201件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

可児市議会 2020-03-25 令和2年第1回定例会(第4日) 本文 開催日:2020-03-25

そのほか、リニア中央新幹線用地取得費等事務委託金93万1,000円、また電源立地地域対策交付金700万円が含まれているので反対との意見。  賛成の立場からは、本市の予算編成においても社会保障費や公債費の増加があるが、歳出を見直し、企業誘致、観光振興施策など経済成長に資する施策に重点を置いたものとなっている。

瑞浪市議会 2020-03-23 令和 2年第1回定例会(第6号 3月23日)

次に、議第18号 北野辺地に係る総合整備計画の策定について、主な質疑は、南垣外北野線の道路改良の工事箇所と、リニア中央新幹線の資機材等の搬出入ルートが一部重なっているが、工事の進捗に影響はないかとの問いに対し、それぞれ調整しながら工事を進めていくので、進捗に影響はないとの答弁がありました。  

恵那市議会 2020-03-18 令和 2年第1回定例会(第4号 3月18日)

それでは、まず初めに、近隣であります中津川市、瑞浪市を含め、岐阜県内でのリニア中央新幹線建設の状況についてお聞きします。 ○議長(後藤康司君) 建設部長・光岡伸康君。 ○建設部長(光岡伸康君) 岐阜県内の沿線市町は、東からいいますと中津川市、恵那市、瑞浪市、御嵩町、可児市、多治見市の順に、5市1町あります。

可児市議会 2020-03-10 令和2年第1回定例会(第3日) 本文 開催日:2020-03-10

2019年度末までの既支払い額、これはリニア中央新幹線名古屋から品川間の工事に関わります支払い金額というのは、5,026億円を超えていると伝えられています。  国が2017年に実施をしました3兆円の財政投融資、これは税金が元ですから、まさに国が全面的に後押しをしている、まさに国策事業として3兆円もの莫大なお金をこのリニア中央新幹線工事融資をした。超低利であります。

岐阜市議会 2020-03-03 令和2年第1回(3月)定例会(第3日目) 本文

さらに、2027年には、リニア中央新幹線の開通が予定され、本市と東京がおよそ1時間で結ばれることから大変期待が高まっている地域であります。  そのような地域において、岐阜駅北口正面の中央東地区及び中央西地区では、準備組合の皆様により、市街地再開発事業の先進事例の調査や建築プランの構築などの検討が積み重ねられ、岐阜駅周辺のさらなる発展に向け御尽力されていることに深く敬意を表します。  

恵那市議会 2020-02-26 令和 2年第1回定例会(第1号 2月26日)

リニア中央新幹線開業までに、リニアを生かしたまちづくりを進めるため、市街地環状道路の調査や検討をはじめ、国道19号瑞浪恵那道路に関連し、武並駅周辺整備調査などの基盤整備に取り組んでまいります。  高齢化が進み運転免許証返納が叫ばれる中、自主運行バス地域有償運送など、公共交通のあり方を総合的に検討してまいります。  

可児市議会 2019-12-04 令和元年第5回定例会(第3日) 本文 開催日:2019-12-04

1つ目は、リニア中央新幹線建設工事対策をということでございます。  趣旨は、2020年度以降、来年度以降でリニア中央新幹線トンネルの本格着工を控えておるわけですが、久々利地域について言うと、環境保全対策等について、まだ未公表という状態であります。大萱地区の工事計画案を私はこの時期、公表すべきだと考えます。

恵那市議会 2019-11-28 令和元年第4回定例会(第1号11月28日)

次に、各特別委員会の活動報告について、瑞浪恵那道路・新丸山ダム建設促進特別委員会・鵜飼伸幸委員長、広報広聴特別委員会・柘植孝彦委員長、リニア中央新幹線対策特別委員会・柘植 羌委員長から、それぞれ活動報告書が提出されております。その写しをお手元に配付しておきましたので、お目通し願います。  

岐阜市議会 2019-11-02 令和元年第5回(11月)定例会(第2日目) 本文

2022年には東京名古屋間を約40分で結ぶリニア中央新幹線の開業が予定されており、企業の生産活動や個人消費活動に影響を与える大きな経済効果が期待されています。こうしたことをリニアインパクトと言うんだそうですが、このリニアインパクトを逃がさない取り組みが、中心市街地のさらなる活性化に向けて重要な鍵となってくると考えているところであります。  

可児市議会 2019-09-30 令和元年第4回定例会(第4日) 本文 開催日:2019-09-30

1つは、リニア中央新幹線建設にかかわって、これは国策として推進されているわけでありますので、この国策推進にかかわる問題としての点であります。  リニア中央新幹線は、2018年度から工事ヤードの建設が始まり、そして2020年度、来年度以降には具体的に掘削残土の搬出が始まる予定となってまいりました。

可児市議会 2019-09-05 令和元年第4回定例会(第3日) 本文 開催日:2019-09-05

きょうは、大項目1点、リニア中央新幹線建設工事の汚染残土対策は公表をということで、リニア中央新幹線の問題について、さきの6月議会に続きまして取り上げたいと思います。  質問の要旨としましては、お手元の発言通告にあるとおりでございますが、リニア中央新幹線工事をめぐりましては、今、微量の放射線物質、ウランが出土したという事実も明らかになってきております。

岐阜市議会 2019-09-04 令和元年第4回(9月)定例会(第4日目) 本文

また、2027年にはリニア中央新幹線の開通が予定され、本市と東京がおよそ1時間で結ばれることから、岐阜駅周辺は県内外からも大変注目度が高いエリアであり、岐阜都市圏の玄関口として、交流のきっかけとなる拠点として期待されております。このような岐阜駅周辺のエリアの中でも、金華橋通りを挟んだ中央東地区及び中央西地区は正面に位置するかなめの地区と考えております。  

恵那市議会 2019-06-20 令和元年第2回定例会(第2号 6月20日)

リニア中央新幹線の計画について、昨年、多治見で開かれた岐阜県期成同盟会の大会で、家田仁国土交通省スーパーメガリージョン構想検討会座長で、この方の講演がありました。そこで、「この計画の、リニアの計画には、環境市民生活に多少影響など、問題もあるかもしれないが、それを言っていては経済の発展も科学技術の発展もない。

瑞浪市議会 2019-06-07 令和元年第3回定例会(第3号 6月 7日)

恵那市や瑞浪商工会議所など関係機関とスクラムを組んで、2027年のリニア中央新幹線の開業にあわせた全線開通を関係機関に強く要望してまいります。  平成27年4月の瑞浪・恵那武並間の事業化に引き続き、平成30年4月には恵那工区の事業化により、全線12.5キロメートルの事業化という想定以上の成果が得られました。

瑞浪市議会 2019-06-06 令和元年第3回定例会(第2号 6月 6日)

しかし、リニア中央新幹線、国道19号瑞浪恵那道路が完成し、多くの企業が本市にも進出すると予測されます。そして、働き方改革によって、東南アジア労働者が本市に移住されるとも予測されます。長期的な観点から考慮して、英語フランス語スペイン語中国語だけではなく、予測される外国人住民であるマレー語、タイ語など、東南アジアに対応したパンフレットも準備する必要があるのではないかと考えます。