みやこ町議会 2022-03-10 03月10日－03号
道路への手すり等の整備につきましては、交通安全への配慮、バリアフリー新法や道路の移動等円滑化に関する基準に準拠した対応、さらに利用者の行動特性を理解した上での工夫が必要になると考えておりますので、関係機関等を含め対応策を検討してまいりたいと考えております。 ○議長（田中勝馬君） 柿野義直議員。
道路への手すり等の整備につきましては、交通安全への配慮、バリアフリー新法や道路の移動等円滑化に関する基準に準拠した対応、さらに利用者の行動特性を理解した上での工夫が必要になると考えておりますので、関係機関等を含め対応策を検討してまいりたいと考えております。 ○議長（田中勝馬君） 柿野義直議員。
次に、議案第108号令和３年度大牟田市病院事業債管理特別会計予算、同第111号大牟田市事務分掌条例の一部を改正する条例の制定についてから同第116号大牟田市花ぷらす館条例の一部を改正する条例の制定についてまで、同第121号大牟田市犯罪被害者等支援条例の制定について、及び同第122号大牟田市移動等円滑化のために必要な特定公園施設の設置に関する基準を定める条例の一部を改正する条例の制定についての９件を一括
大牟田市指定介護予防支援等の事業の人員及び運営並びに指定介護予防支援等に係る介護予防のための効果的な支援の方法に関する基準等を定める条例の一部を改正する条例の制定について 同 第120号 大牟田市指定地域密着型サービス等の事業の人員、設備及び運営に関する基準等を定める条例の一部を改正する条例の制定について 同 第121号 大牟田市犯罪被害者等支援条例の制定について 同 第122号 大牟田市移動等円滑化
高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律に基づく移動等円滑化の促進に関する基本方針によりますと、１日の平均の乗降客数が３千人以上の鉄道駅については、鉄道事業者がエレベーター設置などのバリアフリー化を実施すると定められております。また、１日の平均乗降客数が３千人未満の鉄道駅においても、鉄道事業者が高齢者、障害者等の利用の実態等に鑑み、バリアフリー化を可能な限り実施するとされております。
道路のバリアフリー化については、平成18年に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律及び移動等円滑化のために必要な道路の構造に関する基準を定める省令の改正があり、新基準に基づき推進することとなりました。 資料２、裏面です。
（教育民生委員長報告） 日程第４ 議案第１号 民事調停の申立てについて 議案第５号 宮若市行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用等に 関する法律に基づく個人番号の利用及び特定個人情報の提供に関する 条例の一部を改正する条例の制定について 議案第７号 宮若市移動等円滑化
号 宮若市行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用等に 関する法律に基づく個人番号の利用及び特定個人情報の提供に関する 条例の一部を改正する条例の制定について 日程第10 議案第６号 議会の議員その他非常勤の職員の公務災害補償等に関する条例の一部 を改正する条例の制定について 日程第11 議案第７号 宮若市移動等円滑化
◯市長（有吉 哲信君）〔登壇〕 ただ今、議題となりました議案第７号宮若市移動等円滑化のために必要な特定公園施設の設置基準に関する条例の一部を改正する条例の制定について、提案理由を御説明申し上げます。 本議案は、工業標準化法が産業標準化法に改正をされ、同法に基づく規格の名称が日本工業規格から日本産業規格へと改められたことから、これを引用する箇所について、所要の改正を行うものであります。
│ │ ├──────┼──────────────────────────────┼────┤ │ ６ │議会の議員その他非常勤の職員の公務災害補償等に関する条例の │ 〃 │ │ │一部を改正する条例の制定について │ │ ├──────┼──────────────────────────────┼────┤ │ ７ │宮若市移動等円滑化
このような中、ユニバーサルデザインタクシーについては、国においてことしの４月、バリアフリー法に基づいて、移動等円滑化の促進に関する基本方針が改正され、ユニバーサルデザインタクシー等の福祉車両の導入目標が上方修正されるなど、東京オリンピック・パラリンピックを見据えて、より一層の普及促進を図っていくことにしております。
について 第 ８ 第５１号議案 市道路線の認定について 第 ９ 第５２号議案 交通事故による損害賠償について 第１０ 第５３号議案 久留米市附属機関の設置に関する条例の一部を改正する条例 第１１ 第５４号議案 久留米市市税条例等の一部を改正する条例 第１２ 第５５号議案 久留米市指定障害児通所支援の事業等の人員、設備及び運営の基 準に関する条例 第１３ 第５６号議案 久留米市移動等円滑化
について 第 ８ 第５１号議案 市道路線の認定について 第 ９ 第５２号議案 交通事故による損害賠償について 第１０ 第５３号議案 久留米市附属機関の設置に関する条例の一部を改正する条例 第１１ 第５４号議案 久留米市市税条例等の一部を改正する条例 第１２ 第５５号議案 久留米市指定障害児通所支援の事業等の人員、設備及び運営の基 準に関する条例 第１３ 第５６号議案 久留米市移動等円滑化
について 第 ９ 第５１号議案 市道路線の認定について 第１０ 第５２号議案 交通事故による損害賠償について 第１１ 第５３号議案 久留米市附属機関の設置に関する条例の一部を改正する条例 第１２ 第５４号議案 久留米市市税条例等の一部を改正する条例 第１３ 第５５号議案 久留米市指定障害児通所支援の事業等の人員、設備及び運営の基 準に関する条例 第１４ 第５６号議案 久留米市移動等円滑化
そして、それを推進していくためには、各市町村で移動等円滑化促進方針ということで、マスタープランを立てるということ、そして定期的な評価・見直しを行いながら、これを推進していくといったようなことも、努力義務としてこの中に載っております。 我々といたしましては、やはり共生社会の実現に向けては、これをいち早く進めていかなくてはいけないということであります。
久留米市幼保連携型認定こども園以外の認定こども園の認定の要 件に関する条例の一部を改正する条例 第３７ 第３８号議案 久留米市特別用途地区建築条例の一部を改正する条例 第３８ 第３９号議案 久留米市地区計画の区域内における建築物等の制限に関する条例 の一部を改正する条例 第３９ 第４０号議案 久留米市都市公園条例の一部を改正する条例 第４０ 第４１号議案 久留米市移動等円滑化
久留米市幼保連携型認定こども園以外の認定こども園の認定の要 件に関する条例の一部を改正する条例 第３９ 第３８号議案 久留米市特別用途地区建築条例の一部を改正する条例 第４０ 第３９号議案 久留米市地区計画の区域内における建築物等の制限に関する条例 の一部を改正する条例 第４１ 第４０号議案 久留米市都市公園条例の一部を改正する条例 第４２ 第４１号議案 久留米市移動等円滑化
久留米市幼保連携型認定こども園以外の認定こども園の認定の要 件に関する条例の一部を改正する条例 第４０ 第３８号議案 久留米市特別用途地区建築条例の一部を改正する条例 第４１ 第３９号議案 久留米市地区計画の区域内における建築物等の制限に関する条例 の一部を改正する条例 第４２ 第４０号議案 久留米市都市公園条例の一部を改正する条例 第４３ 第４１号議案 久留米市移動等円滑化
また、平成23年に、移動等円滑化の促進に関する方針が提示され、１日当たりの平均的な利用者数が3,000人以上の鉄道駅では、2020年度までに原則として全てエレベーター等による段差の解消を行うことがうたわれています。ＪＲ水城駅も対象駅となっており、施設とともに周辺の整備がなされるよう、昨年、一般質問をさせていただいたところであります。
国においても、バリアフリー法に基づく、移動等円滑化の促進に関する基本方針を定め、１日平均利用者数が３，０００人以上の鉄道駅をバリアフリー化する目標を掲げられております。 そこで、久留米市における鉄道駅のバリアフリー化の状況と、今後の取り組みについてお尋ねをいたします。以上で１回目の質問を終わります。 ＝〔降 壇〕＝ ○議長（佐藤晶二君） 楢原市長。
また、国が定めた「移動等円滑化の促進に関する基本方針」では、１日の平均利用者数が3,000人以上の駅がバリアフリー化の整備対象に指定されており、両駅とも対象駅に位置づけられております。 各駅の個別状況としましては、ＪＲ大野城駅は駅プラットホームに設置されるべき内方線の一部に未整備の箇所があることから、早期完了に向けまして、ＪＲがその整備に着手してるところでございます。