千歳市議会 2018-06-13 06月13日－04号
初めに、現在の深夜、早朝枠の離発着状況はどのようになっているのか、お伺いをいたします。 次に、今後も離発着３０枠の中で、深夜、早朝の離発着数はどのように推移していくと考えられていますか。 また、それが増加するものであるならば、どのような時間帯がふえていくと予測されているのか、わかれば、お伺いをいたします。
初めに、現在の深夜、早朝枠の離発着状況はどのようになっているのか、お伺いをいたします。 次に、今後も離発着３０枠の中で、深夜、早朝の離発着数はどのように推移していくと考えられていますか。 また、それが増加するものであるならば、どのような時間帯がふえていくと予測されているのか、わかれば、お伺いをいたします。
また、国際線における近年のチャーター機離発着状況の推移と国別内訳も把握しているならば、それもお聞かせください。 さらに、国際線運航開始に当たって、ＣＩＱ、いわゆる税関や検疫体制などを含めた整備費用は一体どれくらいの経費がかけられたのかもお聞かせください。
当然ながら、実弾・ミサイル等を積んだ戦闘機がこのような離発着状況となれば、民間機を空港から締め出さなければならなくなります。米軍による民間空港の有事使用とは、空港をそのまま米軍基地に提供することとなるのであります。