168件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

安中市議会 2020-03-11 03月11日-03号

実証実験も行われ、群馬DCが開かれる2020年までの運行開始を目指し、試運転やトンネル内の点検などを重ね、計画を前進させるとのことでありましたが、その進捗状況について伺います。 ○議長(今井敏博議員) 産業政策部長。 ◎産業政策部長堀米純) レールバイクレールカートにつきましては、観光機構等において、安全性の確保に向けて様々な形で実証実験を重ねているところです。

高崎市議会 2019-12-09 令和 元年 12月 9日 市民経済常任委員会−12月09日-01号

また、現在の利用状況につきましては、11月末時点の状況となりますが、6月1日の運行開始からちょうど半年が経過いたしまして、延べ1万9,700人の方に御利用いただいております。1日当たりに置きかえますと平均およそ110人の方に利用していただいており、利用者数は順調に推移している状況がございます。

前橋市議会 2019-12-06 令和元年第4回定例会(第3日目) 本文 開催日: 2019-12-06

整備完了までには相当の期間を要するため、令和3年度の秋ごろに予定しております都心幹線運行開始時には整備が間に合わないことも想定されるところでございますが、中央前橋駅前広場の整備を行うことで周辺バス停の集約が図れ、利用者利便性バス待ち環境快適化が向上いたしますので、できる限り早期に整備を完了することができるよう今後とも関係部署と十分な連携を図り、取り組んでまいる所存でございます。

太田市議会 2019-09-26 令和 元年 9月定例会−09月26日-05号

歳出では、「人と自然にやさしく、品格のあるまち太田」の実現に向け、東西路線市営無料バス運行開始、運動公園陸上競技場改築のほか、新たなファミリーサポートセンター利用助成こどもプラッツ推進事業継続実施、さらには、太田強戸スマートインターチェンジ太田西部幹線の一部が開通し、都市基盤の更なる発展が図られ、市道1級20号線における無電柱化推進等道路整備にも取り組まれたとのことであり、安定した

太田市議会 2019-09-20 令和 元年9月決算特別委員会−09月20日-03号

歳出では、第2次太田総合計画の将来都市像である「人と自然にやさしく、品格のあるまち太田」の実現に向け、安全安心なまちづくりとして、新たに東西路線市営無料バス運行開始、社会教育総合センターホールの改修、運動公園陸上競技場改築などに取り組んだほか、子育てを支援するまちづくりとして、新たにファミリーサポートセンター利用助成事業、引き続き、こどもプラッツ推進事業などに取り組まれました。

前橋市議会 2019-09-18 平成30年度決算委員会_総務委員会 本文 開催日: 2019-09-18

101 【宮田委員】 必ずしも利用した人と限らない、この3割に満たない回収率のアンケートによって今後に向けたスケジュールや地域との調整を行ったようでございますが、運行開始後に利用率の不安を覚えるというところでございますけれども、当局の現状認識についてお伺いいたしておきます。

高崎市議会 2019-09-09 令和 元年  9月 定例会(第4回)−09月09日-03号

開業支援などハード整備を進める施策を行うとともに、ソフト面として高崎まつりやえびす講市、だるま市、マーチングフェスティバルなどの交通規制を伴うものから、高崎春まつり、天の川フェスティバル商都博覧会、キッズパーク、ハロウィン、菓子まつり、光のページェントや各所でのストリートライブなどまで、商店街や店舗など地域と連携して中心市街地全体を盛り上げるさまざまなイベントを行い、さらには高チャリですとか6月から運行開始

高崎市議会 2019-06-18 令和 元年  6月 定例会(第3回)−06月18日-04号

先日も新聞に掲載されましたが、高崎、館林間を結ぶ東毛広域幹線道路に新バイパスシステム、BRTを導入し、2021年度運行開始を目指していますが、採算性に早くも疑問の声が出されております。運行も民間に委託しますが、費用対効果経済波及効果が本当にあるのか、導入前にしっかり調べるべきだという声が上がっております。そこで、最後の要望となりますが、現在においても路線バス運転手不足課題となっております。

高崎市議会 2019-03-11 平成31年  3月11日 市民経済常任委員会−03月11日-01号

地域交通課長小山和寛君) 予算の増額分でございますが、アリーナシャトル平成29年から運行開始しておりまして、平成29年度平成30年度につきましてはまだ実績等が出ておりませんでした。平成31年度につきましては、前年までの実績に基づきまして予算計上したために、増額となったものでございます。

高崎市議会 2019-02-27 平成31年  3月 定例会(第1回)−02月27日-04号

◆2番(田村理君) 御答弁にはありませんでしたが、5人乗りのワゴン車を検討していること、2台による運行を検討していること、ことし5月の運行開始を目指すことなどを報じる報道機関もありました。この事業をスタートさせるならば、私も最低2台は必要だと考えます。例えば休日などは利用者の大幅な増加が想定されますので、1台では運行ルートを15分間隔で巡回することは明らかに不可能だからです。

太田市議会 2019-02-13 平成31年 3月定例会-02月13日-01号

初めに、昨年6月18日に開催した委員会につきましては、執行者からは、太田地域公共交通網形成計画の策定までの経過と概要のこと、昨年4月9日に運行を開始した市営無料バスのこと、シティライナーおおた、おうかがい市バス、市営無料バス運行実績のことについて報告を受け、委員からは、太田地域公共交通網形成計画における新規運行路線のこと、市営無料バス運行開始に伴う計画の見直しのこと、有料のバス路線無料にした

前橋市議会 2018-09-14 平成29年度決算委員会_総務委員会 本文 開催日: 2018-09-14

80 【細谷交通政策課長】 年間利用者数の推移につきましては、運行開始の翌年度である平成19年度の約4万人が最も多く、その後増減はあるものの緩やかな減少傾向が続き、平成24年度には約3万9,000人となりました。これ以降は毎年度減少が続き、平成29年度は約3万人とピーク時であります平成19年度と比較すると約25%減少しております。

高崎市議会 2018-02-27 平成30年  3月 定例会(第1回)−02月27日-04号

イベントが少ない平日につきましても運行開始当初は1日平均で40人ほどでございましたが、秋以降は60人から70人の利用となっておりまして、地域生活路線としても定着し、御利用いただけているものと考えております。 ◆3番(中島輝男君) 1日平均56.6人、土日で185.3人ということは、1日55便の運行なので、1便1人から3人ぐらいと、乗客数はそういうことになります。