函館市議会 2022-09-15 09月15日－04号
本市におきましては、昭和28年──953年８月に函館空襲により殉職した乗員を慰霊するため、国鉄の職員等で結成されました青函連絡船殉職者顕彰会が函館山登山道入り口付近に石碑を建立しているところでございますが、市といたしましては、今後におきましても、青函連絡船が受けた被害も含めまして、戦争の悲惨さを後世に伝えるための取組について引き続き検討してまいりたいと考えております。 以上でございます。
本市におきましては、昭和28年──953年８月に函館空襲により殉職した乗員を慰霊するため、国鉄の職員等で結成されました青函連絡船殉職者顕彰会が函館山登山道入り口付近に石碑を建立しているところでございますが、市といたしましては、今後におきましても、青函連絡船が受けた被害も含めまして、戦争の悲惨さを後世に伝えるための取組について引き続き検討してまいりたいと考えております。 以上でございます。
時間がなくなりましたけれども、最後の質問でありますけれども、青函連絡船の殉職者の慰霊碑の問題ですが、これは昭和28年に建立されたものでして、非常に大事にしなければならない碑でありまして、皆さん、目に触れた方も、触れられない方もいるかもしれませんけれども、高さは7.2メートル、厚さは0.6メートル、そして幅は1.8メートルと、そして昭和20年の空襲、そしてまた洞爺丸台風、それからまた殉職者など793名
◆（松宮健治議員） 東日本大震災では、避難広報や誘導の活動に当たった消防職員や、消防団員から数多くの殉職者が残念ながら発生しております。消防団員の処遇や装備が改善されたことは、消防団員のさらなる充実が期待されますので、今後とも充実強化のため改善の努力をぜひしていただきたいと思ってございます。
東日本大震災発生時、避難広報や避難誘導などを実施していた消防職員、消防団員が連絡手段を断たれ、情報が乏しい状況の中で活動を強いられ、数多くの殉職者が発生いたしました。この大震災以降、全国では局地的な豪雨や豪雪による災害のほか、台風や火山災害などが各地で頻発し、住民の生命、身体、財産を災害から守る地域防災力の重要性がますます増大しているところであります。
東日本大震災では、団員みずからが被災者であることにもかかわらず救援活動に身を投じ大きな役割を発揮いたしましたが、その一方で住民の避難誘導や水門の閉鎖などで198人が殉職され、命がけの職務であることが全国的に知られました。 そこで今後、消防団の安全対策を含めた装備の改善等についてはどのように整備を図っていくのかお聞きいたします。