大牟田市議会 2007-12-17 12月17日－02号
中 尾 昌 弘 部 長 月 足 康 博 契約検査室長 堤 隆 明 調 整 監 井 田 啓 之 副 参 与 松 崎 伸 一 総合政策課長 坂 井 尚 徳 財 政 課 長 岡 田 和 彦 人 事 課 長市 民 部 豊 武 数 実 部 長産業経済部 井 形 陽 一 部 長 村 上 義 弘 産業振興担当部長都市整備部 井 手 保 部 長環 境 部 本 村 知 義
中 尾 昌 弘 部 長 月 足 康 博 契約検査室長 堤 隆 明 調 整 監 井 田 啓 之 副 参 与 松 崎 伸 一 総合政策課長 坂 井 尚 徳 財 政 課 長 岡 田 和 彦 人 事 課 長市 民 部 豊 武 数 実 部 長産業経済部 井 形 陽 一 部 長 村 上 義 弘 産業振興担当部長都市整備部 井 手 保 部 長環 境 部 本 村 知 義
日程第14 請願第１号 悪質商法を助長するクレジットの被害を防止するため、割賦販売法の抜 本的改正を求める意見書を政府等に提出することを求める請願書 日程第15 意見書案第１号 悪質商法を助長するクレジットの被害を防止するため、割賦販売法 の抜本的改正を求める意見書の提出について ２ 出席議員は次のとおりである（22名） １番 岡 部
コンパクトシティにつきましては、建設部の所管ではございますが、私の方からあわせてお答えをいたします。 初めに、三法改正の概要と今後の方向性についてお答えいたします。「まちづくり三法」につきましては、議員の方から先ほどありましたように、都市計画法、中心市街地活性化法、大規模小売店舗立地法の三法を指しております。
会議に出席した説明員（10名） 市長 平 安 正 知 副市長 倉 重 健 一 教育長 清 武 輝 保健福祉部長 福 田 照 環境経済部長 清 水 啓 介 都市建設部長 高 木 良 郎 教育委員会教育部長 人事秘書課長 市 原 重 夫 池 田 清 己 企画課長
これまで、十三次にわたる五箇年計画の推進によって道路整備が進められ大都市部を中心に一定の量的なストックは形成されていると言われるが、地方部の道路事情は、本市においても、九州の道路交通の背骨である一般国道３号のほとんどが２車線でありバイパスがないなど、幹線道路の容量不足、生活道路の未整備、通学路等の歩道の未設置など、質・量とも十分とは言い難く、その整備は喫緊の課題である。
町長 木 村 隆 治 副町長 原 田 正 武 教育長 大 村 信 義 総務課長 行 事 和 美 行政経営課長 桜 井 潔 まちづくり課長岩河内 孝 寿 会計管理者 花 田 京 次 税務課長 石 松 昭 住民課長 善 明 康士郎 福祉課長 吉 村 哲 司 環境課長 桝 田 勲 建設課長
まず、福岡空港の機能強化についてお尋ねいたしますが、私は先日、福岡市議会広州友好訪問団の一員といたしまして、友好都市の広州市を訪問いたしました。広州市は、北京、上海に次ぐ中国第３の都市でありまして、道路、地下鉄、港湾施設、コンベンション施設など、都市基盤全体について物すごいスピードで整備を行っているということを肌で感じてきました。
我が国政府も、ナント市に倣い、国内の数都市をモデル都市に選定する予定であるとも報じておりました。まさに、今そのような時代なのであります。例えば、もし国がモデル都市を指定することになれば、福岡市も手を挙げたらどうでしょうか。お答えは要りませんけれども、提案をしておきます。
│ 3)上記の午後８時以降に要した残業手当の総額 │ │ │ │ 4)平成18年度で最も残業が多かった職員の残業時 │ │ │ │ 間及びその残業手当総額 │ ├─────────┼────────────┼──────────────────────────┤ │岡 部
この整備計画について、現在は市の直営でございますけれども、都市部によっては民営化されているところがいっぱいございます。この地域包括支援センターの今後の展開といいますか、直営を民間委託していく考えはないのかということと、拠点を各コミュニティごとにつくっていくんだという計画、基本的な計画があると思いますが、この辺の今後の展開をお尋ねいたします。 56: ◯議長（永野義人） 健康福祉部長。
現在都市公園等に遊具が設置されている公園は４７カ所あります。公園内の遊具の点検に関しましては、通常点検委託を年に１度、専門業者による点検委託を５年ごとに実施しています。また国及び県より全国各地都市公園内で発生した事故等の報告通知がなされており、類似施設等がある場合は職員が再度施設点検を行っています。 調査時期につきましては、公園の使用頻度が高くなる夏休み前に行っています。
ＪＲ古賀駅は、古賀市が請願し建設されたいわゆる請願駅であり、通路等は市の所有管理となっておりますことから、市でエレベーターの設置が可能でありましたが、ＪＲ千鳥駅は、ＪＲが独自に建設したいわゆる営業駅であり、駅舎すべてがＪＲの所有管理となっており、エレベーターの設置はＪＲの判断となりますが、駅舎の構造上の問題からも難しい状況であります。
◯議長（遠藤 嘉昭君） 産業建設部長。 ◯産業建設部長（福原 秀一君） 産業建設部長です。今、議員が言われましたように、現在、あの福岡・直方線ですか、片歩道しかございません。
これは、あそこができてから私はしょっちゅう建設課の、丸山課長がなる前からよく頼んでいっておりましたが、あそこを渡るときにどうしてもあの東区の方から年寄り、子どもがシーメイトへ走り込んでいきます。車のスピードが速いもんだから、すぐもう真後ろ、真横へ来ております。それに、なぜ真剣になってこの歩道のことを考えてくれないのかということで、もうあれができて５年になりますね。
というのが、やっぱりこれを一所管、地域生活部だけの問題じゃなくて、当然いろんな所管にかかわってきている、税収の部分にもかかわってきているわけですから、これは大きな問題ととらえていただかないと、一地域生活部だけの問題にとどまってもらいたくないなというふうに思います。
21番 山 口 雅 弘 議員 22番 西 山 照 清 議員 23番 金 子 恵美子 議員 24番 塚 本 二 作 議員 25番 猿 渡 軍 紀 議員 26番 吉 田 康 孝 議員 27番 塚 本 岩 夫 議員 28番 城 後 正 徳 議員欠席議員名 な し説明のため出席した者 古 賀 道 雄 市 長 木 下 勝 弘 副 市 長 山 本 和 雄 会計管理者企画総務部
公募型指名競争入札及び特定建設工事共同企業体の対象額の引き下げの試行は、合わせまして７件実施いたしております。その結果、単体の公募型指名競争入札は２件で、平均参加社数が24.5社、平均落札率が約77％となっております。特定建設工事共同企業体の公募型指名競争入札では、これは５件ございまして、平均参加社数が11.8社、平均落札率は95.4％となっております。
について │ │ │ │(2) 事業者を対象にした啓発事業の実施状況について │ │ │ │(3) 苦情等の処理について │ └─────────┴────────────┴─────────────────────────┘ ２ 出席議員は次のとおりである（22名） １番 岡 部
しかし、これらの評価は内部評価に終わっており、執行部の自己満足かもしれません。 協働のまちづくりを目指す行政のあり方として、私はこの現状に満足はしておりません。この評価制度を、町民の立場でどうなるかという視点を入れた外部評価制度にするべきだと思っております。