千歳市議会 2021-10-04 10月04日－05号
市道における雑草などの維持管理につきましては、市道の約７４７キロメートルのうち、市街地における主要な約５０キロメートルの幹線、補助幹線道路の植樹ますなどについて、千歳市街路樹等の維持管理に基づき、年２回を基本として草刈りを実施しているほか、道路パトロールや市民からの情報提供などにより、車両や歩行者の通行に支障が生じている場合には、都度、除草を行っているところであります。
市道における雑草などの維持管理につきましては、市道の約７４７キロメートルのうち、市街地における主要な約５０キロメートルの幹線、補助幹線道路の植樹ますなどについて、千歳市街路樹等の維持管理に基づき、年２回を基本として草刈りを実施しているほか、道路パトロールや市民からの情報提供などにより、車両や歩行者の通行に支障が生じている場合には、都度、除草を行っているところであります。
除雪対策費につきましては、車道約９７７キロメートル、歩道約１５６キロメートルの除雪を２３者、車両７６台により実施したものであります。なお、累積の降雪量は１８２センチメートルで、出動日数は延べ２４日、うち全車両の出動は４回となっております。 １２１ページ、１２２ページをお開き願います。 道路台帳整備委託料につきましては、町道の整備に伴う台帳の補整を行ったものであります。
大会組織委員会が定めた新型コロナウイルス感染対策や選手のコンディション調整等を考慮し、合宿地としての歓迎セレモニーや大会当日のパブリックビューイング等は行いませんでしたが、競歩では、男子２０キロメートルで池田向希選手が銀メダル、山西利和選手が銅メダルを獲得し、男子５０キロメートルでは、川野将虎選手が６位入賞、長距離では、女子１万メートルで廣中璃梨佳選手が日本勢で２５年ぶりとなる７位入賞、女子マラソン
はじめに、１点目の道路整備についてでありますが、市街地と農村部の町道の路線数と延長につきましては、市街地が８８５路線、２５８.９キロメートル、農村部が２８２路線、７８９.２キロメートルとなっております。
利用者の中には歩道通行に戸惑ったり、時速６キロメートルと定められている最高速度にもどかしさを感じている方もいらっしゃるようではございますが、歩行者としての交通ルールを守るとともに、周囲の歩行者や自転車などに気をつけながら安全に通行することが求められるものと認識しております。 以上でございます。
加えて、市教委がスクールバス導入の必要性を判断する際には、文科省が規定する補助金等の目安である、小学校の通学距離が４キロメートル以上であることを一つの基準としているところでございます。 このようなことから、市教委といたしましては、現状において、その区間にスクールバスを運行する考えは持ってございません。 以上でございます。 ○議長（加納洋明） 三崎伸子議員。 ◆４番（三崎伸子） 再質問です。
次に、市道の整備についてでありますが、輪厚三島線の整備につきましては、国道36号から自然の森キャンプ場入り口までの区間約1.4キロメートルを計画しており、令和8年度の完成を目標に整備を進めてまいります。大曲椴山線につきましては、国道274号から道道きたひろしま総合運動公園線までの約1.2キロメートルを計画しており、令和4年度の完成を予定しております。
ルート30キロメートルなどの速度制限を考えてはいかがかと思いますけれども、ご見解をお尋ねいたします。 次に、市民や特に共栄町内会への入場券などのサービス還元についてお尋ねをいたします。市民や特に隣接町内会に格安シーズンシート、共栄シート、平日限定、あるいは食事券、ショッピング、入浴券、選択権、ボールパーク入場券などを日本ハムは考えておられるでしょうか。
そこで、千歳市は、長年にわたり読書活動など生涯学習の推進を精力的に取り組んできているものと考えておりますが、千歳市も市街地が以前に比べて格段に拡大しており、みどり台地区などは、青葉公園内の市立図書館から約７キロメートル離れています。 このような状況の中で、移動図書館ブッくんが精力的に稼働してはいるものの、市立図書館が１か所であることは、非常に残念なことだと思っております。
法によると、内閣総理大臣は、米軍や自衛隊の施設、海上保安庁の施設、原発など「重要施設」の周囲約１キロメートルと国境離島等を「注視区域」に指定し、その区域内の土地・建物の所有者や賃借人など全ての住民を調査することができる。その結果、「重要施設」や国境離島等の「機能を阻害する行為」やその「明らかなおそれ」があれば、利用中止の勧告・命令を行うことができる。
ルートを見てみますと、帯広市を起終点としながら、北は上士幌町、南は大樹町までを８の字で結ぶ全長403キロメートルのルートということですが、雄大な十勝平野にある山、平野、海の景色を感じながら走行できるサイクリングルートとなっています。
ルートを見てみますと、帯広市を起終点としながら、北は上士幌町、南は大樹町までを８の字で結ぶ全長403キロメートルのルートということですが、雄大な十勝平野にある山、平野、海の景色を感じながら走行できるサイクリングルートとなっています。
◎礒野照弘経済部参事 トカプチ400の概要につきましては、帯広市を起点、終点とし十勝平野から大雪山系にまたがる上士幌から大樹町までを８の字で結んだ延長403キロメートルのサイクルルートであります。
◎礒野照弘経済部参事 トカプチ400の概要につきましては、帯広市を起点、終点とし十勝平野から大雪山系にまたがる上士幌から大樹町までを８の字で結んだ延長403キロメートルのサイクルルートであります。
事業の進捗状況につきましては、今年度末の見込みとして、全体延長約７５キロメートルのうち、約８キロメートルの実施となり、進捗率は約１０％でございます。 今後の見通しでございますが、花川南地区の生活道路の舗装については、ひび割れやわだち掘れ、水たまりなどの状況について十分把握しているところでありますことから、道路環境改善のため、事業促進に努めてまいります。 以上でございます。
道道４４号石狩手稲線を手稲方面から走行し、石狩市に入ったところにミズバショウ群生地（マクンベツ湿原１１．５キロメートル先）という案内看板が立っています。 また、類似の案内看板が近隣自治体から市内に至る主要道路にあと３カ所立っていますが、肝心のマクンベツ湿原付近には同様の案内看板は立っていません。
◎大槻企画振興部長 市内の住宅需要が堅調な要因についてでございますが、直近に販売されました、約１年で完売したふれる恵み野や今回の西島松住宅団地は、いずれも駅から約１キロメートル以内くらいで、周囲には各種生活利便施設がそろうなど、利便性が高い場所でございまして、札幌市などの恵庭近郊の都市に比較して、宅地規模も比較的ゆとりがあり、土地価格も比較的抑えられたものが多く、これら住宅地の立地環境、規模や価格などの
◆石川厚子議員 アンケート調査では、令和元年度末において、本市の配水管２千２７２キロメートルのうち、４１５キロメートル、約１８％が耐用年数の４０年を超えています、このままでは、令和６年度までの５年間でさらに３４８キロメートル増え、全体の約３４％が耐用年数を超えることとなり、漏水などの事故が増える可能性がありますですとか、令和２年３月に策定した水道事業・下水道事業中期財政計画（令和２～５年度）では、水道事業
２点目の、上下水道の整備促進に関する件の一つ目、配水管路老朽化による更新、耐震化工事の進捗状況についてでございますが、市では平成２６年度に策定した長寿命化計画により、財政収支に基づく計画的な水道施設の整備、更新を進めているところであり、平成２８年度から令和７年度までの１０年間では３６.４キロメートルの配水管更新を行う予定となっております。
なお、今回の認定及び変更に伴い、自転車歩行者道を除く認定道路の路線数は、１,４０１路線、総延長は５６９.４キロメートルとなります。 以上、簡単に御説明申し上げましたが、よろしく御審議の上、原案のとおり御承認賜りますようお願い申し上げます。 ○野沢宏紀議長 ただいまから質疑に入ります。 〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○野沢宏紀議長 質疑がなければ、これをもちまして質疑を終了します。 お諮りいたします。