札幌市議会 2023-10-16 令和 ５年第一部決算特別委員会−10月16日-05号
このことから、まず、令和４年の１月に、離職の増加傾向が見られる30代以下の職員を対象に簡易調査を実施いたしました。その結果、職務へのやりがい、成長機会、ミッション・ビジョンへの共感、こういった項目のスコアが低い傾向が見られました。
このことから、まず、令和４年の１月に、離職の増加傾向が見られる30代以下の職員を対象に簡易調査を実施いたしました。その結果、職務へのやりがい、成長機会、ミッション・ビジョンへの共感、こういった項目のスコアが低い傾向が見られました。
こちらの結果につきましてなんですけれども、これは、いわゆる労働安全衛生法に基づくストレスチェック制度の実施マニュアルに基づいたストレス簡易調査票を使用しておりまして、それの結果については、個人には個人のストレスチェックの結果について、例えば健康リスク等の結果は個人のほうに行くようになっております。
点検調査の方法としては、簡易調査と詳細調査がございます。 まず、簡易調査につきましては、日常的な点検でございまして、人の目でマンホール内及び下水道管路内を確認するもので、全ての下水道管路を対象に６年で一巡するという頻度で実施しておりまして、破損等が発見されましたら、適宜に補修等を行ってございます。
これまでの調査方法につきましては、指標に関する経年変化を見るための簡易調査として、事業等でかかわる子どもから可能な範囲で広く回答を得ることを目的に実施してきました。
本年２月に、地域住民を対象に実施した、無線方式によるインターネットサービスの意向調査により、一定程度の利用が見込まれることから、事業者に向けての取り組みを進めており、本年４月には、電波状況の簡易調査を行い、利用の意向のある地域住民へサービスを提供するため、電波経路を確認したところでありますが、電波を送受信するための中継局数が想定を上回り、工事費についても増加が見込まれます。
当時、全国的にも従来の手法では１日に二、三百メートルしか調査できず、膨大な費用と時間がかかっているこの状況から、国土交通省では１日に1,000メートルの調査ができるスクリーニング調査、簡易調査、これを開発し、この手法を核とした管渠マネジメントシステム技術、この構築、実証、こういったことから管渠のライフコストの低減、それから投資、この最適化を図っているということについても議論をさせていただきました。
当時、全国的にも従来の手法では１日に二、三百メートルしか調査できず、膨大な費用と時間がかかっているこの状況から、国土交通省では１日に1,000メートルの調査ができるスクリーニング調査、簡易調査、これを開発し、この手法を核とした管渠マネジメントシステム技術、この構築、実証、こういったことから管渠のライフコストの低減、それから投資、この最適化を図っているということについても議論をさせていただきました。
ご質問にありました実施内容、検査等の流れ、結果の通知の範囲、こういったものは基本的に関係法令に沿ったものであると考えておりますが、なお主要な事項についてご説明をさせていただきますと、調査には国が推奨しております57項目から成ります職業性ストレス簡易調査票、これを用いましてストレスチェックを希望する職員の調査結果を委託先の検査実施機関、これが分析をし、ストレスの度合いを判定してまいります。
相談などに当たりましては、定期健康診断の際に厚生労働省研究班が作成をいたしました職業性ストレス簡易調査票を全職員に配布をいたしまして、ストレスの多いと感じている職員やメンタル相談を希望する職員に対しまして精神保健医との面談やメンタルヘルスのカウンセラーのカウンセリングを実施をいたしているところでございます。 さらに、新規採用職員に対しましては、精神保健医による心理面談を実施をいたしております。
相談などに当たりましては、定期健康診断の際に厚生労働省研究班が作成をいたしました職業性ストレス簡易調査票を全職員に配布をいたしまして、ストレスの多いと感じている職員やメンタル相談を希望する職員に対しまして精神保健医との面談やメンタルヘルスのカウンセラーのカウンセリングを実施をいたしているところでございます。 さらに、新規採用職員に対しましては、精神保健医による心理面談を実施をいたしております。
仕事について職業性ストレス簡易調査票を使用した結果では、男女とも全国調査の平均点とほぼ同じであったところでございます。また、バーンアウト、燃え尽き症候群の調査や鬱症状、不眠症状につきましては、男性に比べ、女性の割合が高くなっております。
さらには、膨大な費用と、それから時間がかかっている、こういった状況であることから、国土交通省では、今後、現在のこの調査のやり方からスクリーニング調査、簡易調査、１日に約1,000メートル、これを目標に、さらにはこういったこれを核とした管渠マネジメントシステムの技術を構築し、実証し、管渠のライフサイクルコストの低減、それから投資、この最適化を図っていかなければならない、こう考えているようであります。
さらには、膨大な費用と、それから時間がかかっている、こういった状況であることから、国土交通省では、今後、現在のこの調査のやり方からスクリーニング調査、簡易調査、１日に約1,000メートル、これを目標に、さらにはこういったこれを核とした管渠マネジメントシステムの技術を構築し、実証し、管渠のライフサイクルコストの低減、それから投資、この最適化を図っていかなければならない、こう考えているようであります。
ストレスチェックにつきましては、厚生労働省が開発した職業性ストレス簡易調査票をベースに作られており、実績のある信頼性の高いものであると思います。個人情報につきましても十分な配慮をしております。 以上であります。 ○議長（中川昌憲） ６番、武田議員。 ◆６番議員（武田隆） ほんとに個人情報というのは、今、非常にうるさいですので。
対策の主な内容としましては、公立学校共済組合と連携し、心の健康の保持増進や発症予防のための研修会への参加案内、啓発資料の配布、状態把握のための「職業性ストレス簡易調査票」の利用促進などであります。
◎丸田 総合交通計画部長 簡易調査による方法でいいのではないかというご質問だと思います。 パーソントリップ調査というのは、人の一日の動きをアンケートで答えていただくなど、人口で言うなら、国勢調査をさらに詳しくしたような形で行っております。そのことによって得られるものも大きくて、量だけではなく、交通行動といったようなところを把握できるのが大きな強みです。
次に、札幌市構造計算書調査緊急支援事業の平成18年度の実績でございますが、平成18年８月より補助金交付申請書の受け付けを開始いたしまして本年１月10日に受け付けを締め切ったところでございますが、18年度の補助金交付申請の受け付けは、簡易調査につきましては15の管理組合において25棟の調査を実施してございます。
次に、構造計算支援等事業費でありますが、今年度は簡易調査100件、詳細調査10件を予定しております。 次に、定期報告支援システム再構築費についてでありますが、特殊建築物の定期報告関係システムの再構築を行うものであります。 続いて、資料９ページをごらんください。 平成18年度における建築確認についてでございますが、建築確認件数は8,786件で、対前年比101.9％となっております。
さらに、共同住宅構造計算書調査緊急支援事業のうち、簡易調査の申請受け付けを８月22日から始めております。 次に、２ページをお開き願います。 ２の調査・検証結果でございますが、札幌市内の調査総件数は86件で、そのうち偽装や不適切な設計は32件でございました。
道内で診断が立ちおくれていることについて、低額でできる簡易調査もあり、補助制度もある、財政難を理由に上げるケースが多いが、財政状況が悪いのはどこも同じで、意識の問題ではないかと厳しく批判する人もいます。小中学校は、何かあれば避難所にもなるところです。早急に取り組むよう求めるものですが、今後の取り組みについて具体的にお伺いしておきたいと思います。