函館市議会 2021-06-10 06月10日-04号
国が公表いたしました試算によりますと、平成27年──2015年には約17万人であったIT人材の不足は、令和7年──2025年には約43万人にまで拡大することが想定されてございまして、DXを推進するに当たりましては、人材の育成と確保が中長期的な課題の一つになっていることから、その対応策として既存システムの維持保守業務から最先端のデジタル技術分野への人材のシフトや、企業間での人材の相互融通、社外との協業
国が公表いたしました試算によりますと、平成27年──2015年には約17万人であったIT人材の不足は、令和7年──2025年には約43万人にまで拡大することが想定されてございまして、DXを推進するに当たりましては、人材の育成と確保が中長期的な課題の一つになっていることから、その対応策として既存システムの維持保守業務から最先端のデジタル技術分野への人材のシフトや、企業間での人材の相互融通、社外との協業
に関する基準を定める条例の一部改正について日程第56 議案第58号 函館市指定介護療養型医療施設の人員,設備および運営に関する基準を定める条例の一部改正について日程第57 議案第59号 函館市印鑑条例の一部改正について日程第58 議案第60号 市立函館保健所使用料及び手数料条例の一部改正について日程第59 議案第61号 函館市旅館業法施行条例の一部改正について日程第60 議案第62号 函館市浄化槽保守点検業者
に関する基準を定める条例の一部改正について日程第59 議案第58号 函館市指定介護療養型医療施設の人員,設備および運営に関する基準を定める条例の一部改正について日程第60 議案第59号 函館市印鑑条例の一部改正について日程第61 議案第60号 市立函館保健所使用料及び手数料条例の一部改正について日程第62 議案第61号 函館市旅館業法施行条例の一部改正について日程第63 議案第62号 函館市浄化槽保守点検業者
また、文化財建造物などの防火対策といたしましては、毎年消防本部と共同で防火査察を行うとともに、国が定める文化財防火デーに合わせて防火訓練を実施しているほか、民間所有の重要文化財建造物につきましては、所有者に対し、防火設備の保守点検費用に対する助成を行っております。
新幹線開業により経営分離された区間において、貨物列車が運行される場合にはJR貨物から線路使用料が支払われることとなっており、道南いさりび鉄道では鉄道事業収入の9割近くを占め、線路を初めとする鉄道施設の維持や保守管理に要する多額の費用に充当されるなど、並行在来線事業者の経営を支える極めて重要な収入源となっております。
また、市費負担分の経費といたしましては、歳入では普通交付税のうち学校数や学級数を基準に算定される分の減額が見込まれますが、歳出では用務員や事務職員等の人件費や設備保守などの委託料、維持補修費、光熱水費等の管理経費などについて廃止となる学校分の減額が見込まれるところであり、一定程度市費負担分が軽減されるものと考えております。 以上でございます。
こうした中で、非常時に備えた設備としてガスコージェネレーションシステムの導入については選択肢の一つではあると考えられますが、高額な購入費用やメンテナンス料が必要になるなど、すぐには設置できるかというと、そういった設備でもございませんので、各施設に対しては新たな非常用電源の設備の設置、また、現状の設備の保守点検、こうしたものをきちっと行っていただくなど、業務の継続に必要な非常用電源などの確保に努めていただけるよう
このことにより、湯量をためるための時間がかかることから、本年4月1日より、入浴時間を1日4時間に短縮するとともに、水曜日に入浴休止日を設け、さらに、入館日につきましては、業務を合理的に行うため、保守点検等について併設する施設と一体的に行うこととし、日曜日に変更しております。 以上でございます。
しかし、例えばシステム開発業務など、当初は競争入札等に付した案件であっても、その後のシステム改修や保守点検等について、ほとんどが当初業者との特命随意契約によって処理されてきており、不適正な価格によって契約するおそれもあることから、従前からの理由により漫然と特命随意契約を継続することなく、競争性を確保した契約方法を常に検討することが重要です。
何かこう能登谷議員が社会主義国家を目指されてるのかなというような私は認識を持ちまして、何でも無償化というのは、私自身は崩壊した東欧のあの体制と同じことになりかねないというふうに私自身は思ってるんですね、だからそういう意味では私は保守なんですけども、何でもただというのがいいのかどうかというのはあると思うんですよね。
次に、委託料がふえている理由は何かということでありますが、平成25年度から平成26年度に増額となった主な理由といたしましては、平成27年2月に運航を開始した道南ドクターヘリ運行業務委託が約3,300万円、会計基準の改定により、従来保守料込みで賃借料として計上していたものの保守料分が委託料として経理することとなったことなどで、機器保守委託料が約7,500万円の増となったことなどによるものでございます。
なお、ビルメンテナンス業務は、建物清掃業務のほか、建物や設備の点検・保守、運転・監視、給排水管理など多岐にわたっておりますが、札幌市や道の実施状況も参考にしながら、日々業務が継続し、ダンピング受注が行われた場合には、労働者へのしわ寄せが大きいと考えられる建物清掃業務において総合評価落札方式を導入したものでございます。 以上でございます。
それから3点目、その他諸経費ですけれども、登記のための手続費用、これは市街地再開発個人施行者に支払うものでありますほか、みらい館及びキッズプラザに設置をしますインタラクティブサイネージ、これは双方向の映像表示になるものですけれども、そういう機器の保守委託がございますが、それをソニーPCL株式会社に予定しておりますので、そこに支払うものとなっております。
保守、革新、改憲、護憲の垣根を越えて全国で市民がつながっています。だからこそ今、私も無所属議員としてこの場に立ち、イデオロギーではなく是々非々の姿勢で判断し、この意見書を通じて市民の声を伝える必要があると感じています。 「安保関連法案に反対するママの会」という全国組織、そこから派生した地方組織があります。その団体のスローガンは、「だれの子どももころさせない」です。
建築物の日常の維持管理業務を担っているビルメンテナンス業を健全に育成していくためには、ダンピング受注を排除するとともに、担い手を中長期的に育成、確保していかなければならないことから、このガイドラインには建築物等の点検・保守、運転・監視、清掃や害虫防除などの衛生管理その他の維持管理に関するビルメンテナンス業務の発注者の発注関係事務の留意事項が示されているところでございます。
例えば、当初見込んでいたカシオペアや北斗星等の寝台列車の廃止による収入減や、今までのような脱線事故等に関連して発生した保守や安全管理費の増大などによる支出額の増大等が考えられると思います。また、私は一番大きいのは、通学者については開業時からJRよりも割高な運賃設定であって、特に私学等で生徒の確保や親の負担軽減を考慮すれば、通学バスの導入も考えているというのがもう実際なんですよね。
◎病院局管理部長(渡辺史郎) 南茅部病院の合併浄化槽についてのお尋ねですが、南茅部病院の合併浄化槽は、病院本体と同じ時期につくられ、40年近く使用しておりますので、維持管理に注意を払い毎月保守点検を行っております。平成27年3月の定期点検の結果は、異常なしとされておりますが、建物本体と同様、老朽化が進んでいると把握しております。 以上でございます。
一方、歳出では、風力発電機の保守に伴う経費の増額補正及び共済費負担金率の変動に伴う人件費の減額補正をお願いするものでございます。 以下、予算の内容について御説明申し上げます。 第1条は、歳入歳出予算の補正でございますが、歳入歳出それぞれ450万円を追加いたしまして、補正後の歳入歳出予算の総額を2,848万5,000円とするものでございますが、その内容は第1表のとおりでございます。
個人的には、同じ保守思想を持つ者としてお酒を酌み交わしたことが数回ありますが、函館市の将来を熱く語られていたお姿が、きのうのことのようにまぶたに浮かびます。 このような矢先に、あまりに突然、その温容に接することがかなわなくなりましたことは悲痛のきわみであり、まことに残念でなりません。
◆(阿部善一議員) 少し前にこの問題について、直接いろいろJRの設備保守整備に携わっている極めて深い関係者からいろいろと意見を聞く機会がありましたので聞いたときに、皆さん全般的に言うのは、しっかりとチェックしなきゃだめですよと。特に、電気系統の設備、更新、三セクになることがわかっていたので、あまりそこには投資してこなかったという現場の声があります。また、運行する車両、これキハ40型ですね。