現する」において、「施策の展開」の「項目４の主要な取組」中、「交通安全指導員」の「安全」を削り、「交通指導員」とする。
次に、５５ページ、基本計画・施策⑩の「施策の展開」で、項目４の「主要な取組」について、１行目の「交通安全指導員」を「交通指導員」に改める。 次に、５８ページ、基本計画・施策⑪の「現状と課題」の２行目について、「果たしてきた」を「果たしてきました」に改める。 また、「施策の方針」の１１行目から１２行目について、「立地適正化計画を策定し、福祉や交通なども含めて都市全体の構造を見直していきます。」
４点目ですが、前回の委員会では検討事項となっておりませんでしたが、改めて事務局で見直しを行いまして、計画（案）５５ページの施策の展開、項目４の中の主要な取組の一つ目に、「交通安全指導員」とありますが、正しくは「交通指導員」でありますので、「安全」の二文字を削除させていただきたいと思います。
歳出２款１項１２目、交通安全対策費関係部分（一般事務費関係部分、交通安全施設等整備事業）、決算書６２・６３ページ、事務事業成果報告書７５ページないし８款４項、港湾費、決算書１２２から１２５ページ、事務事業成果報告書２４９ページについて、御質疑ございませんか。 西川委員。 ○西川委員 成果報告書２４０ページ、緊急小規模道路修繕の部分のところで少しお聞きします。
５５ページのところの施策の展開の交通安全のための道路・設備の整備というところの中の主要な取組のところで、交差点など危険箇所の把握に努め、カーブミラーやガードパイプなどの設備整備の推進を図るというところなんですけど、ガードパイプについては、令和２年、３年で県と市が、今、展開していると思うんですけど、それにプラス、また危険箇所があったらそれを進めていくということは分かるんですけど、１０年前のところには公共灯
具体的には、交通安全や防犯の啓発活動、防犯パトロール、資源ごみ持ち去りパトロール、窓口トラブル対応などを行っております。 その２の相談員と市職員の連携についてであります。 まちづくり相談員は、市役所１階で待機し、窓口トラブル等の事案が発生した際に立会いをして対応することとしております。その後の職員の対応についても助言を行っております。
投資的経費におきまして、１番の交通安全施設等整備事業１００万円の追加及び２番の密集住宅市街地整備促進事業２,０００万円の追加につきましては、認証変更等によるものであります。 ３番の消防施設整備事業、耐震性防火水槽５,４８０万円の追加につきましては、廃棄物混じり土の処分経費を追加したものであります。
１点目の生活基盤整備の推進につきましては、道路、水路、交通安全施設、街灯など、市民が安全・安心に利用できるよう、施設の維持、修繕、新設改良などを進めてまいります。 ２点目の幹線道路の整備につきましては、引き続き、尾崎地区の都市計画道路、赤穂大橋線の整備を進めてまいります。 ３点目の都市公園の整備につきましては、市内各公園及び緑地の整備や施設の修繕などを進めてまいります。
安全安心対策の充実を基本としまして、防災対策事業の推進、防犯・防災意識の啓発、危機管理体制の推進、交通安全対策の推進の４項目を掲げております。いずれの項目にいたしましても、市民生活における安全・安心にかかわる重要なものばかりでありますことから、市の担当部署を初め兵庫県並びに警察、地域の防犯防災組織など、関係機関と密接な連携を図り、事業の推進に努めてまいります。
第２点は、交通安全施設等事業についてであります。 委員から、調査結果の詳細、要望追加の是非、国道・県道での調査結果の有無、財源である地方債の充当率及び交付税措置について、ただしたところ、当局から、調査結果については、国道・県道・市道合わせて９２カ所調査し、対策が必要な箇所は６０カ所、そのうち市道は４９カ所であった。追加要望については、毎年実施の通学路安全点検で対応可能である。
それでは、第１９号議案 令和２年度赤穂市一般会計予算関係部分、歳出、２款１項１２目交通安全対策費のうち、一般事務費関係部分、交通安全施設整備事業、予算書７８ないし８１ページから７款１項３目観光費のうち、教育委員会所管の日本遺産推進事業を除く、予算書１４０ないし１４３ページについて、御質疑ございませんか。 瓢委員。
その内容につきましては、投資的経費におきまして、通学路などの交通安全施設等整備事業及びＧＩＧＡスクール構想の実現に向けた情報通信ネットワーク環境施設整備事業を追加いたすものでございます。 なお、歳入につきましては、歳出に見合う国庫支出金、市債等で均衡を図っております。 詳細につきましては、担当部長から御説明いたしますので、何とぞ慎重御審議の上、御決定を賜りますようお願いを申し上げます。
８点目は、交通安全対策についてであります。 昨年、滋賀県大津市の交差点で保育園児ら１６人が死傷した事故をきっかけに、各地で交差点・通学路の安全点検が行われ、防護柵などの設置対策が行われています。 赤穂市も令和元年に通学路・散歩コースの交差点緊急安全点検を行い、この点検結果に基づき、令和２年度に防護柵などによる安全設備を整備するとあります。 そこでお伺いいたします。
また、複雑・多様化する消費者問題、交通安全対策など、様々な課題が生じており、市民の皆様の安全・安心に対する関心は一段と高まってきております。
第１点は、交通安全対策推進費についてであります。 委員から、補助金交付までの流れについて、ただしたところ、当局から、兵庫県の補助事業について申請し、県補助金の交付決定後、市に申請を行うこととなり、市への申請においては、県の補助金交付決定通知書と事業所が発行する安全装置設置証明書とを添付し、補助金交付申請書を提出していただくこととしている。
第３１号議案 令和元年度赤穂市一般会計補正予算、関係部分歳出２款１項１２目交通安全対策費、予算書補の１６・１７ページについて、御質疑ございませんか。 前川委員。 ○前川委員 １７ページの交通安全対策推進費の件ですけども、この補助金交付までの流れについて、どのような流れなのかをお尋ねします。 ○汐江委員長 末井危機管理担当課長。
○１番（土遠孝昌君） 予算書の１６、１７ページのところの交通安全対策費ということで、今回、急発進抑制ペダルと障害物の感知タイプですか、それの補助ということで、事業計画が令和元年度６０台、また令和２年度に６０台の計画ですが、要望が多いときの場合の対応をどのように考えていますか。１点。 それとこれ、市民の皆様に対しての周知の方法はどのように考えていますか。
ちょっと綱紀が、その辺では交通安全といった意味でも良くない事故ではないかと思うんですが、いかがでしょう。 ○議長（釣 昭彦君） 河本消防長。 ○番外消防長（河本憲昭君） 今回の事案につきましては、隊長がたまたまそういった道路があるということを知っていたがために、その道路でのＵターンを指示したものでありまして、常態化しているものでは決してございません。 以上でございます。
○山田委員 事務事業成果報告書３６ページの庁内研修の中で、交通安全実技研修ということで４名の方が行かれてますけども、これはどういう方を対象に研修をされるのでしょうか。 ○木下委員長 山口係長。 ○山口人事課人事係長 交通安全実技研修で、自動車教習所のほうに行っていただいておりますけども、これは過去に交通事故を起こしてしまった方について研修を受けていただいております。