2591件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

伊丹市議会 2021-03-25 令和3年第1回定例会−03月25日-07号

この地域からは一本で中心市街地と結ばれている幹線道路はなく、道路開通によりバス路線開設も期待でき、待望されている市民もおられます。また、狭隘な道路がふくそうする地域も通るので、緊急輸送道路ネットワークを強化する意味も強く存在しており、無電柱化を行う昆陽泉町工区は災害対策面からも重要な路線です。用地買収が本格化する新年度は、住民の声に十分に配慮しながら進めていかれることを求めておきます。  

多可町議会 2021-03-19 03月19日-04号

それで、この300メートルルールというのは、路線バスの事業主である神姫バスからも強く言われておりまして、デマンド型タクシーを導入するのであれば、バス路線の廃止もあり得るということも言われました。多可町としては、やはり路線バスという利用者の多数を占めているバスについては、維持するというところに至りました。

神戸市議会 2021-03-17 開催日:2021-03-17 令和3年予算特別委員会〔3年度予算〕 (意見表明・意見決定) 本文

また,バス路線に関しては,市民ニーズに合った路線見直し再編を行うこと。  11,都市公園は,Park-PFI方式を積極的に取り入れた再整備や,保育園の設置場所も視野に入れた活用に取り組むこと。  12,須磨多聞線西須磨工区着工については,地元自治会との合意を得ること。  13,児童虐待の予防,早期発見,保護などさらなる取り組み強化を行うこと。

伊丹市議会 2021-03-17 令和3年一般会計予算等審査特別委員会−03月17日-01号

この地域からは、1本で中心市街地と結ばれている幹線道路はなく、道路開通によりバス路線開設も期待でき、待望されている市民の方もおられます。また、狭隘な道路がふくそうする地域も通るので、緊急輸送道路ネットワークを強化する意味も強く存在しており、無電柱化を行う昆陽泉町工区は災害対策面からも重要な路線です。用地買収が本格化する新年度は、住民の声に十分対応しながら進めていかれることを求めておきます。  

淡路市議会 2021-03-16 令和 3年第90回定例会(第5日 3月16日)

現在この地域につきましては、民間バス事業者バス路線がないために、運賃を任意で設定することはできますが、山田デマンド交通を含む地域コミュニティバスにつきましては、自助・公助・共助の理念に基づき、運行経費のうち運転手人件費につきましては利用者が負担する利用収入と、利用収入で賄えない不足分につきましては地域が負担することとなっています。  

香美町議会 2021-03-12 令和3年第125回定例会(第5日目) 本文 開催日:2021年03月12日

深刻な事態というような言い方されたら、バス路線の構築なんか、そういう言い方されたら、乗り間違えのバス、相谷行きのバスに乗られた余部の方のことを事例として出されて、それが元で路線バスに戻せ。あなたの言っておられることはむちゃくちゃです。 ◎議長(西川誠一) 谷口眞治君。

西宮市議会 2021-03-12 令和 3年 3月12日予算特別委員会総務分科会−03月12日-01号

特に一番難しいのは既存バス路線との競合で、どんな影響を受けるか。あるいは、乗り入れする鉄道駅の受入れの調整等々が難しいというふうに聞いたりしておるんです。そんなことも含めて、名塩、甲陽園苦楽園の概略について教えてください。それは3年度実施予定で予算計上されていると思いますので、ある程度もう中身を想定されていると思います。まずそれを一つどうぞ。

上郡町議会 2021-03-12 令和 3年第2回定例会(第4日 3月12日)

次に、地域公共交通活性化事業につきましては、コミュニティバスなどの地域公共交通運行経費をはじめ、生活バス路線維持確保及び鉄道交通利用促進施策に係る経費、並びに前年度に策定しました地域公共交通計画に基づく地域公共交通再編整備経費を計上するもので、本年度2,704万5,000円を措置するものでございます。  

丹波市議会 2021-03-11 令和 3年第116回定例会(第5日 3月11日)

令和元年7月の市内バス路線再編により、各地域を結んでいる路線バス丹波医療センターに乗り入れ、また石生駅から丹波医療センターへは平日20便を運行していることから、デマンド(予約)型乗合タクシー鉄道路線バスを乗り継ぐことで、各方面から丹波医療センターへのアクセスが確保されています。  

播磨町議会 2021-03-10 令和 3年度予算特別委員会 (第1日 3月10日)

事業番号0000724地方バス等公共交通維持対策事業の18節負担金補助及び交付金の391地方バス等公共交通維持対策補助金は、住民にとって必要不可欠な生活バス路線維持確保を図るため、民営の路線バス事業者補助金を交付するものでございます。  事業番号0001194土山駅南交流スペース運営事業の10節需用費は、施設運営における事務消耗品費光熱水費でございます。  

丹波市議会 2021-03-10 令和 3年第116回定例会(第4日 3月10日)

集団接種の場合も、健康センターミルネまで来ていただくのにバス路線がある地域もありますし、ない地域もありますから、健康センターミルネでの接種を考えたときに、どのように来ていただくかというのも今協議中でございまして、国が補助金を出してくれると言うたり、出さへんと言うたり、いろいろまた動いておりますので、それで本当に翻弄されている状況で、全て準備は整いつつ、またいろんなことで状況が変わったりするっていうのがありますので

姫路市議会 2021-03-09 令和3年第1回定例会−03月09日-05号

私は、姫路市が直近の鉄道駅から1キロメートル、バス路線から500メートル以上離れた地域交通空白地域とする設定については、実際に住民日常生活社会生活に不便を感じる地域交通空白地域として捉えるよう議会で求めてきました。  市が設定した交通空白地域は特に不便で、優先的な対応が必要なのは理解します。しかし、交通空白地域と認められない住民から、「買い物や通院が不便で困るのは同じ。」

稲美町議会 2021-03-04 令和 3年第261回定例会(第2号 3月 4日)

からちょっと地元の方から耳に入ってまして、平成30年の議会で前経営政策部長の時代でしたけれどもお尋ねした次第なんですけれども、その頃は当町もデマンド型乗合タクシーの見通しが全く立ってなくて、おかげさまでデマンド型乗合タクシーしていただきましたので非常に助かりましたけれども、もしそこから和田や六分一のすぐ横から路線バスが走ってしまったらもうどうしようかと思ってたんですけれども、さて、実際走り出したらこのバス

丹波市議会 2021-03-03 令和 3年総務文教常任委員会( 3月 3日)

次のカの丹波竜のちーたんをラッピングした中型ノンステップバス車両購入・貸出しは、令和元年7月のバス路線再編後の利用状況を考慮いたしまして、令和年度以降、計画的に中型バス購入して、路線バス事業者に貸し出すこととしておりまして、その1台目となります。資料の次のページに写真を添付しております。この添付の写真のとおりのラッピングを施しまして、令和3年2月26日に事業者への引渡しを行いました。

香美町議会 2021-03-01 令和3年第125回定例会(第3日目) 本文 開催日:2021年03月01日

企画課長水垣清和) まず、1点目の町民バス試行導入分の関係でありますけれども、これにつきましては、小代区の小代線につきまして、町民バス路線デマンド試行導入事業実施を行う予定にしておりましたけれども、今年度事業者との協議を行ってまいりましたが、最終的に実施までの協議が整わず未実施となったものであります。  以上です。

豊岡市議会 2021-02-26 令和 3年第1回定例会(第1日 2月26日)

公共交通分野では、バス路線乗降者数の見える化や豊岡演劇祭2021での交通施策検討を進めています。  福祉分野では、各福祉施設が有している送迎用車両施設間で共同利用し、移動の効率化を図る実証実験を進めています。  さらに、市職員に対して業務改革研修実施しているほか、防災、コミュニティデータ活用等分野でも取組検討しています。  

神戸市議会 2021-02-19 開催日:2021-02-19 令和3年都市交通委員会 本文

当然,乗降客数快速停車を止めるに値するような交通結節性でありますとか,乗降客数というものが求められますので,まずは我々は,神戸市でできることとしましては,新長田の拠点性を高めるということで,1つは交通局のほうでバス路線再編検討が進んでおりますけども,やはり鉄道バスとの役割分担,具体的に言いますと,鉄道駅を中心バス路線網を再編するような取組を進めることで,より一層の──既に先ほど御指摘ありましたけど