420件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

千歳市議会 2019-12-12 12月12日-05号

そして、千歳周辺では、単身者向けアパートマンションのすごい勢いでの建設ラッシュが見られます。また、この間、通りかかって見たのですけども、少々駅から離れているものの、春日町地区千歳川沿いにも、いつの間にか、アパートマンションが林立しておりました。 これらの現象は、人口増という側面ではよいものの、地域住民活動の面では課題が残るものと見ております。 

札幌市議会 2019-12-11 令和 元年第 4回定例会−12月11日-05号

交通への影響をできるだけ抑えるため、夜間や片側ずつの工事とすることで1車線は確保するとのことだが、特に交通量の多い片側車線道路については、通勤ラッシュ時などに規制を緩和する考えはないのか。北海道胆振東部地震で被災し、公費撤去対象となった家屋について、被害が著しい里塚地区は別として、所有者耐震化を施していたのか疑問が残るが、どの程度の耐震性を有していたのか。

函館市議会 2019-12-11 12月11日-04号

このような中、当地区におきましては、若松ふ頭へのクルーズ船の寄港やホテル建設ラッシュによりこれまで以上に外国人を含め観光客が増加することが見込まれ、あわせて駅隣接複合商業施設ハコビバのオープンのほか、今後も棒二森屋跡地の再開発事業太陽グループ所有の松風町周辺地整備が予定されているなど、民間投資も活発な動きを見せており、それぞれの施設集客力を持つことで地区としての相乗効果が生まれるものと期待

苫小牧市議会 2019-12-09 12月09日-03号

◆23番議員(越川慶一) やはり今後につきましては、この科学センターもそうですけれども、市民ホールですとか総合体育館ですとか、そしてこの科学センターというように大型施設建設ラッシュと、そういうようなことにもなりかねません。本当にこの辺をどのように考えているのかということでありますし、私はスケジュールをしっかりとやはり示すべきではないかというふうに思っております。

札幌市議会 2019-10-28 令和 元年第 3回定例会−10月28日-07号

東西線大通駅について、南北線さっぽろ駅に次いでラッシュ時の混雑度が高いため、緩和策として床面案内表示を敷設したとのことだが、どのような効果があったのか。真駒内駅の改修について、大規模な地震が続いていることを踏まえ、現行基準を満たす耐震性を早急に確保し、安全性を向上させる必要があると考えるが、どのような工事が行われているのか。

札幌市議会 2019-10-25 令和 元年第二部決算特別委員会−10月25日-09号

また、南北線さっぽろ駅に次いでラッシュ時の混雑度が高い東西線大通駅も、本市の将来人口推計観光客移動の増加もあることから、島式から相対式ホームへ改良することを検討すべきです。  以上で、私の討論を終わります。 ○村上ゆうこ 委員長  以上で討論を終結し、直ちに採決を行います。  この場合、分割して採決を行います。  最初に、議案第1号中関係分、第2号、第5号及び第7号を一括問題といたします。  

札幌市議会 2019-10-16 令和 元年第二部決算特別委員会−10月16日-06号

特にラッシュ時など、階段を乗降されるお客さんは全く譲り合う気持ちがありません。押し合いになり、私自身、幾度も身の危険を感じたところであります。わかりやすく言いますと、階段は狭く、人、人、人で埋まっているわけで、私は、いつも事故がないようにという強い思いに駆られておりました。  三つ目は、この問題を解決するために、当時、8年以上前に私が提言したことです。

倶知安町議会 2019-09-17 09月17日-02号

そしてまた、なおかつ今の建設ラッシュの内容を考えると、今以上に外国人、また、国内の、倶知安に来町される方々がもっともっとふえる。それと同時に、ここで働く人たちがふえる。 人口ビジョンで言われている、2040年に1万5,300人ぐらいの人口ということで目指しているということですけれども、本町において考えなければいけないのは、この地域も含めてですけれども、定住人口と実質的に動いている流動人口です。

千歳市議会 2019-06-17 06月17日-03号

千歳市では、空港の活況も影響し、ホテル建設ラッシュが続いております。市内ホテルの数がふえている中、組合などが設立されていないため、ホテル同士連携が組まれていない状況です。 この現状を踏まえ、宿泊客対応に係る市とホテルとの連携についてどのように考えているのか、お伺いをいたします。 大項目8、公立千歳科学技術大学について、中項目1、スマートネイチャーシティー千歳構想の具体的な施策と波及効果。 

千歳市議会 2019-03-13 03月13日-05号

ここ数年、市内で、ホテル建設ラッシュとも言える現象があります。従来の千歳市は通過点であるという嘆きからは、大きく変化しました、宿泊客がふえたわけですから。 しかし、さらに言うならば、宿泊するだけの通過点なのか、宿泊して市内観光にどれだけのお客さんが動いているのか、情勢分析がありましたら、お教えください。 2番目の質問。 いずれにしても、市内と支笏湖間には、時間と距離に大きな空白があります。

札幌市議会 2019-03-06 平成31年第 1回定例会−03月06日-06号

床車両運行に当たっては、定期点検等周期によって全車両運行できないものの、朝ラッシュ時の取り残し対策のみならず、高齢者等が多く乗車する時間帯にも運行できるよう工夫し、利便性が向上した実感が得られるように取り組むことを求めます。  以上が、第一部・第二部予算特別委員会で、我が会派に所属する各委員提言要望を交えて行った質疑です。

札幌市議会 2019-03-05 平成31年第二部予算特別委員会−03月05日-06号

床車両運行に当たっては、定期点検等周期によって全車両運行できないものの、朝ラッシュ時の取り残し対策のみならず、高齢者等が多く乗車する時間帯にも運行できるよう工夫し、利便性が向上した実感が得られるよう取り組むことを求めます。  以上が、本特別委員会で我が会派に属する各委員提言要望を交えて行った質疑です。

札幌市議会 2019-03-04 平成31年第二部予算特別委員会−03月04日-05号

残りのポラリス1両は、朝ラッシュ混雑時間帯には運行させておりますが、その後の時間帯におきましては、営業中の車両車両故障を発生させたときなど、急遽、かわりの車両として運用すること、貸し切り電車として使用することはあるものの、一日を通しての3両運行は行っていない現状でございます。  

札幌市議会 2019-02-21 平成31年(常任)経済観光委員会−02月21日-記録

特に、混雑が顕著な朝夕ラッシュ時間帯におきましては、ホーム階改札階ともに駅員による通行整理を行っております。また、JR札幌駅との経路上には、エレベーターの設置は行っておりますが、エスカレーターは設置しておりません。その結果、旅行者等エレベーターに集中して、利用待ちが発生するなど、ご不便をおかけしているというふうに認識しているところでございます。  

札幌市議会 2019-02-18 平成31年第 1回定例会−02月18日-02号

とりわけ、昭和47年に開催されたアジアで初めての冬季オリンピック大会を契機に、市役所本庁舎地下鉄南北線札幌地下街都市部地域暖房などさまざまな都市基盤整備が進み、民間投資によるビルの建設ラッシュと相まって、急激に都市が発展し、市民の生活が大きく変わったのがこのころでありました。