1351件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

会津若松市議会 2029-12-10 12月10日-一般質問-03号

北会津地域と市街地を結ぶ会津大橋蟹川橋高田橋朝夕交通渋滞は年々ひどくなっています。特に蟹川橋老朽化が進み、県道重要区間であるにもかかわらず、幅員が狭く、特に冬場は慢性的な渋滞が発生します。一方で、平成20年度に市町村合併支援道路整備事業として事業採択されました阿賀川新橋梁は完成しているのに開通に至らない状況であります。

会津若松市議会 2026-12-09 12月09日-代表質問-02号

地域を連携させ、渋滞緩和等を図る道路整備として、市道幹Ⅰ―6号線道路整備事業は、会津若松西側から国道49号に向かう右折レーンを設置する工事、また国道49号から会津大学への進入を可能にする一箕3―356号線の整備が着手されていますが、これらの工事進捗状況についてお示しください。 大項目5、地域産業政策について。

会津若松市議会 2020-12-11 12月11日-一般質問-04号

一方で、渋滞が起こるということは、排気ガスなどによる環境への悪影響やエネルギーの浪費などといったことはもちろんのこと、何よりも時間や費用の損失が考えられます。河東地区における渋滞の一例として、県道北山会津若松線国道49号の交差点において、特に朝夕通勤、通学時に渋滞が発生していますが、このことについてどのように認識されているのか、お示しください。 

会津若松市議会 2020-09-17 09月17日-一般質問-02号

狭い道路での交通渋滞やこれら信号機のない横断歩道における歩行者の安全を考慮すると、第二庁舎駐車場に活用することに私は反対であります。新庁舎を現在地に建設することに反対している人の多くが駐車場問題だと思います。 そこで、質問いたします。横断歩道における歩行者優先市役所駐車場との関係に対する認識をお示しください。 次に、自然災害発生後の農業被害の対応について質問いたします。

郡山市議会 2020-06-23 06月23日-05号

当然、避難につきましては、渋滞が生じないか、あるいはアンダーパスが通行可能かどうか、そして、エコノミー症候群にならないように等、様々あらかじめ検討をすべきところがございますので、一つ一つきめ細かく準備いたしまして、災害対策の基本でございます、どのような状況避難された方についても十分手と目が届く、そして、まさにSDGsの「誰一人取り残さない」方針で、この避難対策についても対処してまいります。 

郡山市議会 2020-03-10 03月10日-07号

麓山地区には、既に中央図書館中央公民館等文化施設が集中しており、(仮称歴史情報公文書館が建設されれば、さらなる周辺道路渋滞駐車場不足等の問題が深刻化するのが予想されます。 東部地区であれば、美術館や大安場史跡公園と融合連携し、郡山の歴史をより深く学ぶことが可能となるため、市民や県民、全国の方々に大いに喜ばれる施設として進化発展していくと考えます。 

白河市議会 2020-03-06 03月06日-04号

さらに、花見シーズン等における繁忙期におきましては、観光客の車の乗り入れ等が増え、公園内で渋滞が発生します。来訪者安全確保が重要な課題と認識しております。このため、誘導員の配置や案内板の設置などにより、来訪者が千世の堤東側の広場に駐車し、そこから徒歩公園を利用していただけるよう対応してまいります。 ○菅原修一議長 須藤博之議員

白河市議会 2020-03-05 03月05日-03号

公園内の交通、この期間、桜の期間とか、秋の紅葉期間紅葉の時期はもうほとんど渋滞で車が各店の前に止まって、あと来た車は真っすぐ素通りしていく、大変見ていて嫌な感じを持っているんですが、あの車を下の菅生舘駐車場や、さらには池下の駐車場、南側の駐車場臨時駐車場として、さらに、できれば西側にも駐車場を借りて、例えば土曜日曜だけでもいわゆる規制をかけるということについて、かけてはどうかということについてお

会津若松市議会 2020-03-05 03月05日-総括質疑-05号

古川雄一議員 今回の基盤整備事業については、大きく分けて、今建設部長の答弁にありましたように、いわゆる東西連絡道路、現在踏切が広くなったために、かなり交通量が増えたというようなことでの危険性やら交通渋滞やらの解消をするために東西連絡路整備するのだというようなことが大きな目的でもありますし、もう一点はいわゆる駅前整備ということで、バスターミナルを含めた現在のタクシープール、そして駐車場を含めた

喜多方市議会 2020-03-04 令和2年第1回定例会(4日目) 本文 開催日:2020年03月04日

まず、本市から他自治体の職場への通勤現状がどうなっているのか私なりに少し見たのですけれども、ほとんど車で通勤されていまして、特に冬は時間がかかったりとか、特に朝と夕方の勤務地周辺というのが非常に混雑していまして、その渋滞の程度は、令和になっても、かなりほかの自治体でも社会問題になっていると聞いています。  日本の平均通勤時間というのは、大体男性1時間27分、女性1時間8分です。

南相馬市議会 2020-03-03 03月03日-01号

次に、2月10日、東京都で実施されました高速自動車道整備促進に関する浜通り地方議会連絡協議会要望活動についてでありますが、南東北太平洋沿岸地域の速やかな復旧・復興事業推進地域振興のため、「原発廃炉作業及び中間貯蔵施設への除染廃棄物搬入に伴う交通渋滞緩和のための、常磐自動車道全線の4車線化付加車線工事早期完成、並びに常磐双葉インターチェンジ及び(仮称小高スマートインターチェンジ整備事業推進

喜多方市議会 2020-03-02 令和2年第1回定例会(2日目) 本文 開催日:2020年03月02日

次に、都市計画道路窪東谷地線延長についてでありますが、国道121号の渋滞緩和を図るため、別府地区から三橋地区方面当該路線延長し、整備する構想がありましたが、会津縦貫道路完成主要地方道猪苗代塩川線東栄橋のかけかえ及び道路の拡幅などにより、道路交通量に変化が見られ、国道121号の渋滞緩和されたことから、窪東谷地線延長は予定しておりません。

郡山市議会 2020-02-28 02月28日-02号

それを今回のこの県の審議会に、新たに国道49号線の渋滞とか幹線的な必要性もありまして、25メートルの幹線道路として笹川大善寺線を位置づけ、それによって安積永盛駅前線ルートが変わりますから、その笹川大善寺線から分岐して行くようなルートに変えております。それに基づいて、それを行うに当たって区画整理事業で一部行いますので、区画整理事業事業認可に向け、この審議会で行った形になっております。

塙町議会 2019-12-13 12月13日-02号

また、公民館の入り口が避難者の車で渋滞していたというようなこともあったと聞いていますが、その辺も含めて、避難の方法あるいは避難指示、時間帯に問題がなかったのかどうか、その辺をお伺いしたいと思います。とにかく、車での移動は、全国各地、車での移動中の死亡者が半数以上いるということなので、その辺のことも含めてお伺いをしたいと思います。 ○議長大縄武夫君) 生活環境課長