しかも五十年から五十六、七年にかけまして経済部が調査をされました歩行者通行量調査を見てみましても、柳ケ瀬地区では休日において七年間の間に、これは午前十時から午後六時までの歩行者を調査した数字でありますけれども、休日において柳ケ瀬地区に三一％もの歩行者が減少してしまった、そんな数字が発表されまして、一体柳ケ瀬はこれからどうなっていくのか、何が原因なのか、この中心部の一層の活性化を図るにはどういう方法をとったらいいのか
また、現在全国的にも放置自転車対策が課題となっており、岐阜市でも岐阜駅前、新岐阜駅前付近、柳ケ瀬地区一帯を見るとき、無造作に自転車が放置され、歩行の障害のみならず危険をも感ずる実態、それに無許可とも思われる看板等に対していかに対処されていくのか、土木部長に。 さらに、若宮町街路樹、歩道の整備等具体的にどう進められていくのか、都市計画部長にお尋ねをいたします。
いま一つは、申し上げるまでもなく柳ケ瀬地区であります。ショッピング、レジャー、飲食、その他あらゆる商業機能を持っておる多面的な商店街でございます。このように新岐阜と柳ケ瀬地区とで二極分化の商業圏をなしているということが言えると存じます。そして、この二つの商業圏を結ぶものに神田町通り、玉宮通り、平和通りがございます。
お説のとおり、当センターの建築位置は中心市街地にありまして、特に柳ケ瀬地区、駅前地区の二大商圏地区の中間に位置するすぐれた立地条件でありまして、これらの地区の一体性確保のための拠点の性格を持っております。このモール地区の玉宮町通りの流れの中で、センターの裏通りの暗いイメージにならないよう、よい景観にしてほしいという御趣旨だと思います。
引き続いて、柳ケ瀬地区における防火用井戸が一部生活用水として転用がなされている問題を取り上げられ、水道法に規定する「専用水道」との関連並びに可及的速やかなる実態調査実施の意向についてただされたのであります。また、本市における有効水量等を他都市のそれと比較するとき、著しく低い点を指摘され、これが原因の一要因である漏水問題について対応策が種々論議されました。
以降、約四十本掘削をされまして、閉鎖されたものもありますので、ちょっと点検をいたしますと、柳ケ瀬地区で三百数十世帯、約四百世帯くらい、世帯といいましても、民家という意味ではなしに、商店だとかビルだとか、そういうものになると思いますが、四百軒ほどがこの地下水を利用しているのであります。