前橋市議会 2020-12-07 令和２年第４回定例会（第４日目） 本文 開催日: 2020-12-07
また、前橋駅構内の物産館内にございます前橋駅観光案内所は、主に鉄道などを利用し、市外や県外から来訪されたお客様を案内する観光案内所として機能しておりますが、新道の駅に整備される観光案内所との連携を強化することにより、赤城山観光への玄関口としての役割がより一層増すものと考えます。
また、前橋駅構内の物産館内にございます前橋駅観光案内所は、主に鉄道などを利用し、市外や県外から来訪されたお客様を案内する観光案内所として機能しておりますが、新道の駅に整備される観光案内所との連携を強化することにより、赤城山観光への玄関口としての役割がより一層増すものと考えます。
その対談の中で市長は、鉄道振興室の新設計画について、ＪＲ新前橋駅から前橋駅間はいまだに単線であります。20年間ずっと複線化という課題を抱えながら、具体的に何か動いたかというと、全く前進していません。ここで、きちんと責任を持って複線化を進める鉄道振興室という新しい組織をつくろうと計画しておりますと述べられております。
デマンド交通につきましては、鉄道や路線バスなどの既存の公共交通ではカバーし切れない、より身近な移動手段として、ドア・ツー・ドアで利用したい時間に利用できるという長所がある一方で、登録や予約の手続が分かりにくい、予約が重複したときに利用できない場合がある、既存の公共交通との競合が発生しやすいといった課題もございます。
◆１２番（今井俊哉） 引き続きまして、鉄道の利用促進についてお聞きしていきます。 本市には鉄道駅が９つあり、そのうち３つが特急停車駅となっております。本市における鉄道の利用率が上がらない要因をどう分析しているでしょうか。 ○議長（久保田俊） 石坂市民生活部長。
エレベーターの設置につきましては、費用が高額となることから、コスト削減を念頭に国、地方公共団体、鉄道事業者が３分の１ずつ負担する補助金制度の活用につきまして、ＪＲ東日本と協議をしてまいりたいと考えております。 ○議長（田邊寛治議員） 平澤危機管理監。
本市は、上位都市に比べますと、新幹線等の主要な鉄道や高速道路をはじめとする主要幹線道路など、産業インフラ整備が低い立地状況にあります。また、人口については、政令指定都市や県庁所在地ほか主要な都市がランクインして５０万人を超える他市に比べて２２万人の地方都市です。その中にあっても、本市は大工業都市構想を基礎とした輸送用機器産業を中心に大きく発展しています。
１枚おめくりいただきまして、236ページの13目交通地域安全費の鉄道網整備促進事業は、新型コロナウイルス感染症の影響による上信電鉄の経常損失について沿線市町村で助成するもので、バス交通対策事業は通勤、通学利用者の多い路線のバス車両に交通系ＩＣカードを導入する経費を助成するものでございます。
２款総務費１項１０目公共交通対策費は１，２３３万円の増額で、新型コロナウイルス感染症拡大により減収見込みとなった上信電鉄に対する鉄道基盤設備維持費緊急補助金でございます。 ３款民生費１項２目障害者自立支援給付費は８，１７２万６，０００円の増額で、障害福祉サービス費、自立支援医療費、障害児通所給付費でございます。
４目碓氷峠の森公園費でございますが、鉄道文化むらでのイベントにおいて、いわゆる密を回避するために設置したテントに要する経費の補助といたしまして、352万円を追加するものでございます。また、新型コロナの影響により休業した期間の補償といたしまして、2,016万5,000円を追加するものでございます。 24ページをお願いいたします。
│都市政策部長 │ │ │ │ │ │市長 │ ├──┼──────────┼────┼──────────────────┼────────┤ │ 13 │12 今 井 俊 哉 │一問一答│〇 市民の日常的移動手段としての東武│企画部長 │ │ │ │ │ 鉄道
本文８行目、別表、第２条関係につきましては表の左側、上から２行目、法第32条第１項第１号に掲げる工作物から議案書164ページの表の左側、令第７条第13号に掲げる施設までは電柱、電線、水道管等埋設管、鉄道、露店、看板、標識、工事用施設等の占用物件の道路占用料につきまして、道路法施行令及び群馬県道路占用料徴収条例に準じた道路占用料の額の改定を行うものであります。
現在、身体障害者及び知的障害者に対しては、鉄道・バスの運賃や高速道路料金などの割引制度の実施により、経済的負担の軽減が図られているが、精神障害者は除外されている。 よって、国においては、精神障害者についても、身体障害者及び知的障害者と同等に割引制度が適用となるよう、交通事業者に対し必要な措置を講ずるよう強く要望する。 以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。
橋梁の点検委託では、橋梁点検業務委託、これはいつも、通常やっているやつなのですけれども、このほかに東日本旅客鉄道株式会社跨線橋の橋梁点検委託等も実施しております。 ◆委員（堀口順君） 先ほどの補正のほうでもありますけれども、橋梁長寿命化は非常に大切でございますので、今後しっかり取り組んでいただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 ○委員長（小野聡子君） ほかにありませんか。
現在、身体障害者、知的障害者に対しては鉄道、バスの運賃や高速道路などの運賃割引制度の実施により、経済的負担の軽減がされていますが、精神障害者は除外されています。 よって、国におかれては、交通運賃割引制度について、交通事業者に対し、精神障害者についても身体障害者、知的障害者と同等に適用となるよう、必要な措置を講ずることを強く要望します。 以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。
また、バス路線や鉄道の維持確保策、移動困難者のマイタク制度については、市民の貴重な移動手段の確保のため、引き続き事業の継続をお願いいたします。道路整備では、県庁群大線をはじめとする街路事業や新市建設計画及び新市基本計画に位置づけられた路線、その他道路や橋梁の補修工事が進められ、全市で均衡ある整備が図られました。
よって、国においては、交通運賃割引制度について、精神障害者を身体障害者及び知的障害者と同様に適用対象とするよう、ＪＲその他の鉄道、航空機、旅客船、バス及びタクシー、高速道路その他の有料道路の通行料金など、未実施の交通事業者等に対し積極的に働きかけ、割引制度の導入を速やかに図るよう強く求める。 以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出する。
また、これまでにも新型コロナウイルス感染拡大防止のため、入手が難しくなっていた手指消毒液や除菌用消毒液をいち早く調達し、医療現場や福祉施設をはじめ飲食店や理美容業者、バス、ハイヤー、鉄道などの交通事業者、スーパーマーケットやコンビニエンスストア、ホテルなど多くの市内事業所へ配付をいたしました。
太田市立中央小学校西側の道路を北へ進み、鉄道高架をくぐるところ、東へカーブしております。この先の部分を区画整理事業として、都市計画道路東本町飯田線が計画されております。現在、当該箇所につきましては、東武鉄道の私有地であるため、１メートル程度の借地をいたしまして、一部連絡用通路として活用されているところでございます。
◆２番（板倉正和議員） 本市においては、関越自動車道も通っていますが、鉄道を利用すれば渋川駅から高崎駅で乗り換えて東京圏に週に一、二回の通勤を行い、残りは在宅等の勤務で、非常に体も楽で、時間も有意義に過ごせると思います。人の転出対策として、働く場所の確保です。テレワークの促進で、問題は最小限に抑えられると思います。現状を変えようとするなら、行政の助成策がないと無理だと思います。
次に、駅前広場につきましては、一般車乗降場のほか、バス、タクシー乗降所、駐輪場、新駅を拠点に自動車から鉄道へ乗り換えていただくためのパークアンドライド駐車場などを整備する計画でございます。