札幌市議会 1994-03-30 平成 ６年第 １回定例会−03月30日-09号
） 第５ 常任委員会委員の選任 第６ 常任委員会委員長の選任 第７ 議会運営委員会委員の選任 第８ 議会運営委員会委員長の選任 ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
） 第５ 常任委員会委員の選任 第６ 常任委員会委員長の選任 第７ 議会運営委員会委員の選任 第８ 議会運営委員会委員長の選任 ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
また，2002年のワールドカップ招致に伴うサッカー専用競技場として，羊ヶ丘の農業試験場用地が充てられる見通しとなりましたが，同地は30ヘクタールと広大であり，一大スポーツ・レクリエーションゾーンとして，また，サッカー競技場は多目的化も視野に入れた検討を行なっていただきたいと思います。
初めに，福住のターミナルについてですけれども，これは地上３階建てで800台駐車場を持つ複合的なビルということを聞いております。その１階部分でバス，それから地下が地下鉄ということなのですけれども，これのパーク・アンド・ライド駐車場についてどうなっているかということを伺いたいと思います。
それから，料金の問題でございますが，ご指摘のとおり，現在，７社がそれぞれ個別に営業をしておる。したがって，排出事業所が委託をするごみの料金はまちまちだと，これはご指摘のとおりであります。しかし，今後は，環境事業公社に一本化をいたします。そもそもごみの収集料金あるいは処理料金に差があっていいということにはなりません。
今日の料金が設定をされたのは，88年の１月の料金なのです。これがリッター26円，それから清掃工場からのごみの余熱がトン当たり350円，1,000キロカロリー62銭，こういうことで設定をされたものであります。
そして，交通渋滞にならないように，駐車場整備などに努めると。駐車場というのは，そこに車が来るための施設だから，それと車をどうさばくかということとは別なのですよ。
次に，利用料金，交通費でございますが，利用料金は，基本利用料として１回250円，交通費につきましては，実費をいただくことになってございます。札幌中央老人訪問看護ステーションの場合は，乗用車を２台整備してございまして，２キロ圏以内は無料，往復10キロまでは200円を負担していただいておりますので，１回当たりの負担は250円から400円程度となってございます。
議事日程（第５号） 開議日時 ３月２日 午後１時 第１ 議案第１号から第42号まで及び議案第44号から第59号まで（市長提出） ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
議事日程（第４号） 開議日時 ３月１日 午後１時 第１ 議案第１号から第42号まで及び議案第44号から第59号まで（市長提出） ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
議事日程（第３号） 開議日時 ２月28日 午後１時 第１ 議案第１号から第42号まで及び議案第44号から第59号まで（市長提出） ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
（第１号） 開会日時 ２月21日 午後１時 第１ 会期の件 第２ 議案第１号から第56号まで（市長提出） ───────────────── 〇本日の会議に付した事件 日程第１ 会期の件 日程第２ 議案第１号 平成６年度札幌市一般会計予算 議案第２号 平成６年度札幌市土地区画整理会計予算 議案第３号 平成６年度札幌市団地造成会計予算 議案第４号 平成６年度札幌市駐車場会計予算
今後，さらに，バスターミナルや駅前広場，パーク・アンド・ライド駐車場などの乗継施設の整備，料金制度のあり方，公共交通の優先対策，さらには先日，北海道運輸局を初めとする関係機関のご協力をいただいて，「地下鉄整備に伴うバス輸送検討委員会」を設立いたしましたが，より効率的で利便性の高いバス網の形成など，利用者にとって，より使いやすい魅力のある公共交通網の整備が特に重要であると考えております。
二十四軒団地について，住戸改善に当たり，駐車場の整備や住みかえ時の対応及び併設される保育所の取扱いはどうなるのか。高齢者向け住宅の仕様については，トイレの出入り口の幅を広げるなどの配慮を加えてはどうか。単身者向け住宅について，入居資格に関する国の通達の趣旨を生かし，常時介護を要しない者は，入居を受け入れるよう検討すべきであるがどうか。
現在では，ロードヒーティングの設置は一般家庭にも普及してきており，玄関前，駐車場前の歩道にも設置したいとの希望もあり，今後の除排雪，融雪機能に着目した補助対象枠拡大とあわせて，設置費実勢価格に合った補助金の交付時期についても工事完了後速やかに交付されるよう強く求めます。
都心交通対策と違法駐車禁止条例の制定についてですが，札幌駅周辺開発や国際ゾーンなど大きなプロジェクトが計画されており，都心の交通はますます増大すると思われます。現在，民間の力もかりながら，都心における違法駐車に対する誘導啓発，ＰＲ活動などによって一定の成果を上げていますが，現行の活動は，警察行政と違って法的裏づけがないために，一定の限界があります。
次に，２点目の立体駐車場の雨水の処理についてでございますけれども，地下浸透工法の検討も含めまして，環境対策については十分考慮していきたいというふうに考えてございます。 それから，公園の地下の融雪槽の設置についてでございます。 融雪槽の設置につきましては，ただいまご指摘がございましたように，検討していかなければならない問題というのは幾つかあると思います。
値上げのときだったか記憶が定かではないのですが，たしか小川委員から，新札幌から札幌駅までの料金体系を比較した話がありました。
料金格差は，いま申しましたように22.5％ということになってございますが，この格差は熱料金事業法によりまして，地区別料金制をとるということになっておりますことから生じている結果でございます。以上でございます。 ◆富田 委員 ちょっとすみませんが，参考までに，光星地区の料金わかりますか。 ◎島田 開発部長 光星地区の53平米の１カ月で見ますと，１万2,144円ということになります。
これは，４年度は料金改定がありまして，15％の料金改定があったことでの増収でありまして，決して自主自前の増収ということにはならないわけであります。そんなことから，この級地区分というのは，昭和44年の改正以来20年以上経過している。
国道230号線は，本市と道南を結ぶ大動脈路線として機能しておりますが，近年は週休２日制の普及や余暇時間の増大により，レジャー交通は年々増加しており，観光シーズンには，定山渓を初め，中山峠，洞爺湖などへ，さらに冬には，国際スキー場，ルスツ，ニセコなどのスキー場へ向かう車で，休日は常時交通渋滞を来たしている状態であります。