149件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

恵那市議会 2002-12-20 平成14年第5回定例会(第5号12月20日)

防災資材施設整備事業ですが、これは平成12年度で380万円、平成13年度は286万7千円という状況ですが、内容は災害用の備蓄であり、災害が発生したときに非常食は対応できるのか、代表的に備蓄されているのはどのようなものかとの質疑には、現在は市内の4業者、株式会社バロー恵那店株式会社ユニー恵那店東美濃農業協同組合生活協同組合コープ恵那の各4社と非常時、緊急時において協定を結び、いざというときの生活品

可児市議会 2002-12-10 平成14年第7回定例会(第2日) 本文 開催日:2002-12-10

当然のことながらそういう部分についての啓発と、それから昨日、たまたま12月9日は障害者の日ということで、ユニーさんとヨシヅヤさんと西可児駅前で、市長以下出ましてキャンペーンを、これも身障協会、それから障害者の方ともどもキャンペーンをいたしているところでございます。

大垣市議会 2002-12-09 平成14年第4回定例会(第2日) 本文 2002-12-09

そして、新聞報道によれば、オーミケンシ工場跡地にはユニーまたはアピタ出店を予定しております。これが平成16年春とのことです。つまりアピタ出店からようやく1年が経過し、北口線が完成するということになります。最も交通渋滞が予想されるアピタのオープンの時期に、店舗敷地への進入路となる隣の北口線拡幅工事の真っただ中となり、大渋滞が予想されます。

多治見市議会 2002-11-28 11月28日-02号

その利用者が増えたのかなとか、あるいは、駅前ユニーありますね、あそこが2時間までは、もちろん利用者のためにということですけども、無料になってるとか、いろんな理由があると思うんですけれども、駅周辺活性化を図るときに、この駐車場の問題というのは、非常に大きな要因になっているんじゃないかというふうに考えるわけです。

多治見市議会 2002-09-19 09月19日-03号

また、平成13年度を初年度といたします第5次総合計画実行計画平成15年度までに駅前商店街通り及びながせ商店街通りバリアフリー化工事を行うこととしておりまして、平成13年度はユニー多治見駅前店からまなびパークまでの区間約 240メートルとながせ通り西側入り口から本町3丁目の五差路手前までの区間約 250メートルを施工いたしております。

各務原市議会 2002-03-14 平成14年第 1回定例会−03月14日-02号

それから、御指摘のございました南北道路──通称けやき通り、こう申しますが、こっち側から行くと市役所とユニーとの間のですね、これは大事な本市の南北幹線道路にしたいと思っています。極めて重要でございますから、できるだけ早くやりたいと思っています。このため、既に国、県と協議検討しているところでございますが、していきますとともに、鉄道管理者であるJR及び名鉄と協議しているところでございます。

可児市議会 2001-12-12 平成13年第6回定例会(第3日) 本文 開催日:2001-12-12

特に今言った都市計画道路、これについても完成すれば、可児金山線の車が、それでなくても渋滞して踏み切りを渡って、ユニーの前、というようなことでかなり朝夕込むんです。ところが、この橋が完成すれば一気に通り抜けができて、町に入れば信号も何もありません。ただ、今言いましたように道路が非常に狭いということで、そのあたりを私が心配いたしまして、整備もいいですが、区画整理も十分私も承知しております。

多治見市議会 2001-06-20 06月20日-03号

南側ユニー東信の間に抜けていきます。それができたら大踏切は閉鎖するんですよ。今は道が通ります。車が通りますよ。通りますから路線価は高いです。高いままで計算しているわけですよ。でも、アンダーパスをつくったときには、ここは閉鎖して南側へ抜けられない道になるんです。線路際には曲がれるようにしますけど。にもかかわらず、減歩なんですね。 

可児市議会 2001-06-15 平成13年第3回定例会(第3日) 本文 開催日:2001-06-15

そして、買い物はまだ可児市のユニーあたりまで来るということも言ってみえます。だから、まだいろんな要素はありますけど、要するに合併地域密接化の問題だと県も言い、可児市も市民生活広域化に伴って合併が出てきたんだということを言っているのであれば、そうした実態を踏まえて東濃との関係はどうなるんだと、この問題については一体どういうふうな議論を、あるいは研究をするつもりでおられるんですか。  

高山市議会 2001-03-08 03月08日-03号

この地域は、大変多くの市民の皆様や観光客に利用される場所でありますので、公共施設整備につきましては、子どもから高齢者、だれもが利用しやすいということに配慮しまして、ユニーバサルデザイン等についても配慮することとしております。 お尋ねのアンダーパスでございますが、設計企画道路構造令第4種道路の基準に基づいて行うものでございます。

多治見市議会 2001-03-02 03月02日-01号

そのため、中心市街地における交通弱者安全確保のため、駅前ユニーから昭和橋北詰めまで、及びながせ商店街バリアフリー工事を引き続き行ってまいります。中心市街地を回遊する道路に香木を植裁し、四季の香りや心和む香りを演出する「かほりの回廊事業」につきましても引き続き実施していくことといたしておりますし、オリベストリートの本町6丁目地内に2ヵ所のポケットパークの新設も予定いたしております。

中津川市議会 2000-12-15 12月15日-03号

本市におきましても、平成9年にユニーが業態を変えてアピタとしてオーミケンシ跡地に移転し、平成10年にはダイエーが撤退をし空き店舗ができたことにより、人の流れまちの雰囲気さえも変え、中心地の活気も失われたように思います。 こうした状況の中、本年3月に中心市街地活性化基本計画が策定され、実施計画をされている中、本年9月3日、全員協議会において、突如、ダイエー空き店舗購入についての説明がなされました。

中津川市議会 2000-12-06 12月06日-01号

そういうようなもろもろの問題、そしてまた、今の、旧ユニー跡地中心にした市民ふれあい広場、アピタの前を中心とした、あの地域の中津川の中心的な、第三次産業の核にしていった方が相乗効果があるんじゃないかというような話もございましたけども、中心商店街活性化委員会の中でも、それを承知を上で、あえて、駅前の顔であるダイエーを生かしてくれという要望が強いので、これを中心にして、そして今後、四次総の中で、回遊性