141件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

喜多方市議会 2019-06-14 令和元年第5回定例会(6日目) 本文 開催日:2019年06月14日

現在、くららのほうを上りまして、ちょうどリフトのおり場、下り的に、ちょっと急勾配で下っているんですが、そこの部分につきましては交互通行できるような形で広げまして、下の広いところの部分を駐車場にしていくという形になります。したがいまして、駐車場から鐘のあるほうのヒマワリへの接続路は、また別のルートで入っていただくような形で考えているところでございます。

福島市議会 2018-12-11 平成30年12月定例会議−12月11日-04号

農家は、高い掛金を負担して、どこまで下がるかわからない下りエスカレーターに乗せられるようなものというふうな話があります。  政府は、アメリカを見本にして収入保険制度を導入しました。しかし、実際は大きな違いがあります。アメリカでは、生産費を基準にした保証価格と市場価格の差額を不足払いする岩盤政策を実施をしていて、その土台の上に農家が自主的に選択する収入保険制度存在しています。

須賀川市議会 2018-12-07 平成30年 12月 建設水道常任委員会−12月07日-01号

◆副委員長(本田勝善) 上りですよ、下りじゃなくて。最初、西側のだけが上りだったんだけど、東側にも上り付けて。 ◆委員(加藤和記) 自由通路の、両側に自転車が乗せられるくらいのエレベーターを付けて、あと、駅舎のホームに対しても、ホーム2つあれば2つともエレベーターを…… ◆副委員長(本田勝善) その駅舎とかに関しては、結局JRさんの指示どおりにやらなきゃ駄目なんです。

喜多方市議会 2018-12-06 平成30年第10回定例会(5日目) 本文 開催日:2018年12月06日

塩川口の下りというのはロケーションがよいのです。喜多方口は林の中だけをくぐって帰ってくるということになりますけれども、いわゆるシャトルバスと比較して、その塩川口をぐるり回ってきても、その時間は5分か10分程度の違いだろうということが、さきに会津バスに聞いた内容でした。ですから、道路が管理されていれば、一方通行の心配なくぐるっと回ることができる。

福島市議会 2018-09-20 平成30年9月20日決算特別委員会総務分科会-09月20日-01号

この栗子トンネル延長8,972メートルで、全国5番目の長大トンネルで、福島市エリアは5,311メートル、米沢市エリアが3,661メートルですが、高速自動車道のインターチェンジ間の管轄方式に準じて、山形方面下り線を本市消防本部が、福島方面上り線を置賜広域行政事務組合消防本部管轄いたします。

喜多方市議会 2018-09-11 平成30年第9回定例会(3日目) 本文 開催日:2018年09月11日

ただ、周りが少し傾斜であるので、車500台分が入るかどうかということは、私も測量をしていませんので、わかりませんけれども、見た感じ平たんなところが結構広がっているので、砂利道で無舗装ですし、入り口は下りの傾斜もありますので、その辺の土盛りとか、いろいろなことをやらないと車500台分を確保できるかどうかはわかりませんが、草山組合土地だったと思いますが、そういうところを賃借して、整備する検討も必要ではないかと

須賀川市議会 2018-06-08 平成30年  6月 建設水道常任委員会−06月08日-01号

◆委員(加藤和記) 駅の関係なんだけれども、エスカレーター、上り下りをつくるなどという話がちまたで広がっているようなこと、こう言われたんだけれども、一応、上りだけじゃないかと言ってきたんだけれども。 ◆副委員長(本田勝善) 上りだけです。しかも上りだけで、東西、上りだけで付ける予定で、これはあくまでも計画であって、決定ではありません。

郡山市議会 2018-03-19 郡山市議会 会議録 平成30年  3月 定例会-03月19日−09号

結局、官民格差の是正といいながらも、暮らしを支える実質的には給料も退職金年金も引き下げの悪循環に陥っており、この下りのらせん構造を断ち切ることが個々人の生活改善とともに、日本経済の立て直しにもつながると思います。  以上が市長提案9議案に反対する理由であります。  次に、請願第61号から請願第63号までの3件には賛成、請願第64号には反対の立場から討論を行います。  

須賀川市議会 2018-03-06 平成30年  3月 定例会−03月06日-05号

ただ、上り下りエスカレーターの設置については、明快な回答が出ないままの提言書となってしまったようであります。  これらのことは、これからの高齢化社会バリアフリーに対応するには必要不可欠なものと思っております。今回の東西自由連絡通路施設計に当たり、エレベーターの設置は盛り込まれるようでありますが、上り下りエスカレーターの設置は検討しているのかお伺いいたします。

郡山市議会 2018-02-28 郡山市議会 会議録 平成30年  3月 定例会-02月28日−02号

次に、永徳橋の対応についてでありますが、現在の道路高さは、堤防等の河川整備の基本となる計画高水位よりも高い位置にありますことから、阿武隈川御代田地区堤防工事に伴う永徳橋の国との協議につきましては、河川管理者である国に対し、平成29年6月22日付堤防整備により上り下りの坂道にならないよう要望しているところであります。  

会津若松市議会 2017-12-13 平成29年 12月 定例会-12月13日−一般質問−04号

ADSL回線とは、いわゆる非対称デジタル加入者線のことであり、一般のアナログ電話回線でツイストペアケーブル通信線路使用することでアップリンク、いわゆる受信である上りとダウンリンク、いわゆる送信である下り速度が非対称になる高速デジタル有線通信技術並びに電気通信役務のことであります。

いわき市議会 2017-12-12 いわき市議会 会議録 平成29年 12月 定例会-12月12日−03号

都市建設部長(高木桂一君) 泉駅につきましては、改札口のある2階とホームを結ぶエレベーター上り線及び下り線に2基新設するとともに、既存トイレの隣接箇所に多目的トイレを増設することとしておりまして、東日本旅客鉄道株式会社が、来年3月の供用開始に向け、本年8月から整備を進めているところであります。

いわき市議会 2017-11-06 いわき市議会 会議録 平成29年 11月 定例会-11月06日−02号

震災以前、JR常磐線下り方面の特急列車は、いわき−仙台間で1日4往復運行しておりました。JR常磐線の全面再開と同時に、仙台市への特急列車再運行にも大いに期待をするところです。本県浜通りを南北に貫く大動脈が改めて機能することにより、人や物の動きが活性化して、本市にもたらされる経済効果に期待をふくらませております。  

須賀川市議会 2017-06-16 平成29年  6月 建設水道常任委員会-06月16日-01号

さらには、先ほど現地でもお話し申し上げましたが、JR、鉄道施設の場合にも下り線の左側の地名をそこのいわゆる地名として、代表としておりますので、そういったことから、今回複数にまたがりますけれども、稲荷町地内と表記したものでございます。  以上です。 ○委員長(加藤和記) ほかにはございませんか。

いわき市議会 2017-06-14 いわき市議会 会議録 平成29年  6月 定例会-06月14日−04号

都市建設部長(高木桂一君) JR常磐線スピードアップ化につきましては、平成10年12月からの1年間、上野駅−いわき駅間をこれまで最短の2時間1分で運行しておりましたが、東日本旅客鉄道株式会社によりますと、停車駅が限定されたことにより、利用客から好評を得られなかったことなどから、現在は、下り特急列車が最短2時間7分で、上り特急列車が最短2時間12分で運行しているとのことであります。

福島市議会 2017-06-08 平成29年 6月定例会議-06月08日-02号

成果としましては、体力面において体力測定4項目のうち1項目でも改善した方は、半年後で179人中172人、96.1%、1年後では98人中95人、96.9%であり、参加者からは階段の上り下りが楽になった、腰痛、ひざ痛が軽くなったなどの感想がありました。また、体力面以外での大きな変化は、友人、知人ができた、気持ちが明るくなった、おしゃべりが楽しくなった、外出が楽しくなったなどがあります。

須賀川市議会 2017-03-17 平成29年  3月 定例会−03月17日-06号

特に、駅利用者の多い南口には、エレベーターに加えて上り下りともエスカレーターが設置されておりましたが、これは当初計画にはなかったものの、市民の強い要望で設計変更をして実現したものであり、駅利用者にも大変好評であるとのことでありました。  次に、兵庫県芦屋市においては、街路樹の維持管理について調査を行いました。  

郡山市議会 2017-03-01 郡山市議会 会議録 平成29年  3月 定例会-03月01日−04号

しかしながら、JR東日本では日和田駅など、東北本線上における東西の跨線橋の新設については、旅客及び貨物列車が昼夜間に頻繁に運行するため、鉄道車両の空き時間が上り下り合わせて午前5時から6時までの1時間で、作業時間の確保が困難であることや工事費用が高額になる等の理由から、現段階において極めて困難との認識に変わりはない状況にあります。