福岡市議会 2020-12-18 令和2年第6回定例会(第5日) 資料 開催日:2020-12-18
┃ ┃ │3.公益財団法人福岡観光コンベンションビューロー ┃ ┃ │4.一般財団法人福岡コンベンションセンター ┃ ┃ │5.公益財団法人福岡市文化芸術振興財団 ┃ ┃経済振興委員会 │6.博多港開発株式会社
┃ ┃ │3.公益財団法人福岡観光コンベンションビューロー ┃ ┃ │4.一般財団法人福岡コンベンションセンター ┃ ┃ │5.公益財団法人福岡市文化芸術振興財団 ┃ ┃経済振興委員会 │6.博多港開発株式会社
これらの議案は、コロナ対策を講じるために市が要求水準書を変更したという名目で、体育館については約5,000万円、科学館については約2,400万円、運営会社との契約価額を引き上げるというものです。 そもそもこれらの施設の運営はPFI方式で行われており、例えば、科学館では福岡市からの15年間103億円に、利用料、貸室料を加えて運営会社が運営をしております。
(1) 公益財団法人九州先端科学技術研究所 (2) 公益財団法人福岡市中小企業従業員福祉協会 (3) 公益財団法人福岡観光コンベンションビューロー (4) 一般財団法人福岡コンベンションセンター (5) 公益財団法人福岡市文化芸術振興財団 (6) 博多港開発株式会社 (7) 博多港ふ頭株式会社 上記7団体に関する次の事項について (ア)事業計画 (イ)資金計画 (ウ)決算に関する
民間保険会社とヒアリングや意見交換を行い、スケールメリットを生かして保険料が抑えられるのではないか。万が一の事故が起こってからでは遅いため、一刻も早く今の状況を前進させてもらいたい。
18 △ 補正額については、公演中止により発生したチケットの払戻し等による利用料金等収入の減少額である6億322万2,000円から、供給会社からの買い付け費や役者等の滞在費などの経費の減少額である4億8,979万円を控除した額である。
36 ◯住宅都市局長(石橋正信) まず、バス停の表記の見直しにつきましては、西日本鉄道株式会社に対しまして、植物園入り口の表記を加えるよう申入れを行った結果、バス車内において、小笹団地正門前に続けて植物園入り口のアナウンスが行われているところでございます。
なお、十分な離隔の確保が困難な場合には、ガス会社などと協議の上、土のう袋に砕石を入れた砕石バッグをガス管と給水管の間に設置するなどの防護措置を講じております。 さらに、令和2年度からはガス管と交差している箇所で、ポリエチレンスリーブ未装着の老朽化した給水管の取替えを進めており、特に市民生活への影響が大きいガスの主要幹線との交差箇所を最優先で取り替えることとしております。
または指定確認検査機関は、確認の申請書が提出された場合は審査し、建築基準関係規定に適合することを確認したときは、法定期間内に申請者に確認済証を交付しなければならないとされており、建築紛争の解決は、建築主と近隣住民双方の歩み寄りと協力によって実現されるものであることから、条例に沿った話合いの場を設け調整を図っていく、(2)建築主は、近隣住民からの説明会開催の要望に対する市からの要請に応じ、設計者、施工会社同席
株主は本市を筆頭に七社会、不動産関係の会社が主であり、会社設立当初から同じような傾向である。 110 ◯ 地場外の企業からの出資も受けるのであれば、複数の会社から横並びで受けるべきである。
139 ◯ 本市職員や財団職員が災害支援に従事した場合は手当が支払われるが、業者の場合は従業員と会社のいずれにも支払われないのか。
チラシの主な配布先は、住宅建設会社、建築確認事務所、市民センター、公民館等である。また、協会のホームページ及び情報誌等でも周知を図っている。 77 ◯ 都市緑化基金に対し、年間何件程度の寄附があっているのか。
けがや病気になったときに会社員や公務員には手当が出されたのに、国保に加入して働いていた人たちには給付されず、当事者から長年その実施が求められておりました。今回対象になるのは健保などに入れない短期の非正規雇用の人たちですが、病気やけがなどで働けないとき、仕事を休んでいる間の生活を支えなければならないというのは、個人事業主や中小業者についても全く同じです。
[答弁] 同アリーナは、もともと民間において整備、運営されてきているため、市民の意見を受けて、運営会社において継続の方策を検討してほしいと考えている。
3月13日からは人材派遣会社を活用しており、各時間帯の人員数に変化はないものの、職員の従事は各時間帯で1人としている。 24 [質疑・意見] 急遽、人材派遣契約を締結したということか。
コンテナターミナルにおいても運営会社である博多港ふ頭(株)等において、上陸者のマスク着用や手の消毒等について協力をお願いしている。なお、外国人の上陸については、検疫、出入国管理の審査を受け、問題がなければ上陸は許可される。 コンテナ船事業者へのヒアリングでは、乗組員の上陸については各船社でほぼ自粛していると聞いている。
福岡空港については、国や県とともに、滑走路増設の早期完成に向けた取組、周辺地域のまちづくりや環境対策を推進するとともに、運営会社と連携し、航空路線のネットワーク強化に取り組みます。 また、福岡空港関連自動車専用道路の事業化に向けた取組を進めます。
本議案はこれを大企業の関連会社などに明け渡し、この傾向に一層の拍車をかけるものであり、我が党は賛同できません。 以上をもちまして我が党の反対討論を終わります。
┃ ┃ │4.公益財団法人福岡観光コンベンションビューロー ┃ ┃ │5.一般財団法人福岡コンベンションセンター ┃ ┃ │6.公益財団法人福岡市文化芸術振興財団 ┃ ┃経済振興委員会 │7.博多港開発株式会社