73件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

呉市議会 2011-12-05 12月05日-01号

◆13番(中田光政議員) 難航地権者がどれにもいるということで、そこで市道焼山矢野線に対しては、ルート変更予定はあるのかお聞かせ願えますでしょうか。 ◎土木部長松尾修) ルート変更については、地権者協力を得て、既に用地を約70%取得しており、新たにルートを選定することは困難と考えております。 なお、今後も、事業理解協力を得られるよう鋭意努力してまいりたいと考えております。

三原市議会 2011-12-05 12月05日-01号

◆13番(中田光政議員) 難航地権者がどれにもいるということで、そこで市道焼山矢野線に対しては、ルート変更予定はあるのかお聞かせ願えますでしょうか。 ◎土木部長松尾修) ルート変更については、地権者協力を得て、既に用地を約70%取得しており、新たにルートを選定することは困難と考えております。 なお、今後も、事業理解協力を得られるよう鋭意努力してまいりたいと考えております。

尾道市議会 2011-02-16 02月16日-01号

これは、5ページに記載しておりますが、収入では、消火栓設置箇所数の増による増額分配水管施設移転工事において工法の変更ルート変更による減額分等合わせて、一般会計からの工事負担金減額をお願いするものでございます。支出では、先ほども申し上げましたように、赤上配水池築造工事などの事業費の減少に伴い、建設改良費減額をお願いするものでございます。 

神石高原町議会 2010-09-22 09月22日-06号

それに係る経費でございますけれども,NTT柱を約500本,それから中電福山管内にあります電柱が6,500本,中電の三次のエリア電柱が3,600本,それから中電の高橋のエリアが5本,それからこのケーブルテレビを張るためにルート変更をした電柱等につきまして50本,それから各家庭に入るドロップといいますけれども,引き込み線に係る占用料を5,500本,それからNHKの施設を買い取って,今度はうちが占用料

廿日市市議会 2010-03-18 平成22年第1回定例会(第5日目) 本文 開催日:2010年03月18日

ただし、軽微なルート変更ダイヤ改正等は、可能な限り随時対応したいとの答弁がありました。  また、バス運行に関する再編計画は、どこに重点を置いて策定するのかという質疑に対し、これまで計画策定を行う場合、ほとんどアンケートで済ませてきたが、交通再編については、利用者の意見が非常に重要であり、各地域に出向き、聞き取り調査を実施していきたいと考えているとの答弁がありました。  

広島市議会 2009-10-16 平成21年第 3回 9月定例会-10月16日-05号

ですから,検討委員会の結果次第では,ルート変更事業そのものが中止となることもあり得ます。しかし,基本計画及び東区の計画においては,広島高速5号線の整備促進とあり,どんな結果になろうとも高速5号線ありきということになってしまいます。いかに安全にトンネルを掘るかの審議では住民理解は得られないでしょう。開発優先住民や環境は二の次という従来の考え方は改めるべきです。

廿日市市議会 2009-06-10 平成21年第2回定例会(第2日目) 本文 開催日:2009年06月10日

阿品台北地区へ配慮したルート変更は、民間路線と競合するルートとなりまして、昨年12月議会答弁いたしましたように、広電バス減便ルート廃止につながることが考えられ、阿品台北だけではなく、バス路線沿線の多くの利用者影響が出るため、現状のルートが望ましいと考えております。  

廿日市市議会 2008-12-03 平成20年第4回定例会(第2日目) 本文 開催日:2008年12月03日

次に、さくらバスルート変更、高齢者福祉対策の中でお尋ねでございます。お答えします。  阿品台北地域住民に配慮した阿品公園付近への一部ルート変更につきましては、広電バスとの競合部分もございまして、前回ご質問のありました6月議会後に、広島電鉄と協議を行なっております。

廿日市市議会 2008-09-12 平成20年第3回定例会(第4日目) 本文 開催日:2008年09月12日

また、一部ルート変更ダイヤ改正を行なっているため、全く同じ条件での比較とならないが、2地区バス5台分の燃料費について、価格が高騰している平成20年5月から7月までの3か月の合計が約205万円、昨年同期の5月から7月まで3か月の合計が約159万円となっており、約46万円上昇しております。29%、30%近い。

呉市議会 2008-06-19 06月19日-04号

そして、ルート変更か適切な移転先確保を急がれるべきと思いますが、当局答弁を求めるものであります。 東呉道路のもう一つは、8月から工事が開始されようとしている郷原トンネル影響であります。 地元の方の案内地域に入りまして、これまで水害が起きた谷合いや、いまだ堰堤がつくられていない状況、流されたり浸水した家の配置、山や谷の崩れ状況木々や水の状態などを説明も受け、現地調査いたしました。

三原市議会 2008-06-19 06月19日-04号

そして、ルート変更か適切な移転先確保を急がれるべきと思いますが、当局答弁を求めるものであります。 東呉道路のもう一つは、8月から工事が開始されようとしている郷原トンネル影響であります。 地元の方の案内地域に入りまして、これまで水害が起きた谷合いや、いまだ堰堤がつくられていない状況、流されたり浸水した家の配置、山や谷の崩れ状況木々や水の状態などを説明も受け、現地調査いたしました。

廿日市市議会 2008-06-11 平成20年第2回定例会(第2日目) 本文 開催日:2008年06月11日

先ほど林市会議員から質問されたおおのハートバス改正について、大野地域との協議会を開催するとのことでしたので、さくらバスルート変更についても、地域との協議を開いてほしいと思いますが、この件についてはどうでしょうか。  次に、阿品台地域内に高齢者用福祉マンション設置について。  地域に住む高齢者交通機関医療施設商業施設などへのアクセスが悪いため、他の地域への移住が増加しています。

広島市議会 2008-03-26 平成20年第 1回 2月定例会−03月26日-06号

こうした中で,公社検討委員会なるものを立ち上げる準備をしている,検討結果によってはルート変更などもあり得るとの答弁がありました。これ自体は大変重要な答弁でしたが,いかに安全にトンネルを掘るかを主題とした公社検討委員会では住民は信用できないし,そもそも目的が住民の思いと違います。