広島市議会 2021-12-08 令和 ３年第 ５回１２月定例会−12月08日-02号
また，商工センターを会場に，日本のトッププロ選手による自転車ロードレースが繰り広げられる広島クリテリウムは，平成30年度からこれまで３回開催され，毎年多くの市民，2021年は4,000人もの人が目の前を猛スピードで走り抜けていく臨場感を楽しんでおられます。
また，商工センターを会場に，日本のトッププロ選手による自転車ロードレースが繰り広げられる広島クリテリウムは，平成30年度からこれまで３回開催され，毎年多くの市民，2021年は4,000人もの人が目の前を猛スピードで走り抜けていく臨場感を楽しんでおられます。
広島市が中四国地方の経済，産業，観光の中核都市，拠点として存在するために，公共交通ネットワークを加速させながら，道路については事業中の路線をしっかり進めていただくことはもちろんですが，計画検討路線も含めた将来の広域的な幹線道路ネットワークにおいて，その中でも特に，高速道路につながる部分となる広島南道路の商工センター以西の木材港西から廿日市インターへの接続や高速４号線への延伸が必要になってくると思いますが
広島南道路の広島の西部方面では，廿日市インターチェンジまで接続，延伸する計画となっておりますが，現在は太田川放水路へ太田川大橋が架けられ，商工センターの西区スポーツセンターの前あたりまで高架道路が整備されております。
また、商工センター等の経済界、また廿日市商工会議所等の経済団体からも、はつかいち大橋の４車線化が見通しが立った中、今後ここの区域について優先的に整備を進めるべきという御意見もいただいておりますし、またそれらの団体も新たな要望活動を立ち上げるような動きも聞いておりますし、市としてもそれに協力してまいります。
道路・交通の事業としては，国道２号西広島バイパス高架の都心部への延伸，東部地区連続立体交差事業やアストラムラインの延伸などが，また，広島駅南口広場の再整備や商工センターでのＭＩＣＥ施設の検討，広島市中央卸売市場の建てかえ，そして，広島西飛行場跡地や旧市民球場跡地の活用など，多くの事業の構想・計画があり，現在実施・着工に向けて検討されているところであります。
次に，ＭＩＣＥの推進についてですが，商工センター地区において，整備可能な規模，機能等の調査を行うということですが，大規模に人が動く施設をつくるときは交通アクセスも重要な要素になるでしょう。これについての評価をどうするのかと，評価する場合，現状で問題があるとすると何らかの交通対策を含めて検討するのかどうかお答えください。 次に，平成30年７月豪雨災害被災者への仮住宅の提供について伺います。
④ 県との役割分担の下で取り組んでいるＭＩＣＥの推進については，商工センター地区の活性化に資するＭＩＣＥ施設整備の実現可能性を検討します。 ⑤ また，広島広域都市圏の観光振興を図るため，広島広域都市圏に所在する酒蔵を一体的にＰＲする大規模イベントの開催などに取り組みます。 (4) ４点目は，中山間地域・島しょ部の活性化についてです。
今回の提案では，商工センター，今のサンプラザが拠点となるかどうかは知りませんが，それと西飛行場跡地が中心となるようです。これまでは出島地区での整備が計画としてあったわけですが，この計画はまだ中止とはなっていないと認識していますが，どうされるのか，また，市が提出された書類には，出島地区での計画を作成してきていることを踏まえつつとありますが，これはどういった意味であるのかお答えください。
その後，昭和56年に中区加古町から現在の商工センターの一角に移転開業し，中央市場として全国で４番目の敷地面積を有する青果・水産物・花卉の３品目を扱う総合市場として，広島市及び近隣市町に対し，安心で安全な生鮮食料品を安定的に供給する基幹的な社会インフラという重要な役割を担ってまいりました。
代表者は、広島市西区商工センター二丁目３番１号、株式会社イズミテクノ、代表取締役徳田隆氏でございます。また、構成員は、広島市東区東蟹屋町５番５号、シンコースポーツ中国株式会社、代表取締役石崎克己氏でございます。(3)指定の期間は、平成31年４月１日から、次のページをお願いいたします、平成36年３月31日までの５年間でございます。
代表者は、広島市西区商工センター二丁目３番１号、株式会社イズミテクノ代表取締役徳田隆氏でございます。また、構成員、広島市東区東蟹屋町５番５号、シンコースポーツ中国株式会社代表取締役石崎克己氏でございます。 (3)の指定の期間は、平成31年４月１日から、次のページをお願いいたします、平成36年３月31日までの５年間でございます。 ２の根拠法令は、議案第110号と同様でございます。
現在，取り組みの第二弾として，郊外部での基幹バスとフィーダーバスの新たなネットワークのあり方や，広島港と井口・商工センター地区，西風新都などの広域拠点を結ぶバス路線の新設，デルタ内での新たな需要を生み出す路線の新設などについて，中国運輸局や関係事業者等と具体化に向けた協議を進めております。
現在，これに続く第２弾の取り組みとして，郊外部での基幹バスとフィーダーバスの新たなネットワークのあり方や，広島港と井口商工センター地区，西風新都など，広域拠点を結ぶバス路線の新設などについて，中国運輸局や関係事業者等と具体化に向けた協議を始めたところであり，今後，運行ルートやダイヤ等が具体的になった段階で，順次，再編実施計画に位置づけることにしております。
昨年２月には，商工センター地区の協同組合広島総合卸センターより，広島サンプラザの敷地と西部埋立第五公園等へ，展示面積が合計約２万5000平米の大規模なＭＩＣＥ施設の整備を目指した商工センター地区まちづくり提案が市長に提出されております。
このうち広島南道路の自動車専用道路につきましては、仁保ジャンクションから商工センター間が供用開始されておりますが、商工センター四丁目から廿日市インターチェンジ間の延長約8.5キロメートルにつきましては事業化されてない状況でございます。
新中央市場建設検討会においては，宮島を望む風光明媚なロケーションを生かすとともに，中央市場近くのＪＲや広電の駅を起点としたバス交通網の形成や，近隣の商業施設等との連携も視野に入れながら，観光客や市民などが気軽に訪れ新鮮な食材等を堪能できる施設の整備など，商工センター一帯の活性化にも寄与できるようなにぎわいの創出も検討しています。
その取り組みの一環として，９月11日に広島商工センターの中小企業会館で広島広域都市圏農作物生産・出荷促進商談会が開催されました。私は当日視察に行きましたが，商談会には生産者，出荷者，卸売業者など約60人が参加され，品目や出荷量，出荷時期，価格などについて商談が行われている様子を拝見し，若い生産者の方々の熱心さに感銘しました。 そこでお尋ねします。
その上で，中央市場が宮島を望む風光明媚なロケーションにあることから，これを生かすとともに，ＪＲや広電の中央市場近くの駅を起点としたバス交通網の形成や，近隣の商業施設等との連携も視野に入れながら，にぎわいの創出にも貢献するものとなるようにしていくこととし，市民や観光客などが訪れ，新鮮な食材等を堪能できる施設の整備などを進めていきたいとも考えておりますが，商工センター一帯の活性化にも寄与できるようにするという
なお，本年２月に協同組合広島総合卸センターから商工センター地区の活性化策としての提案がありましたＭＩＣＥ施設整備については，このようなグローバルＭＩＣＥ都市への整備ということも視野に入れながら検討を行ってまいりたいと考えております。 その他の御質問については，関係局長から答弁いたします。 ○谷口修 副議長 企画総務局長。
商店街を疲弊させながら、春にはまた商工センターに同じイズミの大型店が開店します。廿日市のイズミにも雇用を含め影響が出ることが懸念されます。私は、大型店の出店は、一時的に活気づいたり、またその地域だけ活気づかせるということはあろうかと思いますけれども、市内全体の活性化にはつながらない。しかも地元商店街との共存共栄ができなければ、結局まち全体の活気を失わせていくものになると考えます。