丹波市議会 2021-03-26 令和 3年第116回定例会(第7日 3月26日)
賛成する第4の点は、デマンド(予約)型乗合タクシーの利便性の拡大です。 木曜日運行が実験的にされようとしており、また、市島地域からの丹波医療センターへの直行便も公共交通活性化協議会に諮ろうとされており、市民要求に応える努力がされております。 しかしながら、令和3年度予算で、今後解決すべき問題も多くあります。以下、4点述べます。
賛成する第4の点は、デマンド(予約)型乗合タクシーの利便性の拡大です。 木曜日運行が実験的にされようとしており、また、市島地域からの丹波医療センターへの直行便も公共交通活性化協議会に諮ろうとされており、市民要求に応える努力がされております。 しかしながら、令和3年度予算で、今後解決すべき問題も多くあります。以下、4点述べます。
また、デマンド(予約)型乗合タクシーにつきましては、4台のデマンド車両を更新、また、木曜日運行の社会実験の実施や地域境における乗り継ぎ場所の設置のための待合環境整備補助金制度の拡充に取り組むこととしております。 予算書の80ページを御覧ください。最下段からになります。予算ガイドは、同じく21ページでございます。 0611福知山線複線化促進対策事業でございます。
現在市島方面からは、デマンド(予約)型乗合タクシー、JR、バス等を乗り継いで病院まで行く現状であります。市長はその就任時に、実験的に乗換えなしの公共交通を走らせることを検討すると言われましたが、その後、前向きにどのように進んでいるか、お伺いをいたします。 2点目に、周辺地域の道路補修を早期にであります。
やっと国が4月の一番最後の週に市町村にというようなことを示しましたが、ほんとに丹波市に入ってくるのかどうかっていうのが確定された段階で発送しないと、手元に接種券が届きますと、すぐに予約をしたいと思っておられると思いますので、手元に来た段階で、電話番号が示しておりますので、それですぐ電話をかけて、予約ができるという体制を整えられるということが確定した段階で接種券を発送したいと思っております。
○健康・子育て担当部長(大槻秀美君) このコールセンターの件につきましては、この一番最初の当初は、3月の中旬には予防接種券を発送して、そして接種が始まるという格好でしたので、もう3月からこのコールセンターの職員を配置させていただいて、そしてその接種券の中にいついつ接種したいですというそれぞれの皆さんの予約が取れる体制を取るために、このコールセンターを立ち上げようとしておりました。
そして、発病があって、病児保育室に電話等での予約を行う。そして、かかりつけ医にてその状況の医師連絡票を作成していただいて、医師連絡票を持参し、病児保育室に児童を預かっていただくような対応で、保育室への預かりということでそういう手続の流れがございます。
その中で、電話での予約で、この時間外にできるとかっていうことも検討はされているんですか。 ○委員長(近藤憲生君) 教育部長。
○政策担当部長(近藤巧君) デマンド(予約)型乗合タクシーの待合環境の改善補助でございます。これにつきましては、従前から市内の売場面積300平方メートル以下の小売店などが、椅子などの待合用備品の購入をされる場合にその経費の2分の1を10万円を限度に補助させていただいてございました。
市民の皆様から要望の強いデマンド(予約)型乗合タクシーについては、さらなる利便性の向上に向け、木曜日の試験運行の実施や地域間の乗り継ぎポイントの充実に取り組むとともに、以前から申し上げておりましたとおり、県立丹波医療センターへの直行便については、関係者と積極的に協議をしてまいります。 また、来月3月13日からJR福知山線全駅でICOCA利用が始まります。
4番にデマンド(予約)型乗合タクシーの病院までの直行便運行21.9%でした。今回の補正予算の2万円の商品券は、5万円還元の公約を多くの皆さんの声に耳を傾け、庁舎内の関係者と相談して提案しましたと市長は説明をされました。今回の2万円の商品券提案は、実現可能なよく考えられた提案だと思います。 まず、これまでの丹波市政は、市民サービスが不十分であったということです。
そうしますとね、やっぱり働き盛りの人たちの抱えてらっしゃる問題は、やっぱりしんどいことがたくさんあって、保健師が行って話を聞くと、とても皆さん喜んで、夕方の時間帯、午後5時終了してから健康相談していくんですけども、業務終了後の相談はみんな予約いっぱいになるぐらい行かせていただいている事業所もありますので、そういうところは連携取りながらしていけたら、私たちの役割かなとは思っております。
その上でデマンド(予約)型乗合タクシーにつきましては、一つには、高齢者や高校生など自動車運転免許を持たない交通弱者の利用を前提とした移動環境の改善。二つには、乗り継ぎポイントの設置や改善など地域間や他の公共交通との乗り継ぎ利用の改善。三つには、継ぎ目のない移動環境整備のためのICOCA利用での対応といった視点で取り組む必要があること。
次に、本市の公共交通体系は、地域内における生活交通としてデマンド(予約)型乗合タクシーを導入し、地域間の移動は、基幹交通である路線バスや鉄道との連携を前提として、それぞれの交通機関の役割とバランスを保つ中で維持継続を図ることとしております。
市長は、市長選の公約でデマンド(予約)型乗合タクシーを丹波医療センターまで直行便をつくると言われております。さらに、所信表明でもっと利用しやすい快適な公共交通体系の構築に取り組めないかとも言われております。近隣市町では、バス料金を市町内一律の安い料金を実施されようとしております。丹波篠山市では、バス料金を市内一律200円の実験をされております。
提案の時期についても指定管理者制度運用ガイドラインによると、12月議会への提案とされているが、業者選定がされないと来年度の予約もとれないなど、経営にも影響が出るため、提案の時期及び事務手続について再考すべきである。 これらのことを踏まえ、指定管理者制度全般において、指定管理の手続の適正化と指定管理者制度運用ガイドラインの見直しを図られるように求めるものである。 以上、決議する。
それと、予約システムのほうにつきましては、今回、新たに導入いたします。これにつきましては、斎場の開館日であったり休館日、または時間外につきましても事前予約というふうなことができます。これにつきましては、市内の事業者、斎場を運営されとる事業者の方につきましては、ログインIDであったりパスワードを事前に付与して、事前予約が可能というようなことになっております。
人件費、火葬炉の燃料費等の光熱費、小規模の緊急修繕費等の需用費、さらに通信運搬費、検査料の役務費、そして火葬炉や自家用電気設備、空調設備、浄化槽等の保守管理業務、さらには警備保障、館内清掃、斎場周辺の草刈り、剪定の環境整備等に係る施設管理業務委託料、また地元自治会と協定を結んでおりますが、その協定に基づきます環境測定に係る業務委託料、そのほか管理用の備品購入費、さらに電話機、複写機のリース料、ウェブ予約
指定管理者が行う業務の範囲としましては、主に本施設の利用に関する業務、本施設の予約に関する業務、本施設の使用に係る使用料の徴収に関する業務、そして本施設及び設備の維持管理に関する業務でございます。 以上、議案第119号の補足説明とさせていただきます。 ○議長(藤原悟君) 健康福祉部長。
また、bでございますけれども、デマンド型乗合タクシーと異なり、乗り合いではなく、また予約時間どおりに利用できることから、デマンド型乗合タクシーの300円よりも高く、タクシーの初乗り料金の630円よりも安い料金といたしております。これが500円に設定した基本的な考え方でございます。 その右側の欄を御覧ください。
とりわけデマンド(予約)型乗合タクシーについての課題についての、改善についても度々この間毎年取り上げてきたところであります。 一つはデマンドタクシーの病院への直行便と木曜日運行についてであります。