103件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

嘉麻市議会 2018-09-14 平成 30年 9月定例会(第3回)-09月14日−03号

│      │       ││  │            │・場所が鴨生の市道(抜け道│      │       ││  │            │ にあたる)沿いだったが、│      │       ││  │            │ 駐車場の不足や駐車違反は│      │       ││  │            │ なかったか。      

古賀市議会 2018-09-06 2018-09-06 平成30年第3回定例会(第3日) 本文

これを住宅地に入れずに495号線に誘導するか、抜け道道路にならないようにすることができるか。反対される住民の皆さんが心配されるのはそこではないでしょうか。  折り合いをつけるというのは、私はそのような解決方法を示し、そこをしっかり話すということではないでしょうか。今なら間に合います。

大野城市議会 2018-03-13 平成30年第1回定例会(第3日) 一般質問1 本文 2018-03-13

その支道は、月の浦交差点が赤信号の際の抜け道になっており、朝の通学時間と重なる時間帯に比較的多くの車が通行しますので、ぜひ白線を引いてもらいたいと思いますが、このように市民目線から気づいた安全処置を要する地点の対策については、どこに要望すればよろしいんでしょうか。 77: ◯議長(白石重成) 建設環境部長。

福岡市議会 2018-03-07 平成30年第1回定例会(第6日)  本文 開催日:2018-03-07

新宮町緑ケ浜地区における生活道路交通安全対策の取り組みにつきましては、この地区で抜け道となっている生活道路において、平成28年度に狭窄部を組み合わせた仮設ハンプ設置の実証実験が行われており、その結果を踏まえ、平成30年3月を目途に、アスファルト舗装によるハンプが本設置される予定と聞いております。

福岡市議会 2017-09-15 平成29年第4回定例会(第3日)  本文 開催日:2017-09-15

(パネル表示)この道路というのがすごい抜け道になっています。ここの上に筑紫通りがあるんですけれども、新和陸橋という橋を越えて、ここを抜け道として、駅前からまたこっちに抜けるという抜け道になっています。ここは非常に抜け道に使われているというところなんですけれども、朝の通勤時間帯は本当に危ないなと。自分の家がこの辺にあります。浜崎議員の家はこの辺ですけど。

春日市議会 2017-09-13 平成29年第3回定例会(第3日) 本文 2017-09-13

生活道路につきましては、市内幹線道路渋滞を避けるため、生活道路抜け道としている現状がございます。この状況を解消するため、県道那珂川宇美線と長浜太宰府線のそれぞれに「建設促進期成会」を設立し、福岡県に対して未整備区間の早期事業着手及び早期完成を強く要望しているところでございます。  次に、交通安全対策の取り組みの効果についてのお尋ねにお答えいたします。  

春日市議会 2017-08-29 平成29年地域建設委員会 本文 2017-08-29

139: ◯委員(中原智昭君) 8月24日から実施ということですけど、規制後の魚徳のお客様第2駐車場のとこから先はまるですので、これによって、例えば駐車場の裏のほうからの抜け道を入ってくるとかという、生活道路のほうに車がふえたとかということはないですか。 140: ◯委員長(岩切幹嘉君) 渡邉課長

大野城市議会 2017-06-16 平成29年第3回定例会(第4日) 一般質問2 本文 2017-06-16

29: ◯建設環境部長(高原正宏) 大型商業施設のオープンに伴って、乙金東の団地抜け道が発生するというようなことで、安全対策はというお尋ねでございます。  お答えいたします。特に抜け道となるような乙金東の団地道路につきましては、現状でも、朝夕の通勤時間帯において通過交通があると認識しているところでございます。

福岡市議会 2017-03-23 平成29年条例予算特別委員会 本文 開催日:2017-03-23

7 △道路下水道局長 新宮北小学校の通学路がある緑ヶ浜地区では、生活道路を国道495号の抜け道として利用する通過車両が多く、登下校する児童安全性が損なわれる状況であったことから、平成28年7月に国土交通省安全対策を実施する地域に登録し、新宮町と共同で、対策効果などを把握するためにハンプの実証実験が行われたと聞いている。

古賀市議会 2017-03-16 2017-03-16 平成29年第1回定例会(第3日) 本文

花見小学校抜け道として交通が確保されていくことは可能性あると思います。しかし、西小学校の場合は周辺の狭隘な道路、うまく抜けることがなかなかできません。宮地岳線の道路をつくればこれが解決するとは私は到底考えません。  これについても、研究をぜひ深めていただきたいと思います。

志免町議会 2017-03-07 平成29年第2回 3月定例会-03月07日−03号

志免須恵線と68号線が交わる大的交差点渋滞から逃れるために、抜け道として生活道路の中の交通量がふえており、通勤、通学時間帯に中型自動車が入ってきたりして、とても危ないです。志免町の中央地域まちづくり方針の中にも、交通においては福岡東環状線が開通したことで通過交通が増加しており、主要な生活道路も幹線道路抜け道として利用されています、と書いてあります。