767件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

芦屋市議会 2020-12-10 12月10日-05号

◆5番(米田哲也君) 先ほど市長の答弁の中にも、最近は時差通勤もあまりされていないということでおっしゃっておられましたけれども、その中間まとめの中に、通勤ラッシュを避けて、正規の勤務時間から30分、または1時間前後ずらして4パターンで実施するということで、それでこれは感染拡大状況を見ながら現在も継続しているということで書かれてました。 にもかかわらずあんまり、そこまでしてないのかなと。

三田市議会 2020-06-18 06月18日-02号

それによって訪日ラッシュが期待できる、このタイミングで国としてキャッシュレス後進国の脱却を図り、2025年に決済比率を40%に引き上げる目標を掲げています。消費税増税にあたり、ポイント還元電子決済に限られる、これも国の方針の一環としてこれからの電子決済を推奨し、キャッシュレス方向性が出されたものと考えます。市としても民間と歩調を合わせ、確実で安心な電子決済を推進するべきだと考えます。

播磨町議会 2020-03-24 令和 2年 3月定例会(第3日 3月24日)

○9番(河野照代君)  少しわからないところがありまして、教育理念というところですよね、先ほどからこの時期を迎えまして、教育行政では学校環境施設の整備、そういう事業も今、行われておりますし、公共施設の改修、それからそういうことが、ハード面ラッシュ時期を迎えていると思うんですけれども、このハード面におきましては、教育グループの理事もおりますし、統括もおります。

伊丹市議会 2020-03-16 令和2年特別会計並びに企業会計予算等審査特別委員会−03月16日-01号

それが、見られたこともあるかと思いますが、朝夕ラッシュ時には満員乗車の状態、そして雨の日等には乗り切れないっていうことが起こっておりまして、市バスは、できるだけ限られた車両を効率よく使いたいということから、今現在93両の車両を、路線限定ではなく、できるだけ車庫で遊ばさないように、いろんなところを走らせております。

三木市議会 2020-03-06 03月06日-03号

減便時間帯につきましては、利用実態を踏まえたものでございまして、早朝便や朝ラッシュが過ぎ、利用が落ちつく時間帯、あるいは深夜時間帯と、極力影響の少ない時間帯での見直しとなってございます。 市としましては、将来にわたる粟生線の維持存続のためには利用実態に即しました見直しは必要であり、また、減便により御不便をおかけするものの、影響は少ないのではないかと考えております。 

神戸市議会 2020-03-05 開催日:2020-03-05 令和2年予算特別委員会第3分科会〔2年度予算〕(都市局) 本文

ポートアイランド2期の開発進捗や,あるいは高校中学校移転,あるいは新規開校,こういうことがございまして,ポートライナーの朝のラッシュ時間帯の混雑緩和課題となってございます。このため,社会実験として路線バス増便でありますとか,ポートライナー路線バス共通乗車証発行などによりまして,バスへの利用転換を図る取り組み実施してきております。

神戸市議会 2020-03-05 開催日:2020-03-05 令和2年予算特別委員会第2分科会〔2年度予算〕(環境局) 本文

ポートアイランド2期の開発進捗や中学,高校移転新規開校によりポートライナーの平日朝のラッシュ時における混雑緩和課題となっております。混雑緩和のため,社会実験バス民間バス事業者による空港アクセスバス運行等が行われ,ポートライナーからバスへの利用転換を図る取り組み実施をされております。

姫路市議会 2020-03-04 令和2年第1回定例会−03月04日-04号

大都市部では再開発都市再生の名による高層ビル建設ラッシュや無秩序なまちづくりによって、雑居ビル老朽木造住宅が混在しているという現状があります。一方、地方では山地の荒廃が進み、集落の維持そのものが大きな問題となっています。  さらに、市町の広域合併は住民と行政との距離をますます広げています。  

姫路市議会 2019-12-05 令和元年第4回定例会−12月05日-02号

この分野は専門職員が必要不可欠でありますが、駅前の建築ラッシュで人手が取られ、自主事業が進んでいません。百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録により、最近は古墳ブームが起こっているにもかかわらず、姫路市は完全に乗りおくれています。  そこで、4点について提案しますので、前向きに検討してください。  

神戸市議会 2019-10-23 開催日:2019-10-23 令和元年企業建設委員会 本文

やはりあそこは北区の方にとりましたら主要道路でありますので,安全面のことも考えまして,渋滞というのは皆さん心得て──無料と有料,今,局長がおっしゃったように無料のほうを使われてる方はある程度のとろとろ運転というか,朝夕ラッシュ時は心得ておるんですけれども,こういう災害とか,いろんな想定外のことが発生したときに,逃げ道もないですし,緊急車両というかちょっと膨らんでいるところは何カ所かあるんですけれども

神戸市議会 2019-10-08 開催日:2019-10-08 令和元年決算特別委員会第3分科会〔30年度決算〕(都市局) 本文

こういった役割のもと,例えばポートライナーにおきまして,朝ラッシュ時に混雑が生じているということから,その緩和対策としまして,ポートライナー輸送力増強の検討でありますとか,バスとの共通乗車証発行,三宮駅のホーム拡張などを本市とともに行っているといったところでございます。

神戸市議会 2019-10-04 開催日:2019-10-04 令和元年決算特別委員会第2分科会〔30年度決算〕(交通局) 本文

さらに,ラッシュ時の混雑緩和を図るため,安全性を向上させるためもありまして,和田岬駅では令和2年度の完成を目指してプラットホームの拡張工事の準備を進めています。  そのほか,老朽化というよりは,日常の清掃で落ちにくい汚れや天井などなかなか掃除できない部分がありますので,そのような部分については,小修繕,特別な清掃によってイメージアップを図るように努めております。

伊丹市議会 2019-09-18 令和元年第4回定例会−09月18日-05号

現行市バスダイヤでは、朝のラッシュ時はほぼ満車となっており、昼間は1時間当たり最大27便、10分ごとに平均四、五台が駐車するだけの駐車スペースが必要となってまいります。また、道路渋滞時には、駐車して時間調整をすることなく、常時折り返しして出発いたしますので、待機場には大型バスが転回でき、かつ滞留できるスペースも必要となってまいります。

芦屋市議会 2019-09-11 09月11日-02号

だから、そういうこともやはり行政の方とも共通認識をして、いよいよ工事ラッシュが10月以降にあるので、無事にこの工事が終えられるよう、私も地域でそういう情報をキャッチしましたら、行政のほうに丁寧にお伝えしていきたいなと思っていますので、しっかりと連携して、このことを前に進められたらと思っております。 市立認定こども園の質問については、これで終わりたいと思います。