59件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

廿日市市議会 2021-06-16 令和3年第2回定例会(第4日目) 本文 開催日:2021年06月16日

また、移動に関する負担でございますけれども、これを軽減するために、基本は身近なかかりつけのお医者様での接種が可能となるよう接種体制を整えたところではございますけれども、個別接種実施が少ない中山間地域においては、集団接種会場までの移動手段としてデマンドバスの増便の対応を行っているところでございます。  2点目の働く世代の接種についてでございます。  

廿日市市議会 2021-02-19 令和3年第1回定例会(第4日目) 本文 開催日:2021年02月19日

特に集団接種会場までの移動手段でございますけれども、例えば沿岸部については何とか、難しさがあまりないのかなと予想しておりますが、中山間などはデマンド等必要であれば、その地域の方の例えば集団接種を受けていただく日を設定をし、そこからの移動手段をこちらで手配するというようなことは検討が必要かなというようなことを思っておりますけれども、いずれにいたしましても、地域の状況について、支所からもプロジェクトチーム

廿日市市議会 2021-02-16 令和3年第1回定例会(第1日目) 本文 開催日:2021年02月16日

地域との連携による効率的な公共交通空白地域移動手段確保として、吉和デマンドバス運行地域NPO法人に移管し、運行に対する支援を行ってまいります。  道路ネットワーク機能強化として、都市間を結ぶ幹線道路である臨港道路廿日市草津線整備促進を図るとともに、街路畑口寺田線4工区の完工、供用を開始します。  

廿日市市議会 2020-09-11 令和2年第3回定例会(第4日目) 本文 開催日:2020年09月11日

実証ということで、どういう形がいいかなということでこのたびのような佐伯地域吉和地域でも行っております、いわゆるデマンド型、予約型の乗合タクシーということで週3回進めさせていただいとるところではございますが、やはり少しなかなか利用が我々としたらちょっと少ないようなところというのは否めないところございます。

廿日市市議会 2019-09-20 令和元年建設常任委員会 本文 開催日:2019年09月20日

大人運賃デマンド以外でございますが150円となっております。下の表でございますが、メイプルライナーの運賃表になります。現行大人300円を、矢印でございますが島民運賃負担軽減として大人150円としております。下の図でございますが、黒い実線が現行ルートでございます。青い丸の網之浦、杉の浦でございますが、赤い線を伸ばしておりますルート見直し検討を予定しております。  

廿日市市議会 2019-09-12 令和元年第3回定例会(第3日目) 本文 開催日:2019年09月12日

このため、小型バス定時性を重視して幹線を往来し、支線にはさらに小型でよりきめ細かく運行する移動手段確保し、いわゆるデマンドですけども、組み合わせた交通網効果的と考え、昨年12月議会一般質問において、お隣の広島市には地域主体生活交通運営補助金制度があり、複数の地区で利用され、効果を出していることなどを紹介しました。

廿日市市議会 2019-03-04 平成31年予算特別委員会 本文 開催日:2019年03月04日

237 ◯都市計画課長 現在、廿日市市域運行する広電バスデマンドを除く市自主運行バスの各車両にGPS車載器が登載されておりまして、スマートフォンやパソコンを使ってバスの到着時間や位置情報を確認できる検索サービスバスイットというのがございまして、それが利用できるようになっております。また、システムを活用したバス接近表示モニターを市内に5基整備しております。

廿日市市議会 2018-06-14 平成30年第2回定例会(第3日目) 本文 開催日:2018年06月14日

240 ◯福祉保健部長山本美恵子) 廿日市は、昨年度、中山間地での公共交通再編検討され、今年度1月から実施をされようとしておられますが、中山間地ではデマンドバス自主運行バスなどがあり、タクシーがない地域などもございますので、そういうところについてはデマンドバス運行による、自宅に近いところからというふうな利便性が図られるようになっております。  

廿日市市議会 2018-03-05 平成30年予算特別委員会 本文 開催日:2018年03月05日

それからデマンドバスでございます佐伯さくら号運行負担金が655万でございます。次に津田吉和間自主運行バス運行負担金420万円のうちこの路線につきましては再編後新たに平成31年1月から運航開始を予定しておりますが、その1月以降の運行負担金といたしまして220万円、それからこの路線運航にあたって広電バスから移管を受けるバス停といった改修に必要な運行準備負担金が200万円でございます。

廿日市市議会 2018-02-27 平成30年第1回定例会(第3日目) 本文 開催日:2018年02月27日

やはり大きな負担にもなっておりますので、一定の150円ということであれば過去にアンケートをとったところでいくと、150円はやむを得ないですよと、払える範囲内ですよというような声も聞いておりますので、今現在は路線バスについては150円、それから佐伯吉和等ではデマンドということで玄関から玄関までということで200円という料金をいただいておりますけれども、サービスの差がございますので、こういったことでご

廿日市市議会 2018-02-26 平成30年第1回定例会(第2日目) 本文 開催日:2018年02月26日

運転免許自主返納事業が大きな効果が期待できる支援となりますよう、そして高齢者の事故の減少につながりますよう、そして移動しやく便利なまちをつくるための自主運行バス事業などの整備予算がたくさんつけられておりますけれども、中山間地域の方々が病院や買い物等で困らないように、免許返納したら外出しなくなり、ちょっと痴呆が進むのではないかとかというような声も聞いたりもしますけれども、どうかこの支援を、さくらバスデマンドバス

廿日市市議会 2017-12-15 平成29年建設常任委員会 本文 開催日:2017年12月15日

まず、さいき文化センターにつきましては、津田吉和間の自主運行バス広電バス津田線との接続のほか、佐伯地域自主運行バスデマンド交通を含めたバス相互乗り継ぎ利用を図るため、駐車場バスロータリー化とともに待合施設整備し、文化センター内の1階ロビーにも待合所を設ける計画としております。

廿日市市議会 2017-09-13 平成29年第3回定例会(第2日目) 本文 開催日:2017年09月13日

佐伯吉和デマンドバス地域は区切られていますけれども、限られていますけれども、200円。できれば私は、佐伯地域内、吉和地域内、あるいは廿日市も東、西と分かれて乗り継ぎをすれば、少しプラスアルファが要るそうですし、大野も東、西を乗りかえれば料金は増すんだろうと思いますけれども、そういった面で見ても、近い将来なるべく早く地域内は150円にしていただきたい。  

廿日市市議会 2017-06-15 平成29年第2回定例会(第3日目) 本文 開催日:2017年06月15日

2点目に、デマンド交通自主運行バスの両立についてです。  広電バスから自主運行バスに変更する地域の中で、デマンド交通運行もあるところでは、自主運行バスがより便利になれば、デマンド交通利用が減り、逆にデマンド交通がより便利になれば、自主運行バス利用が減ることが考えられます。  

廿日市市議会 2017-02-16 平成29年第1回定例会(第1日目) 本文 開催日:2017年02月16日

移動しやすい公共交通体系整備の取り組みとして、廿日市地域公共交通再編実施計画を策定し、全市的なバス路線再編に取り組むとともに、沿岸部コミュニティバスや中山間部デマンド交通など、自主運行バス運行による生活交通確保及び利便性の向上を図ります。