春日市議会 2008-06-11 平成20年第２回定例会（第３日） 本文 2008-06-11
平成18年３月14日、国において「第８次交通安全基本計画」が策定されましたが、その基本理念の中で、「人命尊重の理念に基づき、また交通事故がもたらす大きな社会的・経済的損失をも勘案して、究極的には交通事故のない社会を目指す」とあります。市民の生命を守ることは本市行政の責務であり、交通安全対策は重要な政策課題であります。 ここで市長並びに教育長にお尋ねいたします。市民に対する啓発について。
平成18年３月14日、国において「第８次交通安全基本計画」が策定されましたが、その基本理念の中で、「人命尊重の理念に基づき、また交通事故がもたらす大きな社会的・経済的損失をも勘案して、究極的には交通事故のない社会を目指す」とあります。市民の生命を守ることは本市行政の責務であり、交通安全対策は重要な政策課題であります。 ここで市長並びに教育長にお尋ねいたします。市民に対する啓発について。
筑紫野警察署、筑紫交通安全協会等と連携いたしまして、高齢者が関連する交通事故を抑制するために、高齢者に対する交通安全教育を中心とした取り組みを強化しております。 交通安全意識の高揚と、みずからを守るという意識の醸成に努めているところでございます。
自転車の通行環境整備計画について │ │ │ 計画と放置等自転車の │(2) 放置等自転車対策と防犯登録制度について │ │ │ 対策について │ │ ├─────────┼────────────┼─────────────────────────┤ │岡 部 和 子 │1.安全安心・交通安全
内容別に分類いたしますと、学校教育に関するものが１１件、農林業に関するものが８件、公共交通及び共同地域コミュニティに関するものが６件、そして、行財政改革に関するものが５件、防災防犯交通安全及び情報通信に関するものがそれぞれ４件、環境、ごみ、福祉、社会教育施設、運動施設に関するものが、それぞれ３件ずつ、そして道路、下水道、観光に関するものが２件ずつ、工業や火葬場、国土調査等、６項目、６つの項目に関しては
都市再生機構によりますと、ダンプトラックの安全教育につきまして、１番目に、新規入場時の教育にて交通安全教育及び工事の特性の教育、２番目に、毎日朝礼での安全指示及び注意事項の伝達とＫＹ活動、これは危険予知の実施。 ３番目に、毎日午後１時に行う翌日作業打ち合わせによる安全指示。 ４番目に、毎月１回の作業員全員参加による全体交通安全教育及び地域住民への配慮ある施工の教育及び指示の伝達。
都市再生機構によりますと、ダンプトラックの安全教育につきまして、１番目に、新規入場時の教育にて交通安全教育及び工事の特性の教育、２番目に、毎日朝礼での安全指示及び注意事項の伝達とＫＹ活動、これは危険予知の実施。 ３番目に、毎日午後１時に行う翌日作業打ち合わせによる安全指示。 ４番目に、毎月１回の作業員全員参加による全体交通安全教育及び地域住民への配慮ある施工の教育及び指示の伝達。
次に、建設課土木係より、平成２０年度一般会計道路新設改良単独事業として、1)谷山１１号線、花見・佐谷線、次に交通安全施設整備事業として、１から牟田・栗原線、４の牟田・栗原改良工事、こういったものが継続工事として上げられております。それから、栗原・水上線整備事業が上がっています。
歳入の主なものは、交通安全特別交付金1,100万円、土木使用料、手数料関係で822万7,000円、土木債5,470万円であります。歳出の主なものは、交通安全対策に1,510万円、旧国鉄跡地対策費１億２万3,000円、農業商工関係に１億276万4,000円、道路、水道関係に１億4,489万3,000円、公園緑地関係に２億4,032万2,000円などであります。
例えば、現在、事業中の路線である国道４９５号線、交通安全事業や主要地方道である筑紫野古賀線等々、暫定税率の廃止により、悪影響が予想されます。
なお、徳洲会病院の開発は工事期間の長期化が予想されるため、近隣への騒音、児童の交通安全の確保には万全の配慮がなされるよう委員会として申し添えておきます。 以上で地域建設委員会の審査結果の報告を終わります。よろしくお願いいたします。 42: ◯議長（松尾浩孝君） ただいまの地域建設委員長の報告に対し、まず初めに、質疑をお受けいたします。 質疑はありませんか。
１．交通安全対策に関すること。１．失業者就労事業に関すること｡１．都市計画に関すること。１．公園・緑地に関すること。１．市街地の整備に関すること。１．市営住宅の整備・管理に関すること。１．道路、橋梁及び河川の管理・整備に関すること。１．水道事業に関すること｡１．下水道事業に関すること｡１．防災に関すること。１．安心・安全のまちづくりに関すること。１．交通運輸に関すること。１．用地取得に関すること。
工業団地に隣接している県道については、交通安全対策を考慮した道路整備の申し入れを行なうべきではないかとの意見も出されております。
環境生活部所管では、第１種自然環境保護区域用地取得事業の進捗状況について、ダンボールコンポスト基材の購入先及び補助内容について、自転車の交通安全指導について。 教育部所管では、学校施設の耐震対策事業について、校区審議会の審議状況、答申と校区の見直しについて、牛頸窯跡群国指定申請事業についてなど、質疑が数多く出され、それぞれ執行部より説明を受け、これを了承しました。
この電車に乗ったとき、２年前に視察に行った、夏目漱石の小説で有名な「坊ちゃん」の松山市の路面電車に乗ったとき、木造づくりの車内の運転席近くの壁に宮地岳神社の交通安全のシールのお札が張ってあったことを思い出します。四国松山周辺に宮地岳という神社はなく、恐らく西鉄宮地岳線か福岡市内を走っていた西鉄電車が伊予鉄道に払い下げられたものだと思います。その車体の製造は昭和３０年代でした。
そこで、法改正の内容、及び自転車通行ルールの広報啓発につきまして、今後広報誌、交通安全週間における広報活動、交通安全イベントなどにおいて周知を図ってまいります。また、学校、幼稚園、保育所においては、交通安全教室を開催し、自転車走行の正しいルールやマナーを学ぶとともに、安全な自転車の乗り方を習得することにより、子どもたちの自転車事故の防止に努めていきたいと考えております。
そこで、法改正の内容、及び自転車通行ルールの広報啓発につきまして、今後広報誌、交通安全週間における広報活動、交通安全イベントなどにおいて周知を図ってまいります。また、学校、幼稚園、保育所においては、交通安全教室を開催し、自転車走行の正しいルールやマナーを学ぶとともに、安全な自転車の乗り方を習得することにより、子どもたちの自転車事故の防止に努めていきたいと考えております。
主な内容でございますが、１つに、青少年非行防止の観点から営業時間についての配慮、２つに、中学校に駐車をしないような駐車スペースの確保と誘導、３つに、通学時間帯の交通安全の確保、４つに、隣接をする天拝中学校にかかる防災、防犯の対策、５つに、騒音や排気ガスなど教育関係への配慮、最後６つ目でございますが、防犯団体等の巡回パトロールへの協力などでございます。
さて、次に、裏通りの交通安全整備についてでございますが、朝夕の通勤ラッシュ時には、幹線道路などが渋滞するために、いわゆる裏通りの狭い道を車が通過していくことがよく見られます。これらの車は、通勤で急いでいる人が多いのでしょうか、狭いところでもかなりのスピードを出している場合があります。
西鉄天神大牟田線連続立体交差事業 │ │ │ │ 2)現人橋乙金線 │ │ │ │ 3)那珂川宇美線 │ │ │ │ 4)都市計画道路 │ │ │ │(4) 裏通りの交通安全整備