呉市議会 2008-02-29 02月29日－03号
そこで、ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社との会合を持たれている関係から、呉線沿線での安全運行の確保のために呉市としてできることは何だとお考えか、また働きかけはされているとは思うのですが、どのように安全性を高められているのかという確認はされているのでしょうか、お伺いをいたします。 ５点目に、これからの都市経営を担う人材の育成の施策展開についてお伺いをいたします。
そこで、ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社との会合を持たれている関係から、呉線沿線での安全運行の確保のために呉市としてできることは何だとお考えか、また働きかけはされているとは思うのですが、どのように安全性を高められているのかという確認はされているのでしょうか、お伺いをいたします。 ５点目に、これからの都市経営を担う人材の育成の施策展開についてお伺いをいたします。
そこで、ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社との会合を持たれている関係から、呉線沿線での安全運行の確保のために呉市としてできることは何だとお考えか、また働きかけはされているとは思うのですが、どのように安全性を高められているのかという確認はされているのでしょうか、お伺いをいたします。 ５点目に、これからの都市経営を担う人材の育成の施策展開についてお伺いをいたします。
これは、現在野坂跨線橋及び衣越跨線橋の耐震補強を西日本旅客鉄道株式会社へ委託して工事を行っておりますが、橋台のクラックが予想以上に多いために、工事委託料の追加をお願いするものでございます。 (6)の職員給与費6,875万1,000円でございます。これは、事業間の人事異動等に伴う給与の増減などによるものや、時間外勤務手当などの職員手当の増額などでございます。
債権者は、廿日市市宮島口一丁目11番５号、西日本旅客鉄道株式会社広島支社宮島船舶管理所所長森脇和義氏でございます。 ３の専決処分年月日は、平成18年３月27日でございます。 ４の根拠法令は、地方自治法第180条第１項及び第２項でございます。 それでは、議案に入らせていただきます。 議案（その１）の51ページをお開きください。 報告第14号専決処分事項の報告について。
次に、議案第61号「委託契約の締結について」でありますが、本案は、山陽線河内駅構内黒橋改築工事の委託契約を契約金額１億7,234万1,000円で西日本旅客鉄道株式会社と締結しようとするものであります。 工事の内容は、道路施設部分における下部工及び上部工の土木工事一式、鉄道施設部分における電気工事一式で、工期は、議会の議決のあった日の翌日から平成19年３月31日となっております。
(2)契約金額は１億7,234万1,000円、(3)契約の相手方は西日本旅客鉄道株式会社、(4)工期は、東広島市議会の議決のあった日の翌日から平成19年３月31日までであります。 なお、資料４として、協定書及び位置図等を添付しておりますので、御参照いただきたいと思います。 次に、18ページをお願いします。
ＪＲ宮内串戸駅については、本年度西日本旅客鉄道株式会社において、構内エレベーターの設置工事に着手し、南北の連絡通路のエレベーターについては、本市において平成17年度に設置することとしており、平成17年度末には高齢者や身体障害のあるかたのみならず市民の皆さんに喜んで利用していただけるものと考えております。
新幹線ひかり号尾道停車についてでございますが、御所論にもございますとおり、西日本旅客鉄道株式会社の効率重視という考え方がございます。尾道広域市町村圏事務組合としては、従前から広島県を通じて要望活動を継続しております。
御質問の御建跨線橋の拡幅工事がおくれた理由についてでございますが、平成12年６月、西日本旅客鉄道株式会社と工事委託の協定を締結し、工事着手する予定でありましたが、工事の実施に向けて詳細に検討する中で、くい基礎の施工方法について、どの工法を採用しても施工段階での地下水への影響が完全に否定できないことから、現状での水理的な情報を得るために、本工事場所周辺の地下水調査及び土質調査を実施することといたしました
まず、跨線橋の改修についてでございますが、御建跨線橋拡幅工事の進捗状況でございますが、平成12年３月５日に事業着手に向けての第１回区長説明会を行い、平成12年６月９日に西日本旅客鉄道株式会社広島支社と御建跨線橋部分拡幅工事委託契約を締結をいたしました。平成12年７月31日に契約金の一部を支払っております。
次に、議案第75号「委託契約の締結について」でありますが、本案は山陽本線西条駅構内・御建跨線橋・部分拡幅工事の委託契約を契約金額２億8,091万5,000円で西日本旅客鉄道株式会社と締結しようとするものであります。工事の内容は跨線橋部分における下部工、上部工及び階段工の土木工事一式、鉄道施設部分における電気工事一式で、工期は議会の議決のあった日の翌日から平成14年２月28日までとなっております。
契約の相手方は、西日本旅客鉄道株式会社、工期は議会の議決のあった日の翌日から平成14年２月28日であります。なお、同じように資料３として委託契約に関する締結書及び位置図を添付しておりますので、御参照をお願いしたいと思います。 以上、３議案の説明を終わります。どうぞよろしくお願いします。 ○議長（木原亮二君） 以上で説明が終わりました。 お諮りいたします。
また、最近では中国財務局、西日本旅客鉄道、広島防衛施設局も前向きに検討をしているとお聞きをしていますが、どうでしょうか。 次に、八本松区画整理事業についてでありますが、平成13年度から地元に入るとお聞きをしております。地元に入るに当たり、今現在どのような計画がなされているのか、お聞きをしたいと思います。 次に、八本松駅前広場についてでありますが、現在の進捗状況をまずお伺いをしたいと思います。
議第56号は、西日本旅客鉄道株式会社等の周遊券の制度の廃止に伴い、乗合自動車に係る周遊運賃を廃止するものでございます。 議第57号は、平成９年度の呉安芸農業共済事務組合の決算について認定をお願いするものでございます。 なお、本件につきましては、本市の監査委員の審査意見書を添付いたしております。 議第58号は、小学校で使用する教育用コンピューターを購入するものでございます。
議第56号は、西日本旅客鉄道株式会社等の周遊券の制度の廃止に伴い、乗合自動車に係る周遊運賃を廃止するものでございます。 議第57号は、平成９年度の呉安芸農業共済事務組合の決算について認定をお願いするものでございます。 なお、本件につきましては、本市の監査委員の審査意見書を添付いたしております。 議第58号は、小学校で使用する教育用コンピューターを購入するものでございます。
法人市民税の中の、昔、３公社と言っておりましたＮＴＴと、それから西日本旅客鉄道と、それから日本たばこ産業が民営化されたわけなんですが、これの法人市民税がどうなっているかということでございますが、これは特に３公社から民営になったといって特別な税率の特例はございません。したがいまして、法人税の１４．７％をお願いしております。
これにつきましては，これまで西日本旅客鉄道株式会社と協議を重ねてまいりましたが，現状の利用状況では困難であります。今後の推移を見る中で，引き続き検討してまいります。 以上で，誠友会を代表されました池ノ内議員の御質問の答弁とさしていただきます。 ◎教育長（池口義人） 教育行政についてお答えをいたします。 教育の諸問題についてのお尋ねです。
(2)で、事業に要する費用の負担は、国庫補助金、県負担金及び西日本旅客鉄道株式会社負担金を除いて、市が負担します。 (3)で、事業を施行するため土地区画整理審議会を置き、12ページに参りまして、委員の定数は10人で、うち２名は市長が学識経験を有する者から選任し、８人は立候補制により宅地所有者及び借地権者から選挙します。委員の任期は５年です。
御指摘の今回の台風10号の際におきましても，乗客の収容及び食事等，給食等を含めまして，西日本旅客鉄道株式会社が広島駅構内におきまして，その対応が図られたところでございます。
公共交通機関のネットワークの形成を図るため，現在建設中の新交通システムとＪＲ可部線との交差部に新駅を設置することについて，かねてから西日本旅客鉄道株式会社と協議を重ねてまいりましたが，このたび，請願駅として設置することでほぼ協議が整いましたので，これに必要な調査・設計費を計上いたしております。