広島市議会 2022-02-14 令和 ４年第 ２回 ２月定例会−02月14日-03号
南区翠町小学校区域においても，点検後１か月で横断歩道に強調マークが実施され，横断歩道手前で一旦停止する自動車が増え，通学路の安全性が向上しています。これは，南区維持管理課の方が地域の声に素早く対応してくださった結果であり，大変感謝しています。 しかし，このたび確認された249か所以外は安全だと言えるのでしょうか。
南区翠町小学校区域においても，点検後１か月で横断歩道に強調マークが実施され，横断歩道手前で一旦停止する自動車が増え，通学路の安全性が向上しています。これは，南区維持管理課の方が地域の声に素早く対応してくださった結果であり，大変感謝しています。 しかし，このたび確認された249か所以外は安全だと言えるのでしょうか。
御承知のように、車両の運転には車道の通行帯や、歩道がない道路においては路側帯を設けたりして、運転者の安全走行部分を示したり、また横断歩道手前や道路が交わる位置には車両停止線、対面交通路線には黄色や白線の実線が表示されています。これらはいずれも道路交通上の安全運転には欠かせない道しるべの役目を果たしています。
自動車対歩行者の事故については、その大半が道路横断中に発生しており、信号機のない横断歩道における事故では、自動車の横断歩道手前での減速義務が不十分であったり、歩行者が横断歩道以外の場所を横断中に事故に遭うことが多くなっております。