130 【福祉部長（小坂和成）】 第９期まえばしスマイルプランにおける特別養護老人ホームの整備目標量につきましては、入所申込状況調査における、先ほど、議員さんからの質問の待機者の推移、事業者側の人材確保状況、介護保険外の高齢者向け、有料老人ホームやサービス付高齢者向け住宅の入所状況等を勘案しながら計画しており、既存の有料老人ホームから介護付有料老人ホーム
障害者の就労支援は、事業者側と障害者側の２つの側面があります。事業者においては法定雇用率の達成であったり、人手不足の解消、事業拡大、企業版ＣＳＲ、社会貢献などの推進、障害者においては生活していく上での自立と家族の支援ということです。今回の一般質問では、事業者の観点から障害者の就労について質問させていただきたいというふうに思います。 日本が直面している最大の課題は人口減少です。
次に、国道１２２号を含む６差路の安全対策についてでございますが、当該６差路につきましては、現在、事業者側で当該計画に係る車両発生量を想定した交通量解析などを実施しておりまして、その結果を踏まえ、国道１２２号の管理者である県や警察と協議を進めていると聞いております。
◎産業環境部長（井上恵美子） 当部におきましては、事業者側から売却の要請は受けてございません。 ○議長（矢部伸幸） 神谷大輔議員。 ◆１１番（神谷大輔） 当部におかれましてはということで、産業環境部に対しては、そのような働きかけはなかったということが確認できました。 続きまして、開館当初の施設の状況についてお伺いします。 ○議長（矢部伸幸） 井上産業環境部長。
◎産業政策課長（伊藤弘美） 事業者側から見ますと、今まで紙の金券ですと、換金事務ということで、預かった金券を持ち込んで精算するという流れがあったのですけれども、デジタル金券に変わったことで、事業者の負担、要は換金の負担が軽減されたということがまずあります。その辺は事業者のアンケート結果からも、よかったというような回答をいただいております。
先ほど、ＩＣＴ化することで利用者側のほうにメリットがあるというようなことをお話しさせていただきましたが、事業者側にもメリットがあるというふうに言われておりまして、１つは業務負担の軽減になるということと利用率の向上が見込めるというようなことがあります。
契約方法には、ＥＳＣＯ事業者側が設備及び工事費を負担してその後の利用料にて回収するシェアードセービングス契約というのもありますが、プロポーザルを実施する前、つまりは事業者提案を受ける前に当局負担による設備及び工事費とした理由について伺います。
契約方法には、ＥＳＣＯ事業者側が設備及び工事費を負担してその後の利用料にて回収するシェアードセービングス契約というのもありますが、プロポーザルを実施する前、つまりは事業者提案を受ける前に当局負担による設備及び工事費とした理由について伺います。
その上で、今後基本協定を締結していろんな計画が決まってくると思うのですけれども、そこに当たって全体の市としての負担する部分、これがどこまでになるのかということをやはり明確にしていただくのと、事業者側がどこまで負担するのか、今後どれくらい予算が事業全体としてかかってくるのかということも明らかにしていく必要があると思うのですけれども、この点についてはどのようにお考えでしょうか。
一方で、デメリットでありますが、施設管理のノウハウが民間事業者側へ蓄積される傾向があることから、事業者の管理、監視を行う方法やそれらを行う体制、市内部の技術継承の方法についても十分検討していきたいと考えております。
しかしながら、現在優先交渉権者である事業者側が提案事業の実現に向けて、設計士等を交えた調査、確認作業を行っている最中でありまして、事業者の慎重な内部作業に時間を要している状況です。
132 【須賀委員】 現在市内に数多くありますサービスつき高齢者向け住宅や有料老人ホームが介護に特化した施設になるのであれば、介護給付費が増大する中、施設整備費が抑えられ、また今回のような応募状況から鑑みますと事業者側のニーズも十分あるということを考えれば、政策的背景は合理的であるとは考えております。
最低賃金制度につきましては、まず厚生労働省の諮問機関である中央最低賃金審議会が目安を示しますが、今年は、労働者の生計費や事業者側の賃金支払い能力などを総合的に勘案し、前年と比べ30円または31円の引上げが示され、現行制度としては最大の引上げ幅となったところでございます。
それとは別に事業者側が改修していく部分があるということになりますので、事業者側で改修する部分については当然事業者側で負担していくことになります。
それとは別に事業者側が改修していく部分があるということになりますので、事業者側で改修する部分については当然事業者側で負担していくことになります。
続いて、今般のコロナ禍における影響に加えて、原材料価格の高騰に対して適切な変更契約を可能としているということで前回の質問でもございましたけれども、賃金または物価の変動に基づく請負代金の変更に関わる事務手続は、事業者側にとっては難しい作業であると多くの団体から要望をいただいております。
具体的な連携手法につきましては、市民の利用ニーズの実態、タクシー事業者側のＩＣＴ環境の整備、既存のタクシー配車アプリの研究、タクシーサービスとＭａａＳとのシステム連携に係る技術的な問題などの要因を踏まえた上で、市民認証機能による決済等の検証やデマンド交通等との連携を見据えながら、市民一人一人が使いやすいサービスとなるよう調査研究を進めてまいりたいと思います。
◎消防総務課長（田部井伸夫） 消防団活動において事業者側の理解とご協力は不可欠であると思っております。認定事業所として太田市ホームページに掲載をさせていただいてございますが、協力いただいている事業所を積極的にＰＲする、表彰するなどで協力事業所のイメージアップにつなげられるようなことも今後検討していきたいと考えております。
◎産業政策課長（伊藤弘美） ２月１日から２０日まで事業者支援ということで、ＰａｙＰａｙを使った消費喚起を図る事業を実施いたしましたが、まだいろいろ事業者側のアンケート集計とかは取っておりませんが、今後取る予定で今進めておりますが、一部店舗からの意見を伺いますと大変好評で、お客様も増えたというような声をいただいておりますので、引き続き経済状況を見ながら、こういったＰａｙＰａｙ使った支援策というのもやっていけたらいいなとは