大牟田市議会 2019-12-19 12月19日－03号
このように自治体が条例で加入義務化を進めているのは、自転車と歩行者の接触事故、自転車同士の接触事故などで重症や死亡させてしまった場合、裁判で高額な賠償金を支払う判決が出たケースがあることと、そんな状況になった場合、加害者家族、被害者家族のどちらも不幸になるというような状況になるため、保険金を支払われるよう備えておくことを加入義務化の目的とされております。
このように自治体が条例で加入義務化を進めているのは、自転車と歩行者の接触事故、自転車同士の接触事故などで重症や死亡させてしまった場合、裁判で高額な賠償金を支払う判決が出たケースがあることと、そんな状況になった場合、加害者家族、被害者家族のどちらも不幸になるというような状況になるため、保険金を支払われるよう備えておくことを加入義務化の目的とされております。
このように社会問題化する交通事故は、いつ誰にでも被害者、加害者となる恐れがあり、減少することを切に願っております。 警察は、運転中におけるスマートフォンや携帯電話等の使用の危険性を強く懸念し、本年１２月１日から、運転中のながらスマホの厳罰化に踏み切りました。また、あおり運転についても新たな禁止規定を設ける方向で、法改正の検討を始めております。
事故を起こして被害者にも加害者にもなりますが、それについてどのような対策を考えているでしょうか。 保険については、手嶋真由美議員が質問されるようになってますので、それ以外のことでお答えください。 ◯議長（櫻井 英夫君） 教育長。
次に、自転車は、被害者だけではなく、加害者にもなり得るため、本市においても自転車条例の制定が必要だと考えますが、市長のお考えをお聞かせください。 以上３点お聞きしまして、１回目の質問とさせていただきます。よろしくお願いします。 30: ◯議長（松尾徳晴君） 井上市長。
今後とも、ネットやスマートフォンの適正な利用促進を図りまして、青少年を被害者にも加害者にもしない社会の実現に向けてしっかりと取り組んでまいりたいと考えております。答弁は以上でございます。 ○副議長（岡本義之君） 37番 奥村議員。 ◆37番（奥村直樹君） 答弁ありがとうございました。では、少しお時間ありますので、意見や質問をさせていただきたいと思います。
全国の虐待による死亡事例の約９割が３歳以下で、加害者の約６割が母親であるという事実が過去に示されています。ならば、妊娠から出産の時期が虐待防止のスタートラインであると考えられます。 昔は出産となると、身近な出産経験者やお産婆さん、親戚や近所の御婦人が入れかわり立ちかわりやってきて、母親に寄り添い、励まし、家事を手伝い、赤ちゃんのお世話をしてくれました。
第１０２号議案は、田主丸地域情報通信基盤設備破損事故について、加害者と和解契約を締結しようとするものでございます。 第１０３号議案から第１１２号議案までは、久留米市市民センター多目的棟のほか、それぞれの公の施設について、管理を行わせる指定管理者を指定しようとするものでございます。 第１１３号議案は、山川小学校校舎増築工事に係る契約を締結しようとするものでございます。
具体的には、患者が外出先の事故で加害者となって、本人や家族に賠償責任が生じた場合、民間の個人賠償責任保険により補償されるといったもので、既に他人の自転車を壊してしまった、また、店舗を汚してしまった場合などの保険金の支給例も出ているようです。 自治体により制度の詳細は異なりますが、今後更に実施する自治体がふえてくる可能性は高く、本市においても導入を検討すべきと思いますが、見解をお伺いします。
今後、さらに高齢化が進む中で、交通事故で加害者、被害者となる高齢者がふえていくことが予想されます。社会全体で考えていかなければならない問題でしょう。今後も関係担当部署で連携を図りながら高齢者が安心して暮らせる地域となるようお願いをしまして質問を終わります。 ○議長（中西省三） ５番 渡辺幸一議員の発言を許可します。
事実をさまざまな世代にわかりやすく伝えることを重視していることから、戦争による加害者や被害者といったことの展示は考えていない。 職員のボランティア休暇については、国における休暇の対象は、大規模災害の被災者支援と障害者、高齢者への援助活動に限定しており、本市も国に準じた取り扱いとしている。
慰謝料を償ってもらうには、重い病を抱えながら、被害者が加害者を相手に裁判を闘わなければならない、これは余りにもむごいことです。急速に症状が悪化して亡くなるアスベスト健康被害の場合は、行政が迅速に救済を行うことが大切です。
これは、加害者や第三者が被害者の住民票などの交付請求を行ったときに交付しないようにシステムに制限をかけることでございます。あわせて前住所地や本籍地の市町村に連絡をしまして、住民票の除票などが交付できないように、同じく制限をかけてもらっています。被害者の個人情報が加害者や第三者に漏えいしないように努めているところでございます。 また、被害者が高齢者でＤＶや虐待の相談や通報を受けた場合でございます。
高齢者が被害者になる事故か、高齢者が加害者になる悲惨な事故が報道されております。こちらの「市報かすが」８月15日号でも、この高齢者による交通事故が掲載されておりました。私はこの「市報かすが」を見て、いろいろなことを考えさせられました。そのことで、今回この一般質問をさせていただきます。 県内の交通事故死者数のうち、半数以上が高齢者ということ。
当時の加害者車両、被害者車両、追突したトラックにはドライブレコーダーは搭載されていなく、捜査が難航、長期化したことは皆さんも記憶されていることと思います。 また、ことし８月１０日には、茨城県の常磐自動車道であおり運転の末に男性を殴ってけがさせたとして、容疑者と同乗の女性が逮捕されました。
交通事故は、被害者はもちろん加害者にも大きな不幸をもたらします。ゼロに近づける努力は必要です。 まずは、本市での現状をお尋ねします。大野城市内での高齢者と、それ以外の方の自動車運転事故の発生件数は、それぞれ何件でしょうか。 349: ◯議長（山上高昭） 危機管理部長。
加害者の９割がその子を産み落とした母親であります。信じがたい話ですが、これは現実のことです。 そのことから私たち公明党は、妊娠、出産から子育てまでの切れ目のない支援体制を構築し、その支援拠点となる子育て世代包括支援センター、日本版ネウボラの設置推進に力を尽くしております。そこで改めてお尋ねいたします。
高齢者が加害者となって、子供が被害者になるといった悲惨な事故。これはもう胸が締めつけられる思いであります。免許証の返納件数も過去最高となっているわけであります。本市から悲惨な事故の犠牲者を出さないためにも、高齢者がそれぞれの目的と用途、時間を自由に移動できる環境を早急につくる必要がございます。高齢者福祉乗車券、これ福岡市並み、これが無理ならば、本市独自の制度を考えるべきであります。
保険に未加入だったために、高額の賠償金が払えなければ、加害者は苦しみ、被害者は十分な補償を受けられず、泣き寝入りするしかありません。 安全・安心のまちづくりセーフコミュニティ国際認証都市久留米として、自転車専用レーンのさらなる整備や安全運転教育の充実など、自転車事故をなくす対策を積極的に進めながら、万が一に備えて保険加入を促進する久留米版の条例の制定を要望いたします。
主にデートＤＶとはどういうものですということを伝えするのと、もし何らかの被害を受けた場合はこういう形で相談をしましょうとか、生徒については、被害者にも加害者にもならないようにということをメインにお伝えする形で実施をしております。
◎市民協働部長（中島敏信） 本市では、事故の過失割合が最も高い第一当事者となった高齢者運転者の交通事故の発生率が県全体よりも高いという状況を踏まえまして、高齢運転者が加害者となる交通事故を減らすために運転免許証の自主返納を促進し、あわせて返納後の交通手段の確保の支援を目的としました高齢者運転免許証自主返納支援事業を平成29年度から実施しております。