志免町議会 2017-09-04 09月04日-02号
いわゆる自動操縦化といいますか、そういったことが進んでいく世の中になるということから考えますと、やはり私ども人として主体的に、そういった機械に任されないところをしっかり人間として押さえていくべき力を持つ必要があるのではないかということで、まずそういったことから今回の改訂が行われているというふうに考えております。 ○議長(大西勇君) 牛房議員。
いわゆる自動操縦化といいますか、そういったことが進んでいく世の中になるということから考えますと、やはり私ども人として主体的に、そういった機械に任されないところをしっかり人間として押さえていくべき力を持つ必要があるのではないかということで、まずそういったことから今回の改訂が行われているというふうに考えております。 ○議長(大西勇君) 牛房議員。
また、ドローン本体に、操作者が手元で見えるモニターカメラを取りつけまして、操作機器にドローンからの画面を表示させまして、操作用無線の届く範囲なら見えない場所にドローンが行ってしまっても、そのモニターカメラを見ながら操縦することができるというような技術も実用化されております。 次に、デメリットでございます。雨及び風の荒れた天候では飛行困難、あるいは不能となることがございます。
福津市は人口が約6万2,000人ですが、これらの市民が一堂に会して議論を行うのは困難であり、政策の決定においても十分な審議が難しく、市民の中から選挙により代表者を選び、その選ばれた代表者により政治を行う議会制民主主義が生まれているわけでありますが、私たち議員も市民であるわけでありますけれども、福津丸操縦にあたって、市民との対話を重視するということがあって、どうも議員無視、議会軽視、そして、サイドで一生懸命市長
福津市は人口が約6万2,000人ですが、これらの市民が一堂に会して議論を行うのは困難であり、政策の決定においても十分な審議が難しく、市民の中から選挙により代表者を選び、その選ばれた代表者により政治を行う議会制民主主義が生まれているわけでありますが、私たち議員も市民であるわけでありますけれども、福津丸操縦にあたって、市民との対話を重視するということがあって、どうも議員無視、議会軽視、そして、サイドで一生懸命市長
ここ数年、遠隔操作や自動操縦により飛行し、写真撮影等を行うことができる無人航空機、いわゆるドローンは、趣味での利用だけでなく、ビジネスでも使われ始めています。現在、空撮や測量などに広く利用されていますが、宅配事業やインフラ調査などへの活用方法が研究されており、新たな産業創出の機会の増加や生活の質の向上が図られると考えます。
不時着という表現で言っていましたけれども、あれは完全に操縦ミスによる事故でございまして、墜落でございます。ニュース報道を見ていまして、ヘリの機体はばらばらになっておりました。これも海の藻くずということになってしまうんでしょうけど。 あと、住民の皆さんにインタビューをされていました。
これに対し、平成25年8月からは、走行・操縦性能、経済性、スタイリングを重視するとともに、交通バリアフリー法の条件をクリアしました低床新型バス車両の導入がなされております。
水先案内人として船に乗り込み、船の操縦を船長に指示する重要な仕事です。操縦の字の「操」は「あやつる」、「縦」の字には、「欲しいままに」とか、「命を預かる」という意味があります。おわかりでしょうか。 市民は市長に安心、安全、命さえも預けているのです。プライマリーバランスの後悔は終わりにして、ここで大きくかじを切るステージに進むときではないかと考えます。
ですから、やはり何といいますか、我々がいろんなアイデアを出しても、結局なし得て予算を決めるといいますか、予算を立ててこうやっていくという道筋をつけるパイロット──昔パイロットという英単語を訳す試験がありまして、パイロットというのは飛行機のいわゆる操縦士だけと思っておりましたら、長崎港なんかである水先案内人、大きな船を引っ張るタグボートのことをパイロットと言うそうです。
水上バイクにつきましては、一応特殊小型船舶操縦士という資格、いわゆる免許証がないと乗れないわけですが、あるいは1級、2級の船舶操縦士の資格を持った方ですね。この免許取得時においての、この水上バイクのいわゆる規約ではございませんけども、走行可能な時間帯というのが夜明けから日没までということで、あるいは陸から5海里、約9kmというようないろんな規則があるようでございます。
水上バイクにつきましては、一応特殊小型船舶操縦士という資格、いわゆる免許証がないと乗れないわけですが、あるいは1級、2級の船舶操縦士の資格を持った方ですね。この免許取得時においての、この水上バイクのいわゆる規約ではございませんけども、走行可能な時間帯というのが夜明けから日没までということで、あるいは陸から5海里、約9kmというようないろんな規則があるようでございます。
私は、春日市の狭隘道路を走るには、走行・操縦性能、経済性、スタイリング等を考える一方、交通バリアフリー法の条件をクリアしているかを重視する必要があるとして、低床新型車両の導入を提言してまいりました。そして今日、日野自動車製の「ポンチョ」という新しいバスが春日市内を走行しております。
3点目に、岡山県は4月、災害発生時の被災状況の把握に使用するため、上空から動画と静止画を撮影する無線操縦の小型ヘリコプター1台を導入しました。ヘリは縦横80センチの正方形で、高さ14センチ、四方にプロペラが1枚ずつついており、航空法の規制にかからない上空150メートル未満まで安定的に飛行でき、カメラは水平、垂直方向に動き、撮影した画像は地上のモニターで確認できるそうです。
こうした中で、先日私のところに、酒気帯び状態で本市消防ヘリを操縦している場合があるとのショッキングな相談が寄せられました。これまで現場から総務企画局公益通報担当、人事委員会、国交省航空局、福岡県警、北橋市長に対し調査、検討、再発防止をお願いしたが、本市の自浄作用が不十分だとの相談でした。
さらにこの防災航空隊は、ヘリを所有しておりますけれども、消防活動にある隊員につきましては、市町村の消防本部から出向してきた消防吏員によりまして行われており、それ以外の操縦士や整備士などは民間の航空会社に委託している場合が多く、消防ヘリや防災ヘリは相互補完として隣接の都道府県間や市町村間で協定を締結して、応援体制の確保等を図っているところでございます。
春日市の狭隘道路を走るには、走行・操縦性能、経済性、スタイリングを考える一方、交通バリアフリー法の条件をクリアしているかを重視する必要があるとして、低床新型車両の導入を提言してまいりました。そして今日、日野自動車の「ポンチョ」という新しいバスが昨年の8月から春日市内を走行しています。
また、1975年には、ニューヨークのジョン・F・ケネディ空港の航空機墜落事故の原因がパイロットの操縦ミスではなく、ダウンバースト、下降噴流であったことを解明し、その後、ダウンバーストはドップラー・レーダーを使用することで事前にある程度の予測が可能であることを立証しました。このことにより、世界各地の空港にドップラー・レーダーが配備されるようになりました。
当然、その重機を操縦するそういった資格、免許を持った方が有している従業員の方がいらっしゃる、そういったところでも、その認定基準を満たす条件に当てはまるし、災害に対する防災士の資格を持った方たちがいらっしゃるのであれば、そういった人たちが従業員として雇用していれば、その方たちもオーケーですよと。
米軍の事故報告書でも、わずかな追い風や乱気流で操縦不能になり、墜落すると指摘されています。日本政府は、アメリカでも飛行できないような欠陥機を単なる操縦ミスとして安全宣言を行うなど、住民軽視も甚だしく、絶対に許されません。沖縄では10万3,000人の反対集会が開催され、全国知事会も反対を表明しており、本市としてオスプレイ配備に反対の声を上げるべきであります。
昨年大会には、約50人の選手、うち福津市、宗像市からは12人が参加し、ヨットの操縦技術を競いました。また、競技の上位者、Aクラス3人には、日本選手権大会の出場資格が与えられています。 ヨット大会は、勝浦漁港の沖合をコースとしているため、海岸からの競技観戦は難しいこともあって、大会のPRが徹底できていませんでした。