大野城市議会 2019-09-11 令和元年決算特別委員会 付託案件審査 本文 2019-09-11
項目の詳細は、交流人口は、本市の交流人口の数と、どこから来られているかとか、通勤、通学による移動状況を調べています。また、定住人口に関しては、定住人口の増加の要因、実態分析、それと住宅市場に関する分析、それと福岡都市圏へのアクセスに関する分析を行っております。
項目の詳細は、交流人口は、本市の交流人口の数と、どこから来られているかとか、通勤、通学による移動状況を調べています。また、定住人口に関しては、定住人口の増加の要因、実態分析、それと住宅市場に関する分析、それと福岡都市圏へのアクセスに関する分析を行っております。
しかしながらモビリティ・マネジメント、多様な交通施策を活用し、個人や組織地域のモビリティ、移動状況ですね、が社会にも望ましい方向へ自発的に変化することを促す取り組みも必要と考える。よく考えてくださいよ、聞いとってください。 私は、まずは地域の課題から取り組み、モビリティサービスを考え、開発しなければならないと思う。
205: ◯１番（松田美由紀） 冒頭でも、壇上で申し上げたのですけれども、人口再生産力を示す若年助成、20歳から39歳が、2040年までに、50％以上減少する市町村が、消滅する可能性がある自治体ということになっていますけれども、日本創生会議が提言しておりますが、本市も、やはり、冷静に危機感を持って、人口移動状況を把握をすべきではないかと思っております。
その後、新門司フェリーターミナルに移動し、フェリー内で貨物の移動状況等の視 察を行った。（４）委員会での主な意見 ＜北九州港について＞ ・ 太刀浦コンテナターミナルの利点や計画停電となった場合の対策などのＰＲを充実 させ、博多港との競争において、貨物を奪われないようにするべきである。
役所はＭＭといいうんですけれども、これは、多様な交通施策を活用して、個人や組織、地域のモビリティ、移動状況が社会にも個人にも望ましい方向へ発達的に変化することを促す取り組みを指すということでございます。 具体的には、一般の人々や各種の組織を対象としたコミュニケーション施策を中心に、さまざまな運用施策やシステムの導入や改善、それから、実施主体となる組織の改編や新設などを持続的に展開する。
これは、猿に発信器をつけ、市において、群れの移動状況を把握、その情報を登録している地元農家にメールにて発信し、その情報をもとに群れが近づいている地元農家が花火等で猿を追い払うもので、地元からは、被害の軽減に対し、一定の評価をいただいております。
その後３カ月が経過いたしましたので、現在その後の移動、ほかの県に移ったり移転された方の移動状況をつかみまして、その後書類を発送するという手続に入っております。基本的な考え方でございますけれども、案内状を送付する世帯についてはすべて申請をいただきたいと考えておりますけれども、仮に申請がなされない場合については、４月の保険証一斉更新の際、改めて案内文を送付することといたしております。
こうしたことを踏まえまして、警察署、県八幡農林事務所、区役所の関係部署等で協議を重ねて、今後の対策として、まず、地元住民による追い払い対策等の自主的な取り組みの機運も出てきており、地域ぐるみでの追い払いを支援をしていく、それから、今までの猿の移動状況などを把握しながら、出没頻度の高いところに箱わなの増設などの捕獲体制の強化を図る、こういった対策をとるようにしております。
その中でのまちづくり、また、さらにはバイパスができ、さらにはいろんな施設が整備されていく、学校の形態が変わっていく、病院の形態が変わっていくとともに、住民の移動状況も変わってきた。 そういう中で、総合的な今この地域の振興、発展はいかにあるべきかという問題を含めて、これは検討していかなければならない時期に来ていると思います。したがいまして、駅前周辺が活発化すること、私も望んでおります。
また、1987年から1996年までの人口移動状況を見てみましょう。転入と転出を比較する社会動態、社会増減はプラスに転じたことがないんです、本市は。人口1,000人当たり、政令市比較では、1996年、本市はマイナスです。マイナスの3.2人。これ最低。ちなみに福岡市はプラスの4.2人なんです。また、出生と死亡を比較する自然動態、人口増減は、同じく人口1,000人当たりで、ほとんどの年が政令市最低値。