124件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

札幌市議会 2019-09-30 令和 元年(常任)経済観光委員会−09月30日-記録

これらに加えまして、今後、観光ウェブサイトにおいて、夜間観光の特集ページを新たに開設するほか、いわゆるインフルエンサーと言われる方を招請いたしまして、夜間観光を体験し、発信していただく取り組み、夜間観光バスの運行などを順次実施していく中で、藻岩山や大倉山といった魅力的な観光資源を発信していく予定でございます。  

札幌市議会 2019-09-02 令和 元年(常任)総務委員会−09月02日-記録

現在予定しているバスターミナルの位置ですが、都市間、市内、観光バスを集約したターミナルを例えば東側に検討することは可能なのかどうか、お伺いいたします。 ◎坪田 総合交通計画部長  再整備いたしますバスターミナルにつきましては、本構想案に記載のとおり、北5西2街区を市内路線バス中心、北5西1街区都市バス中心として、それぞれ1階に配置する考えでございます。

札幌市議会 2019-03-06 平成31年第 1回定例会−03月06日-06号

大通東2丁目、ここの市の土地を、経済観光局は4,000万円をかけて工事して、そして、ここを観光バス駐車場にする、去年の予算で。去年の予算経済観光局の質疑の中で、私は、担当部長に―そして、それは秋の開業だった。そんなもの、民間に委託したら1カ月でやる。そうしますといって民間に委託したら、4,000万円の工事費が浮いて、さらに、賃料が毎年3,000万円入ってくるようになった。

札幌市議会 2019-03-01 平成31年第一部予算特別委員会−03月01日-04号

平成29年に札幌市が取得した大通東2丁目の土地は、現在、観光バス駐車場駐輪場として暫定的に使用されております。暫定利用後は、札幌市は、民間活力を生かして市有地を事業者に貸し付ける方法で土地利用を図るとして、公募プロポーザルに着手しております。プロポーザルでは、観光バス乗降場の整備を条件としており、私としても、特にNHK前の観光バスの路上駐車が解消されることを大変期待しております。  

札幌市議会 2019-02-27 平成31年第二部予算特別委員会−02月27日-03号

ここが見える道路は、定山渓方面あるいは登別に抜ける観光バスも通ります。  ここについて、私は、早急に塗装すべきだと思って以前からも指摘していたのですけれども、この改修計画はどうなっていますか。 ◎伊藤 維持担当部長  先ほど来、出ております対象の橋梁は、環状夢の橋かと思いますが、こちらにつきましては、橋梁の長寿命化計画に基づきまして、平成31年度に実施設計を行う予定でございます。

札幌市議会 2019-02-21 平成31年(常任)経済観光委員会−02月21日-記録

今、札幌を訪れる外国人観光客は、7割近くが個人でチケットなどをとった方たちで、こういった方たちは、観光バス札幌市内に入るわけではなくて、JRを使って入ってくる、なおかつ、地下鉄を使って、ホテルに入ったり、観光地に行ったりしますけれども、まずそこで対応しなければならないのがJRの札幌駅から地下鉄駅ホームへのこの階段の部分だと思います。

札幌市議会 2018-12-19 平成30年総合交通調査特別委員会−12月19日-記録

この短縮時間の価値は、日常の10分とは違いまして、救急搬送や物流配送、観光バスなどの速達性を重視する場面では非常に大きいと思います。また、説明資料の4ページには創成川通の1日当たりの交通量が約4万台と記載されておりまして、交通量の全てで時間短縮が図られることを考えると、その効果は極めて大きいと思います。  

札幌市議会 2018-10-29 平成30年第二部決算特別委員会−10月29日-09号

新千歳空港が機能せず、行き場を失った札幌市外からの団体観光バスなども本市に移動しており、相当数の観光客が都心部に集まってくることが予測されることもわかりました。電気がとまった中でどのように避難所を周知するのか、通訳者の確保や連絡方法はどのようにするかなど、課題は山積しています。

札幌市議会 2018-10-22 平成30年第一部決算特別委員会−10月22日-06号

その後は、北1西1街区の再開発事業の工事用車両の駐車場を初め、現在は、観光バス駐車場駐輪場として暫定利用しております。この暫定利用後の土地利用に当たっては、民間活力を生かし、札幌市が事業者に土地を貸し付ける方法で空間を整備することとして、8月に大通東2丁目の土地利用にかかわる公募プロポーザル実施方針が示され、今月初めには事業者選定を進めていくための募集要項が公表されております。  

札幌市議会 2018-03-27 平成30年第二部予算特別委員会−03月27日-10号

次に、観光バス暫定駐車場についてですが、今般取得した大通東2丁目のかんぽ生命跡地の活用整備は都心観光バス対策に資するものであり、今後もインバウンドの受け入れ力を高める環境整備に具体的に取り組んでいただくことを求めます。  また、今年度初めての取り組みであるシニアワーキングさっぽろは、人手不足に悩む企業と就労意欲のある高齢者をマッチングするイベントとして非常に意義深いものでした。

札幌市議会 2018-03-19 平成30年第一部予算特別委員会−03月19日-07号

経済観光局のところで、観光バス駐車場整備の経費4,000万円が盛り込まれています。今、南8条でやっていますね。それが盛り込まれているから、その内容について調べたら、北1条東2丁目、北大通に面した簡易生命保険株式会社の元北海道事務計算センターがあったところですが、その事業は仙台に移して東北北海道をまとめてやっているということで、数年前からあいておりました。

札幌市議会 2018-03-16 平成30年第二部予算特別委員会−03月16日-06号

今般、札幌市が取得した大通東2丁目のかんぽ生命の跡地について、本格利用が決まるまでの暫定とはいえ、観光バス駐車場が整備されることは大変喜ばしいことと思っております。  一方で、札幌市では、先ほど来話が出ておりますが、南8西2に観光バスの待機場を設け、平成27年8月には運営時間の延長もし、さらに、今年度からは夜間駐車も可能にするなど、これまでも観光バスに対する取り組みを行ってきております。  

音更町議会 2018-03-13 平成30年度予算審査特別委員会(第4号) 本文 2018-03-13

それから、スクールバスノンステップバスの対応についてでございますが、今回買います豊田線中型バスにつきましてはノンステップバスというタイプがなくて、ノンステップバス観光バス観光バスのほうにはあるんですけれども、スクールバス使用……。済みません、失礼しました。

札幌市議会 2018-02-20 平成30年(常任)経済観光委員会−02月20日-記録

また、私も、先日、観光バス事業を大きく展開されている地元の会社代表の方からご相談を受けまして、お話を伺ったところ、観光バスの需要は高くなる一方で、人手不足や高齢化により、バスがあっても運転手が足りず、仕事が受けられない、また、まちの語り部として重要な役割のバスガイドの多くは契約社員であったり派遣社員で安定しておらず、必要な人材育成ができなかったり、長く続けられない方もいるとの現状をお聞きしてきました

札幌市議会 2017-09-26 平成29年第 3回定例会−09月26日-02号

さらに、札幌西インターチェンジ周辺に目を向けますと、観光バスを利用して来訪する観光客が多く、最近は総合病院が開院したこともあり、観光及び救急搬送に関する交通需要が増しているとともに、西区や手稲区の住民の方々から札幌西インターチェンジのフル規格化を要望する声が寄せられているほか、観光医療関係者からも、高速道路へのアクセス性を向上してほしいといった声を多く耳にしております。