9件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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田川市議会 2005-12-09 平成17年第6回定例会(第3日12月 9日)

現在急ピッチで201号線、322号線、10号線のインフラ整備、新北九州空港に向けて、東九州自動車道苅田インターチェンジ弾丸道路の取りつけ整備急ピッチで進んでおります。  福岡県の自動車産業もトヨタ、日産、ダイハツ、自動車全体で300万台の量産体制に入り、それに関連した企業も進出してきております。指をくわえて待っているときではありません。負の遺産を財産にする材料はたくさんあります。

行橋市議会 2004-06-22 06月22日-03号

苅田インターチェンジから行橋インターチェンジ間の苅田町域につきましては、用地買収が39%進んできております。困難でございましたところについては、苅田町長もお入り頂きたいということで、町長自身も入って頂いて、用地交渉についてのご協力を頂いております。 行橋市域では、インターチェンジ付近につきまして、平成16年度から用地買収についての協議を開始する予定でございます。

北九州市議会 2004-02-26 02月26日-01号

東九州自動車道整備      東九州自動車道は、 九州自動車道と一体となって、 広域的な陸上輸送を支える大動     脈として整備が進められており、 新北九州空港に至る広域アクセス道路でもある。       福岡県内では、 小倉ジャンクションから豊津インターチェンジまでの24キロメート     ルについて、 日本道路公団による整備が進められている。       本市域内の小倉ジャンクションから苅田インターチェンジ

北九州市議会 2003-09-19 09月19日-05号

がないという問題があります。 今後予想される車両などの更新時期、 内容、 費用、 あわせて今後のモノレールの需要予測とそれに基づく収支予測について、 できるだけ正確な数字での回答をお願いします。  第3に、 東九州自動車道整備とその関連について質問をいたします。  2005年10月に開港予定の新北九州空港に間に合うよう、 小倉南区堀越の九州縦貫自動車道から分岐して苅田に至る東九州自動車道、 苅田インターチェンジ

北九州市議会 2003-02-25 02月25日-02号

埋め立て完了後、 順次、 地盤改良工事等が実施され、      平成13年度は、 第1工区の地盤改良覆土工事が行われ、 第2工区の埋め立て工事も     完了した。 平成14年度は、 第1工区の覆土工事と第2工区の地盤改良工事及び進入灯     の橋りょう工事が着手されている。    (イ)今後の課題    a アクセス整備      新空港アクセスとしては、 東九州自動車道(仮称)苅田インターチェンジ

北九州市議会 2002-06-13 06月13日-02号

しているところでございます。 事業につきましては、 平成8年度に着手しておりまして、 13年度末の全体の進ちょく率は74%でございます。  今後の見通しでございますけれども、 平成14年度には連絡橋部分本体工事すべてを発注する予定でございます。 平成16年度末の完成を目指しまして、 鋭意整備を進めているところでございます。  次に、 東九州自動車道進ちょくにつきましてでございます。  小倉ジャンクションから苅田インターチェンジ

北九州市議会 2002-02-25 02月25日-01号

(イ) 今後の課題    a アクセス整備      新空港アクセスとしては、東九州自動車道(仮称)苅田インターチェンジから新     空港までの約8キロメートルを、一般県道地域高規格道路として、幅員22メート     ル、4車線で整備しており、平成16年度中に完成予定である。平成11年10月には、     中央部アーチ橋完成した。

行橋市議会 2001-12-05 12月05日-01号

既にご承知のとおり、10月20日、北九州市、苅田インターチェンジ間の起工式が行われ、本格的に工事がスタートいたしました。残りの行橋工事区のうち、吉国インターチェンジ間は、部分的な詳細測量等を実施しながら、設定協議用図面作成に取りかかっているところでございます。 国道201号バイパスは、各平面交差部について、公安委員会協議しながら、設計協議用図面作成中であります。 

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