廿日市市議会 2021-02-19 令和３年第１回定例会（第４日目） 本文 開催日：2021年02月19日
対厳山二丁目の交差点におきましては、車両に対する注意喚起及び視野確保のため、横断歩道のカラー化や路面標示の追加、交差点照明の設置などを実施することといたしております。また、福面一丁目の事故につきましては、検討会で議論の結果、交差点以外の横断歩道のない道路を横断中の事故でございまして、具体的な対策が困難との結論に至っております。
対厳山二丁目の交差点におきましては、車両に対する注意喚起及び視野確保のため、横断歩道のカラー化や路面標示の追加、交差点照明の設置などを実施することといたしております。また、福面一丁目の事故につきましては、検討会で議論の結果、交差点以外の横断歩道のない道路を横断中の事故でございまして、具体的な対策が困難との結論に至っております。
ただ最近その広報紙自体がフルカラー化っていうのがやっぱり進んでまして、廿日市の場合、表裏についてはカラーですが、中については２色刷りっていう形で進められてます。実際いろいろ聞いて、実際議会の広報広聴なんかもあるんで、いろんなところで聞くと、あんまり予算的にそんなに差異がないっていうことなんですが、市のほうが何か表裏のカラー、中は２色刷りっていうのにこだわりがあるのか。
車道をカラー化することによって専用レーンであることが視覚としてはっきりと識別できるようになり，バス専用レーンであることの理解が深まるのではないでしょうか。また，運転者以外の歩行者にとっても，カラー舗装しているレーンはバス専用であることを容易に理解できます。
例えば、歩道が整備をされてない箇所への路肩のカラー化でありますとか、注意喚起などの路面表示、転落防止柵、ガードレールの設置等でございます。
たときに、ちょっと負けたかなとは感じてしまったんですけども、こちらの教本をやはり授業で使っていただいて、府中を知り、またそうした府中愛、郷土愛を育む、そんな取り組みを行っていけば、将来の子供たちが大人になったときに、府中市にはこんないい会社があったなとか、備後国府があってええ歴史もあるなと、また、自然や地域を愛することのできる子供たち、大人に育っていくのではないかなと感じるんで、ますますの充実、またカラー化
注意喚起を促してドットマークの線とか入れるとかというような路面標示のことも言われましたけれども、一つ、私がいろんなところちょっと調べますに、例えば横断歩道をしてくださった場合のことなんですけれども、横断歩道の中に色つきの舗装のカラー化っていうんですか、そういうのをやってる自治体がございまして、ドライバーからは特別な横断歩道に見え、必ず減速をしてしまうというようなそういう効果があらわれているというようなこともお
あきる野市の議会報のリニューアルの取り組み経過、特集記事、読んでもらうための工夫、東大和市のタブロイド版ならではの編集の工夫などを学び、本市議会においても、議会だよりが市民に読まれていない、議会の情報が市民に伝わっていないということに危機感を持ち、議会だよりを読んでいただくために、議会だより編集委員会としては、議会だよりをカラー化し、記事のスペース、写真の大きさの統一、特集記事などを検討し、市民に読
◎市民部長（林浩二） 昨日の現地検討会につきまして，先ほど話がありましたが，警察を初め道路管理者等が出席いたしまして，そのとき地元の方からは，基本的に交差点のカラー化でありますとか，横断歩道がよくわかるようにとか，そういった何点かの御要望をいただいております。
自転車通行ゾーンは，道路交通法で定める自転車の車道左側通行を明示したもので，広い道路での路肩のカラー化や狭い道路での図記号の設置により，車道左側の通行位置や方向を示すことで，自転車関連事故の減少を図るものであります。
次に、府中地区でございますが、この地区は主に歩行者空間をカラー化する歩車共存の道路整備を行っております。該当する路線は２路線でございますが、２路線で１,８２０万円を繰り越しいたします。理由といたしましては、地権者との用地交渉に不測の日数を要して工事の着手がおくれること、また他事業が工事中のため私どもの工事が現場へ着手していけないといったことが理由でございます。以上です。
具体的には，横断歩道の設置，歩行者と自動車を分離誘導する区画線の設置，注意喚起のための交差点部のカラー化や十字マークなどの路面表示，防護さくの設置，視認性を高めるためのカーブミラーの設置などの整備を行っています。 次に，歩道幅による自転車の通行規制と車道への自転車走行レーンについてでございます。
次に，案内表示のカラー化についてお尋ねいたします。 すべての人に必要な情報が正確に伝わるような製品や空間をつくろうという考え方がさまざまな分野で進んでいます。とりわけ，カラーについては，建物内部をゾーンごとに色分けして案内したり，各部屋の出入り口に色パネルを設置するなどの取り組みも広がっているようです。
次に、２点目の路側のカラー化でございますが、現在市道、旧国道線につきまして、シビックコアエリア内において現在整備しておりますが、今年度整備した箇所に引き続き、平成17年度までに可愛川まで整備する計画でございます。可愛川より東側につきましては、シビックコア内の整備効果を見ながら検討していきたいと考えております。
さらに，この「ひろしま市民と市政」の紙面の改善についてでございますが，これまでも広報モニター会議の開催，また紙上での意見募集等を通しまして，市民の声を紙面づくりに反映するように努めるとともに，文字の拡大とかお知らせ記事のスペースの拡大，また紙面のカラー化などを行ってきたところでございます。
…………………………………………… 198 瀬川議長 ………………………………………………………………………………… 199 鶴見和夫君 …………………………………………………………………………… 199 １ 平和問題について ２ 小児医療の充実について ３ 環境問題について ４ 再開発事業について ５ 団地造成について ６ 公文書公開制度に基づく交付文書（写し）のカラー化
また、低床式乗合バス及び貸切バスの購入、バス停留所の上屋新設、停留所名つき運賃表示器の取り付け、さらには方向幕のカラー化及びローマ字併記化の推進など、輸送施設の整備充実に留意いたしました。 収支面におきましては、利用客の減少による運賃収入の減収等により、遺憾ながら経常損益で３億700万円の赤字、これに資産の売却益を加えた最終損益でも1,385万円の欠損となりました。
また、低床式乗合バス及び貸切バスの購入、バス停留所の上屋新設、停留所名つき運賃表示器の取り付け、さらには方向幕のカラー化及びローマ字併記化の推進など、輸送施設の整備充実に留意いたしました。 収支面におきましては、利用客の減少による運賃収入の減収等により、遺憾ながら経常損益で３億700万円の赤字、これに資産の売却益を加えた最終損益でも1,385万円の欠損となりました。
そのため，今年１０月２日アジア競技大会の開催にあわせ，軒先清掃の日の設定や歩道のカラー化，駐輪場の整備等一定の取り組みはいたしておりますものの，残念ながら散乱ごみや放置自転車は後を絶ちません。町の美化や交通安全上の大きな問題となっております。こうした行為は，法規制以前の市民一人一人のモラルの問題でもありますが，道路管理の問題，不法投棄の問題等多岐にわたる要素を抱えております。
また、低床式乗合バス及び貸切バスの購入、バス停留所の上屋新設、さらに停留所名つき運賃表示器の取り付け、方向幕のカラー化及びローマ字併記化の推進等、輸送サービスの改善に留意しました。
また、低床式乗合バス及び貸切バスの購入、バス停留所の上屋新設、さらに停留所名つき運賃表示器の取り付け、方向幕のカラー化及びローマ字併記化の推進等、輸送サービスの改善に留意しました。