すればいっぱいだと思うんですが、あとはその、あっこへ入り切れぬものは周辺、いわゆる路上でもってタクシーが待機をするわけでございますが、先ごろまではあの住ノ江町の通りに、ダイエーのあの横の通りですが、あそこにおったわけですが、地元では大変かなわないと、エンジンの音、そしてエンジンから出る排気ガス等でとてもかなわないということでですねえ、あれが実はいまは吉野町三丁目、名鉄の線路沿いで東側でございますが、これと高砂町通
ところで岐阜市には国鉄岐阜駅前を初め高砂町や橋本町などバス停近くを中心に二十二カ所の公設自転車置き場があり、収容能力は二千二百五十六台となっておりますが、これら関連させて考えてみますと、公設自転車置き場の収容台数と放置自転車の数はほぼ同じで、つまり放置自転車を追放するには公設自転車置き場を現在の倍に拡張しなければならないということを物語っております。 そこで土木部長にお尋ねいたします。
そこで私が考えますのは、駐車場については、いろいろな状況の中でやられることについては反対するものではありませんけれども、いま現在高砂町に駐輪場がございます。その駐輪場の利用者についていろいろと私も聞いてみますと、その利用者はほとんどが東の方から見える利用者が多いわけであります。
それともう一点、高砂町等の、ちょうど国鉄のすぐ北っ側の道路です。あの道路は、道路の形態から言いますと、長住町の線が真っすぐに、西は真っすぐに行けるわけですが、早朝、ラッシュには国鉄に向かって左へは、左折はできないわけですね、朝。
それでこの自転車の問題につきましては、私どもの交通安全対策課長が十一月四日にこの自転車の置いてある状態の調査をいたしましたが、国鉄の駅前、高砂町でございますが、これが収容能力五百四台でございますが、ここは多少余裕があったと。それから国鉄の駅前の西、橋本町でございまして能力が二百七十四台でございますが、多小置き場には余裕があったけれども放置してあるのが百台くらいあったと。