1431件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

石狩市議会 2028-07-19 07月19日-一般質問-03号

本年3月に策定した石狩自転車活用推進計画にもとづき、自転車が安全快適に移動できる環境整備を進めていることは、広報や新聞等で周知していたところですが、特に、美しい日本海と石狩川、壮大に広がる田園風景を同時に楽しむことができる本市の特徴を最大限に生かし、初心者から上級者まで楽しめるサイクリング環境整備に向けた計画では、観光立国の実現に向け、インバウンドも含む幅広い観光客ニーズ対応することが明記されていますが

石狩市議会 2026-12-13 12月13日-委員長報告、質疑、討論、採決-04号

17.自転車活用推進事業費の内訳について。 企画経済部産業振興担当所管では、1.新規学卒者採用企業免許取得支援事業が実績0の理由について。2.石狩シルバー人材センター拠出金考え方について。3.職場定着支援セミナー成果若手社員定着状況について。4.新規学卒者採用企業免許取得支援事業推進のための対応策について。5.石狩シルバー人材センター会員数業務内容雇用人数・形態について。

函館市議会 2023-12-12 12月12日-05号

◆(出村ゆかり議員) 幸いにも転倒するとかそういった事故、けがはなかったので、これは本当に不幸中の幸いだなと思います。ぜひよろしくお願いいたします。 道路点字ブロックやバリアフリーも重要ですけれども、さまざまな市民移動を支える公共交通機関における交通弱者対策も極めて重要かと思います。公共交通機関における視覚障がい者、交通弱者対策はどのようになっているのでしょうか。

石狩市議会 2021-09-09 09月09日-一般質問-02号

ある地域防犯対策として、夕方お母さんが自転車子どもたちに声をかけながら巡回しています。 子どもたちも見守ってもらっているという安心感があるそうです。 また、ある地域では、ベンチに高齢者の方が座っており、聞くと、年寄りが座っているだけでも役に立つでしょうと、見守り役を買って出てくれている光景もあります。 このようにみんなで子どもを守るという地域社会取り組みも必要です。 1点目の質問です。 

北広島市議会 2021-06-04 06月26日-03号

また、昨今、高齢者交通事故ニュースが毎日のように報道されていますが、返納する決断をちゅうちょしているうちに、人命を奪うような重大事故に結び付くようなケースも少なくありません。免許を返納しても、その後も安心して生活できるような継続した公共交通支援制度が必要だと思われますが、これについて市の見解を伺います。 

石狩市議会 2020-12-06 12月06日-一般質問-03号

市といたしましては、国有林管理上の問題や、接道する土地の出入りなどから、車両通行禁止をすることについては、非常に難易度が高いというふうに考えてございましたが、ただいま御提案のございましたサイクリングロードやバードウオッチングなど、散策道路としての利用、いわゆる自転車歩行者道にすることにより通行どめと同様の効果が期待され、不法投棄問題の改善につながることも考えられますことから、まずは、関係いたします

函館市議会 2020-09-18 09月18日-05号

また、函館バスにおきましても、バスに親しむ体験イベントや夏休み、冬休み限定小・中学生特別料金の設定、自転車を載せられるサイクリングバスの運行など、独自の取り組みも進められております。 今後は、令和3年4月を目途といたしました美原地区路線バス乗降場の供用に向け、誰もがわかりやすく利用しやすいバス路線網への再編に取り組むなど、より一層の利用促進が図られるよう努めてまいりたいと考えております。 

北見市議会 2020-09-18 10月02日-06号

次に、土木費では、初めに道路整備に関し、放置自転車対策として放置禁止区域の拡大や防犯カメラ設置を行う考えデジタル化により道路台帳情報共有を進める考え省エネルギー化に向け道路照明灯早期交換を進める考え都市計画道路や未改良生活道路早期整備を進める考えなど、次に除雪に関し、実情に合った予算計上に努める考え、オペレーターの育成やICT技術の導入などにより除雪体制の充実を図る考えなど、次に公園・

恵庭市議会 2020-06-12 06月12日-03号

まさに、防護柵がないがゆえに悲惨な事故に巻き込まれたとのニュースも毎年のようにあります。 1定の答弁では、不審者情報通学路合同点検は、防犯カメラ設置との関連性はないとありましたが、この2点こそが防犯カメラ設置必要性、そして意義・成果につながると考えているところです。 教育部生活環境部、それぞれの視点から御所見をお伺いします。 ○伊藤雅暢議長 竹内教育部長

北広島市議会 2020-05-28 06月27日-04号

ですが、そうした子どもたちの列に追突事故が起きないとも限りません。相次いで発生している事故、事件と同じことが想定できる危険リスクに対して、早急な対策が求められています。どのような認識を持っているのか見解を伺います。 また、昨今の事件事故の発生を受けて、緊急的に検討している対策はあるのか、あわせて伺います。 3点目。 西の里中学校アンケート調査について質問いたします。 

北広島市議会 2020-05-01 02月27日-03号

サウンディング調査をされて、5社からどのような提案がなされているのか、まだ見えませんけれども、西口での定期バス送迎車両シャトルバスなどの乗降機能、そして臨時駐車場跡地の開発など、人と車の平面交差による事故リスク回避、そういった検討によっては、今、札幌琴似駅や、また、苗穂駅に見られるような歩廊の整備検討もあるかも知れません。

札幌市議会 2020-03-30 令和 2年第 1回定例会−03月30日-06号

放置自転車対策に関連して、東京2020オリンピック・パラリンピック開催が控える中、競技運営等に支障が出ないよう、マラソン・競歩コース沿線放置自転車を撤去する必要があると考えるが、どうか。北海道庁周辺は、観光都市にふさわしいまちづくりを推進すべき場所であるにもかかわらず、多数の自転車放置されていることから、早急な対応が必要と考えるが、どう進めていくのか。

札幌市議会 2020-03-27 令和 2年第二部予算特別委員会−03月27日-06号

次に、地域まちづくり支援雪対策への対応については、主に建設局関係でありますが、策定予定自転車利活用推進計画において、誰もが安心で快適に自転車利用でき、歩行者安心して歩行できる取組とサイクリングロードの延伸も含めた自転車関連施策を一体的に推進するほか、放置自転車のない美しい都市環境整備に努めるべきと考えます。  

倶知安町議会 2020-03-19 03月19日-03号

マスタープラン、都市マスでもそうですし、今回の第6次総合計画でもある程度徒歩あるいは自転車などでそういう商業施設に通えるとか移動できるというものがやはり望ましいというような、目指す姿もありますので、そういうことを考えるのであれば、ある程度の、特に高齢者の方ですか、若い世代の方ですと車での移動ということも容易にでいると思いますので、再質問としまして1点目は、まず高齢者に向けての高齢者住宅ということが再三

札幌市議会 2020-03-18 令和 2年第二部予算特別委員会−03月18日-03号

前にも申し上げましたが、次世代を担う宝の子どもたちが、事故に巻き込まれ、かけがえのない命を失うことがないように、交通事故から守っていかなければなりません。今後も、子どもたちの安全な道路交通環境整備に努めていただきたいということを申し上げて、この質問を終わります。  最後に、自転車通行位置明確化について質問いたします。  

函館市議会 2020-03-16 03月16日-05号

土木部長岡村信夫) 交通量調査の結果についてのお尋ねでございますが、平成29年6月27日、この日は平日でございますが、三軒屋道路踏切交通量調査を実施した結果、計測を行いました7時から19時までの12時間の交通量といたしまして、自動車交通量が4,085台、そして自転車を含めました歩行者交通量、これが710人となったところでございます。 以上でございます。