札幌市議会 2023-07-04 令和 ５年第二部議案審査特別委員会−07月04日-04号
様々な要因の中の一つに、自前主義と言われる組織内の資源に依存した日本企業の経営スタイルが指摘をされておりまして、そこで、近年、積極的に外部の技術やアイデアなどと協業して経営の効率を高めるオープンイノベーションの必要性が脚光を浴びてきたところでございます。
様々な要因の中の一つに、自前主義と言われる組織内の資源に依存した日本企業の経営スタイルが指摘をされておりまして、そこで、近年、積極的に外部の技術やアイデアなどと協業して経営の効率を高めるオープンイノベーションの必要性が脚光を浴びてきたところでございます。
このことは、大規模土地利用型農業により機械化が進められた一方で、全ての農家が大規模化を指向するのではなく、農家個々の経営スタイルを構築し、多種多様な農業が営まれてきたことにより、この地域の発展につながってきたものと認識をしてございます。
このことは、大規模土地利用型農業により機械化が進められた一方で、全ての農家が大規模化を指向するのではなく、農家個々の経営スタイルを構築し、多種多様な農業が営まれてきたことにより、この地域の発展につながってきたものと認識をしてございます。
◎町長（宮坂尚市朗君） 自分の食いぶち、自分の考え方で経営していけるようにスタイルを変えられないのかということでございますが、私は、今の農業者の皆さんは、自分が考えている経営スタイルで十分に先代から自分の代、次の代へ引き継ぐ、そういう努力ができているんだろうなと思っております。
結局のところ、安全・安心な食料を求める消費者の選択にかない、ずっと生き残っていく農家は、このような経営スタイルを頑固に貫いている農家ではないでしょうか。私は、規模拡大の流れに抗して堅実な経営をする農家の手法についても、積極的に光を当てて、市政に取り込んでいく必要があると考えます。市長自身の認識をお聞きします。 雇用の問題もお聞きします。
そういう状況でもつくらざるを得ないといいますか、ある一定の面積、つくっていくといいますか、当然輪作体系や、そういうことを考えて、今後の経営スタイル、それから認定農業者として今後も続けていくと考えたときには、緑ゲタの支援があってもなくてもつくらざるを得ないというような状況も一方にはあるんですけれども、さっき答弁がありましたように、残念ながら本当の確定が９月という段取りで、今の品目横断対策というのは１つの
そういった点で、そこら辺のこれから地方公共団体として取り組むべき、更には音更町の農家や農業団体と協議をして、どういう経営スタイルをという部分での指導的な役割を果たすという部分でも、相当急いで取り組む必要があるのではないかというふうに私は認識をしております。
さて、２１世紀の日本の国の経営スタイルは、分散、分権の原則によって行われるべきであり、千歳市も名実ともに地方分権を視野に入れた準備をすべきときであります。 しかし、分散、分権型国家を形成していくには、今の日本は余りにも課題が多過ぎるのです。官僚機構の再編一つを取ってみても、与党自体、その利権構造の奴隷になっています。今までの利権のうまみをみずから断ち切ることは、そう簡単ではありません。
乗合バス事業は道路運送法に規定をされておりますとおり、公共の福祉を目的としている事業であるということから、公共性の確保を前提としつつ利潤を追求をすると、これが乗合バス事業に求められる経営スタイルということでありますし、また使命でもあるというふうに考えております。しかし、お話もありましたが、現在のバス事業の厳しい状況を考えますときに、市民の足として公共の福祉の増進を図っていくと。